MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Maxiskuteri => Autor teme: lurid - 23 Srpanj, 2010, 14:45:15
-
prvi put vozim nešto na dva kola (imam kineza od 125 kubika i osam konja sa zračnim hlađenjem) i zanima me koliko daleko mogu doći s njim a da ga ne poderem.
nije mi jasno na temelju čega bi moga znati jel se pregrija il slično.
jel se uputno zaputiti na put od 200 km s takvim motorićem?
-
prvi put vozim nešto na dva kola (imam kineza od 125 kubika i osam konja sa zračnim hlađenjem) i zanima me koliko daleko mogu doći s njim a da ga ne poderem.
nije mi jasno na temelju čega bi moga znati jel se pregrija il slično.
jel se uputno zaputiti na put od 200 km s takvim motorićem?
moguce je... ali moras barem u tih 200km 2-3 puta po 10 min stati da se motor malo ohladi :icon_thumright:
-
moguce je... ali moras barem u tih 200km 2-3 puta po 10 min stati da se motor malo ohladi :icon_thumright:
stat ce jer ce ga guzica boliti :laughing6:
-
stat ce jer ce ga guzica boliti :laughing6:
:p_g: :sign020:
-
moguce je... ali moras barem u tih 200km 2-3 puta po 10 min stati da se motor malo ohladi :icon_thumright:
znači, u pravilu 70 km u komadu je optimalno?
inače, jel makina daje kakve znakove pregrijavanja? može li se to osjetiti? ( ne mislim na paranormalne sposobnosti)
-
stat ce jer ce ga guzica boliti :laughing6:
ma jasno, al guzica mi je spojena s glavom pa znam koliko može izdržati.
za kineza me je strah...
-
prvi put vozim nešto na dva kola (imam kineza od 125 kubika i osam konja sa zračnim hlađenjem) i zanima me koliko daleko mogu doći s njim a da ga ne poderem.
nije mi jasno na temelju čega bi moga znati jel se pregrija il slično.
jel se uputno zaputiti na put od 200 km s takvim motorićem?
ali isto nije ti samo bitno da se ganjaš pa staješ.probaj se cjelim putem vozit optimalno,jer to je bolje nego ga šarafit da postane kipuč pa stat 10 min.tak češ ga samo grijat-hladit.probaj se vozit ono nabi gas do određene brzine pusti gas pa ga daš full malo i on tak vozi.skužiš po temperaturi.
-
gle LC cilindri rade na 70-80 stupnjeva ak su posteno nastelani, a AC prelaze temperature od 100stupnjeva pri cemu dolazi do sirenja cilindra i osjeti se veliki gubitak snage jer kompresija pocinje popustati :glasses9:
clan kimcoo ili tak nes je u jednom danu napravio 700km i motor i dalje pali i vozi isto je ac(50cc) :notworthy:
-
mora izdržat.ja sad za tjedan dva s svojim sp-om idem crikva-zadar-split.pa bumo vidli kak bu to završilo.... :toothy9:
-
gle LC cilindri rade na 70-80 stupnjeva ak su posteno nastelani, a AC prelaze temperature od 100stupnjeva pri cemu dolazi do sirenja cilindra i osjeti se veliki gubitak snage jer kompresija pocinje popustati :glasses9:
clan kimcoo ili tak nes je u jednom danu napravio 700km i motor i dalje pali i vozi isto je ac(50cc) :notworthy:
da al ti što ga jače teraš u okretaje temp se diže pa kaj ga nije onda bolje vozit optimalno neg ga šarafit i stajat i tak opet.niti jedan skuter nevoli da ga se dugo šarafi.zar ne?
-
da al ti što ga jače teraš u okretaje temp se diže pa kaj ga nije onda bolje vozit optimalno neg ga šarafit i stajat i tak opet.niti jedan skuter nevoli da ga se dugo šarafi.zar ne?
:icon_thumright:
-
da ne odgovaran pojedinačno...
znači, praktički ga održavat na 80-90 posto snage, a ako se osjeti gubitak snage (uslijed velike temperature i širenaj cilindra) popiti kavicu?
mislim, ne staviti mjerač temperature.. to bi diglo cijenu motorića za pet kuna.
e da, jel se motorić more smatrati razrađenim nakon 300 km i prvog servisa?
