MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: TopPerfomance4 - 15 Svibanj, 2020, 22:46:13
-
Kupljena 2005 ja i ova vespica smo dosta toga prošli kako sam si uzeo nrg upala je lagano u zaborav zbog situacije kakve je pozabavio sam se sa njom prijatelj mi je donirao svoj dr evo bio je 48mm ja sam odlučio dat ga izbušit na 48,5 jer nije baš bio najboljem stanju uzeo sam nove brtve, polini igličasti ležaj 12x17x13 auspuh na njoj je malossi wild lion stari model mada imam arrow u šteku pa ga lako nakačim variomat je oem,lulicu 20mm sam ubacio u box nisam dirao pregrade kroz ove dane ču pumpa ulja je postavljena da više daje ulja mada ima i mješavine u rezervaru plus ubacio sam mjerač obrtaja,što se tiče postavke karburatora glavna dizna 85 pilot 32 i klipič je 40 cilj mi je imati fini motorič za cruzanje udoban i agilan
(https://i.postimg.cc/6yxNXdCR/20200515-125143.jpg) (https://postimg.cc/6yxNXdCR)
(https://i.postimg.cc/sM2HdXH7/20200515-125305.jpg) (https://postimg.cc/sM2HdXH7)
(https://i.postimg.cc/649g8hc1/20200515-205654.jpg) (https://postimg.cc/649g8hc1)
(https://i.postimg.cc/GBFXvy40/20200515-205704.jpg) (https://postimg.cc/GBFXvy40)
-
:icon_thumright:
Ja bi ostavio na vespi bacvu, cisto estetski
-
Pa i ostavit ću bačvicu za taj moment i tih je malo san je po osječaju onako poštela
-
fino, kakav ti je ovo mjerac obrtaja?
-
Digitalni neki sa ebaya poprilično je točan
-
Fora Vespica,imas u planu neki aftermarket variomat stavljati?
-
Kakvu to prednju gumu imas?
-
Sava mc20
-
U planu mi je upadne li koji multić jeftino @dario007
@matija84m prednja je sava mc20 11cola zadnja je 10cola michelin city grip davno su stavljane
-
Lijepa lx-ica,
ja imam 125icu.
-
@Tihich to je 4t verzija ili?
-
Da 2007g.
-
Ma ludilo skuteri udobni agilni i najbitnije možeš izvaditi spremnik ispod sica vanka i šarafit po karbu itd
-
Bome da, kadica se samo izvuče, još i onaj poklopac između nogu i lako do svega.
Neznam da li imaš nosač kofera ali onaj kod mene je napravljen od cijevi i ima par kila.
-
Nema kufer a di je tek onaj prednji pretinac samo stisneš bravu i on se otvori možeš držat mobitel i papire unutra
-
Odlično rješenje da, nema potrebe za bravicom a može se otvoriti bez gašenja skutera i vađenja ključa iz brave.
Vidim tvoja je 50tka, jel to ista mašina kao na NRG ili Typhoon
-
Zračno je hlađenje i krači je blok motora do typhoona i nrg-a
-
Uhvatili san malo vrimena pa san prominija neke dijelove na skuteru ubacio sam 76diznu u karb bila je 85 pa sam usput zamjenio o federe kvačila sa crnim malossi i usput sam ubacio oem rolice jer sa 6,2 je bio užas stavio sam usput i stari box sa nrg-a 19mm lulica iznutra prerađena pregrada po onome što sam uspio zapazit skuter je najači između 9000-9300 okretaja
(https://i.postimg.cc/N203SyP0/20200521-145050.jpg) (https://postimg.cc/N203SyP0)
-
Update
Vespa je položila ispit u ranim jutarnjim satima sam se zaputio u Sinj bio sam dolje za 1 sat tempo je bio konstantanih 75-80 kmh tu su točno vidi kako serijski variomat počme prevrtavat i pritom na ovom skuteru je skračena getriba 12:1 od originalnih 10:1 Potrošnja od prilke do 5 litara šta mi je najbitnije skuter je udoban za vozit se
(https://i.postimg.cc/5ywb4hnC/Sinjska-vespa.jpg) (https://postimages.org/)
-
Zasto kraca getriba?
Kaj nebi bilo bolje vozit serijsku koja je duza ipak.
A karb imas 17.5?
-
Na njoj je originalni dell 17,5RD nekad davno sam ubacio bio od stalkera getribu jer sam mislio da je "duža" u međuvremenu mi "mačka" bacila zubčanik primara original sa vespei puklo je 4 zuba onda nisam ni mogao uzet si drugu getribu
-
A steta. Bilo bi bolje sa org getribom. Ovako prevrtava prerano.
-
Ma dobro je i to neka se ona kotrlja
-
Update nisam dugo pisao vau 2 godine je prošlo uglavnom stigao je malossi multivar 2000+ljubčasti centranlni feder u vario sam stavio 7,2 utege i dotični centralni dizna u karbu je spuštena na 74 auspuh je bio skinut i malo uređen dakle proširio sam gornju rupu na nosaću jer nisam mogao ga komfornto monitrati plus izfrezao sam kod konusa unutar grane varove koji su probili tako sam si skinuo to gušenje s glave vespica je probana 2km napred i 2km nazad po njemom satu 90kmh obrtaje nisam imao jer mi ovaj digitalac neće radi kad sredim obrtajomjer lako ubodem okretaje a sad mi je najbitnije vespinu getribu vratiti na stock
-
Osposobio sam digitalni obratač kroz ubrzanje okretiji idu od 9000-8800 dakle ispod snage koji je na 9500 štelovanje se nastavlja
-
Ajd sslikaj vesnu da vidimo kako sada izgleda, jels e udebljala u ddvije godine