-
da može.500 nekak kažu al to je previše.nema temperaturu.to nisam znao.a gle onda staji svakih 50 km zapali cigaru malo popipaj jel jako vruč.ak je vani hladno nemoraš često stajat.ja sam rekao kad ču iči na more da ču svako malo stajat po staroj cesti pa malo photosesion s sp-om u prirodi i tak.cilj mi je guštat u putu a ne što prije stiči.moje mišljenje ak je sve u redu sa skutom i ak ga nebuš šarafio ko manijak nema zašto ne izdržat.ljudi su s nakitanim cvajama išli na more pa zašto nebi i ti.
-
i to kad stajes posli vece ture obavezno ga ostavi da radi na minimumu par min, jer ako ga naglo ugasis tek onda ti skoci temp :icon_thumright:
-
da.zato sam rekao da nevalja ga full zagrijat pa stat i tak par puta jer ak je jako vruč nije pametno da se brzo ohladi.
-
da može.500 nekak kažu al to je previše.nema temperaturu.to nisam znao.a gle onda staji svakih 50 km zapali cigaru malo popipaj jel jako vruč.ak je vani hladno nemoraš često stajat.ja sam rekao kad ču iči na more da ču svako malo stajat po staroj cesti pa malo photosesion s sp-om u prirodi i tak.cilj mi je guštat u putu a ne što prije stiči.moje mišljenje ak je sve u redu sa skutom i ak ga nebuš šarafio ko manijak nema zašto ne izdržat.ljudi su s nakitanim cvajama išli na more pa zašto nebi i ti.
jebenti, a nema ni godina dana da san presta pušiti..hehe
ma nije ni mene briga za brzinu. put o kojem sam govorio je zadar-split a to ni autom ne prođem ispod tri ure vožnje.
fala ti ( i ostalima ) na odgovorima.
dali ste mi kuraja, čini se da pothvat nije ekstreman.
-
počni pušit..jer inače ništa od stajanja.šalim se.samo ga ljepo vozi i pazi.ak se ja usudim napravit 500km sa svojim zašto ti nebi sa svojim.sretan put!!
-
počni pušit..jer inače ništa od stajanja.šalim se.samo ga ljepo vozi i pazi.ak se ja usudim napravit 500km sa svojim zašto ti nebi sa svojim.sretan put!!
na netreba pocet pusit, sam prije polaska pojedi pola kile soli i svakih 50km ces stajat :icon_tongue:
-
na netreba pocet pusit, sam prije polaska pojedi pola kile soli i svakih 50km ces stajat :icon_tongue:
:laughing4: :laughing4: :laughing4: :cugaa: :puke:
-
mora izdržat.ja sad za tjedan dva s svojim sp-om idem crikva-zadar-split.pa bumo vidli kak bu to završilo.... :toothy9:
javi se kad budes u ck, ako ti se da :occasion14:
-
javi se kad budes u ck, ako ti se da :occasion14:
može!pošalji brojmogu i ovak doč.baš sam raspoložen za neke veče vožnjice sam da se nešto ne dogodi.
-
Šta toliko kukate na zračno hlađenje? I Harley-Davidson ima zračno hlađenje. :toothy9:
-
nitko ne kuka.ima dosta motora AC.nego istina bog da je ipak LC bolji u večini toga.
-
AC majka...samo gas
drzis ga na 2/3 gasa i to je to...
125ccm nekih 110km/h max brzina ti ga vozi 100 i do jaja
-
dok staješ ostaviš ga da radi na leru malo,jer ak ga odma ugasiš,više ni ventilator ne vrti i ne hladi ga neg se zadržava temperatura...
moreš bez brige maznut 100 km u komadu,ak ti ne otpadne guzica i ak imaš dosta goriva,hehe,a u tih 100 km ne vjerujem da ga budeš stalno pržil po gasu do jaja,tak da nemoraš se vozit ko teca..kombinovano i nema greške :icon_thumright:
ima jedan baja tu u kc kae išel sa baotianom do dubrovnika...i tam i natrag motor nie pisnul a ne da bi stal il nešt slično...majstor je već navrtil oko 28 hiljada km,za nepovjerovat,hehe
-
gle odsrafi svjecicu i ako ti nije bijela znaci d aje ok
a znakovi pregrijavanja su ti nagli gubitak snage, pocne ti padat brzina i sl
ako dok si se vozil pola sata nekam stavis na nogare i probas zrak koji puse i mozes izdrzat dobra je sansa da ne pregrijava
ali na dulje puteve ga ne teraj gas do daske nego ono 2/3 gasa stabilna brzina i sl.
ah da i pregledaj da ima dost ulja prije neg ides na put
-
domet 125 ccm skutera je 17 324 km, sve preko je rizik :happy8:
-
17 324 km
kako si dosao do tog broja
-
domet 125 ccm skutera je 17 324 km, sve preko je rizik :happy8:
to je za ac, lc mogu i do 19 428 :happy3:
-
to je za ac, lc mogu i do 19 428 :happy3:
e da, taj podatak nisam napisao! :icon_thumright: :icon_biggrin:
-
recite mi vozim zipa 50 2t i do koliko km mogu prijeći vožnjom na vrh gasa, bez stajanja a da se ne pregrije??
-
recite mi vozim zipa 50 2t i do koliko km mogu prijeći vožnjom na vrh gasa, bez stajanja a da se ne pregrije??
onolko kolko ti guzica dopusti ;D
-
Vama je dobro, vjetar u kosi, ja se u Hyundaiju pržim jer nemam klime, a otvoreni prozor je opasan za moj džep.
-
na mom xor 125 max brzina je kojih 95 sve je serijala osim auspuha kucelj imam 11 tkm nikakvih problema ni stajanja znao sam vise puta radit 100km u komadu nikad nisam osjetio da se pregrijo il neznam sta vec s tim da ga cjelo vrijeme przim
-
ali tvoj je 125 ccm ali pitam za 50 ccm ili je to ista stvar samo je bitno lagano ga vozit
-
moj zasad ide bez problema,ima 5000km,bilo je i ruta po 300km dnevno...nikad se nije pregrijao
-
nijedan skuter nije napravljen da se rasipa il pregrije il nesto nakon par minuta voznje pod full gasom...iako kreten bi ga drzo full gas 100km
mozes se vozit kolko oces, dok nemoras na benzinsku
-
ja ne kuzim ljude koji seru da im se bu skuter pregrijal ako delaju 100km u jednom danu
koji ste vi k**ra* od tjunera ako neznate deti pravu diznu i setup da ne prekuhava.
Daj odi molim te ako ti ne zakuha na 10km onda ni nebu osim ako ne peljes na tekuci vodik
-
ja ne kuzim ljude koji seru da im se bu skuter pregrijal ako delaju 100km u jednom danu
koji ste vi k**ra* od tjunera ako neznate deti pravu diznu i setup da ne prekuhava.
Daj odi molim te ako ti ne zakuha na 10km onda ni nebu osim ako ne peljes na tekuci vodik
de dobro je
-
ak je motor ispravan napravit ce 500 km u komadu a da se nece pregrijat pa i pod punim gasom.
honda lead 100 4t zračnjak- 58 km pretprošlo ljeto u komadu bez puštanja gasa. nikakav gubitak snage ili pregrijavanja a vani je bilo sigurno više od 30°.
vxr 209 - pun gas zagreb - rijeka nekoliko puta- kakvo pregrijavanje a imao je 2000€ tuning dijelova u sebi ?? ok, bio je LC no svejedno. prodan sa vise od 40.000 km kod mene napravljenih i sa svim dijelovima i i dalje je isao yebački.
ispravan skuter i nis mu nece bit.
-
ak je motor ispravan napravit ce 500 km u komadu a da se nece pregrijat pa i pod punim gasom.
honda lead 100 4t zračnjak- 58 km pretprošlo ljeto u komadu bez puštanja gasa po otvorenoj cesti. nikakav gubitak snage ili pregrijavanja a vani je bilo sigurno više od 30° i cijelo vrijeme deklarirana max brzina od 95 kmh. jedino sto se remen pregrijao pa je imao gnjecav odaziv na gas sljedecih 20ak mi dok se nije ohladio.
vxr 209 - pun gas zagreb - rijeka nekoliko puta- kakvo pregrijavanje a imao je 2000 € tuning dijelova u sebi ?? ok, bio je LC no svejedno. prodan sa vise od 40.000 km kod mene napravljenih i sa svim dijelovima i i dalje je isao yebački kao prvog dana.
ispravan skuter ,redovno odrzavanje i nis mu nece bit.