MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Injection => Autor teme: Ceki21 - 05 Studeni, 2013, 21:48:00
-
Prijatelj mi je doveo skuter da mu pogledam, a posto ne znam skoro nsit o tome imam par pitanja
Znaci dam kontakt, pumpa vrti i onda kad stisnem kocnicu opet se pali pumpa i tak svaki put kad se pipne kocnica :dontknow:
Aku je star godinu i pol, a skuter nije paljen barem 6mj. tak da je vjerojatno i aku prazan
Greske provjerio nisam, ovo je samo bila prva inspekcija
Savjeti ?
-
Stigneš kočnicu i počne vrtit pumpa ponovo?
Ili dok ga palis?
Kak brzo anlaser vrti?
Daj probaj za početak uvalit dobar acu ili ovog spojit na punjač pa probaj.
-
da, stisnem kocnicu i opet pocne pumpa vrtiti
Nisam ga ni probal paliti kad sam videl da se to događa
-
Napuni akumulator, ocitaj greske...mozda je do struje
-
Zameno benzin...
-
radio sam upravo ocitavanje gresaka sa akumulatorom kakav je trenutno
Greške su 9,10,11,13,14,20,21 :D
E sad, stvarno nisam nikad prckal po di techu i ne znam od kud krenuti, pa trebam savjet ;)
Stavio sam akumulator punit, star je godinu dana, pa cu ga do sutra ostaviti i onda probati
Jedino što sam ovak na brzinu primjetio je da je neko stavil vezicu preko izolacijskog namotaja i da su tu žice otvorene i da voda kapa sa njih po rami
evo slike o cemu se radi ;)
https://www.dropbox.com/s/z6mvsrhyta5hh5l/DiTech.zip (https://www.dropbox.com/s/z6mvsrhyta5hh5l/DiTech.zip)
-
Đabe ti očittavat greške kad je prazan aku :D
-
ok, nisam znal ;)
napunit cu ga, pa cu stra onda opet ocitati ;)
-
Spoji aku i ostavi ga na punjaču.
Izvrti greške 4 puta tak da se ponište, i onda ih ponovo stavi ocitavat.
-
4x mi mora ko ovak kak sam sad probal doci npr. do greske 21, ugasim kontakt i onda opet pokrenem greske, pa vidim ?
-
Da, 4x mora odvrtit svaku grešku.
Taj proces more trajat pol sata ;D
Uglavnom dok ih izvrti bude ti svjetlila inj.lampica, i onda ugasis kontakt i ponovo vrtis greške da vidiš koje stvarno vrijede.
Jer moguće da je neko nekad odkopcal đek od injectora i komp je to prepoznal ko grešku i zapamtil.
-
onda mogu komotno pustiti da vrti greske, popiti kavu i kad se vratim pokrenuti ih opet ? :icon_biggrin:
-
Ne opet...popiješ dužu kafu, i kad dođeš, ugašena lampica...i to je to...
-
pa zar nebi trebao nakon kave pokrenuti opet greske, pa da vidim koje pokazuje nakon reseta ?
-
Možeš, čisto probe radi... mada, posle 4x je sve ok...ako i dalje vrti u krug, e onda treba očitati greške i hardverski eliminisati...
-
pa zar nebi trebao nakon kave pokrenuti opet greske, pa da vidim koje pokazuje nakon reseta ?
Tak je.
Popijes kavu i lampica mora svjetlit, ne blinkat više.
Onda ga ugasis i ponovo daš kontakt i vidiš greške.
Imaš sticky temu di ti pišu značenja greški.
-
napunio aku, ponistio greske i sad mi izbacuje gresku 20
Probao sam verglati i samo vergla te mi je u jednom trenu puknul ko petarda iz auspuha
Od kud da sad krenem dalje ?
Svjecica je navodno nova, skuter nije upaljen sa njom, ali je verglano xy puta sa njom :D
Hvala opet
Grale ? :icon_biggrin:
-
Ne valja termostat :P
Nemoj me pitat kak znam, jednostavno znam :D
Promjeni svjecicu i pogledaj dal ima kompresije.
-
jel ima klasican termostat, ko onaj kaj si mi prodal ?
Jel je to razlog da on nece upaliti ?
koja svjecka ide ?
jos da napomenem da se on vozil, skut mu se ugasil u voznji i od onda nece paliti
-
Ne senzor temperature, već termostat, koji otvara i zatvara cirkulaciju vode kroz termogrupu.
Greška 20 je greška pokazivača temperature, ljudi idu mjenjat cijele satove zbog te greške, a u većini slučajeva je problem u termostatu koji zacvika otvoren, i po zimi nemože doć na radnu temp. i to jebe ECU valjda.
No nebitna je ta greška, nema veze s paljenjem.
Ja bi rekel da je tebi problem u nekoj mehaničkoj stvari, karike ili slično.
Kolko km ima skuter?
Svjećica NGK CPR8E
-
13 000
nikad otvaran niti ništ takvog
-
voZdra
Danas sam opet prckal po di techu
Stavil novu svjecicu (cpr8e)
Akumulator je prazan, ali sam sa kablovima spojil na auto
Provjeril, iskre ima ko lud
Znaci kad ocitam greske, pokazuje gresku 20 i nist vise
Uredno okrenem kontakt, kompresor (ili kaj vec) fila, cuje se da radi
I krenem verglat i mogel bi ga verglati do preksutra, ali upalil ne bude
Kad sam krenul 2. put verglat (prvo verglanje je trajalo 15s cca.) mi je spucal iz auspuha
Kaj da dalje idem pogledati ?
-
Kompresiju :D
-
Probaj da staviš svež benzin...ako ga nisi dugo palio...
-
Kompresiju :D
nemam s cim, jedino da posudim :D
al ti velim, skuter ima 13 000 km
-
Probaj na prst :P
Pogledaj semeringe.
-
rekel mi je da se uredni dopeljal s njim doma i da mu se i dvoristu ugasil ;)
i od onda ne pali da ga ....
-
Provjeri sva crijeva, pogotovo ono od kompresora do regulatora pritiska :) 5 min posla a cesto zna zezat ..
-
Provjeri sva crijeva, pogotovo ono od kompresora do regulatora pritiska :) 5 min posla a cesto zna zezat ..
ima kakav manual ili crtez, da znam koja su crijeva ? :D
zato jer mi je ovo prvi di tech po kojem prckam :)
-
Ditech djevac :P
Ispred zadnjeg kotača iz bloka izlazi gumeno crijevo.. Dalje ga prati samo i gledaj jel šelne drže i jel ispucano..
Probat cu ti nac manual :icon_thumright:
evo slika, na slici ti je označen kompresor, od tu crijevo ide:
(http://crew.scooter-freaks.nl/john/Compressor%20locatie.jpg)
-
Ako ti pukne iz auspuha krivo pali smjesu... kompresija vjerojatno... kad ga verglaš i izvadiš svećku jel mokra?
-
Da nije kako to cesto zna na ditechu otisao regulator pritiska, pa onda baca puno previse goriva nemoze uplait propucava na auspuhu i kuri svjecice!?
-
Da nije kako to cesto zna na ditechu otisao regulator pritiska, pa onda baca puno previse goriva nemoze uplait propucava na auspuhu i kuri svjecice!?
Niko nije rekao da ne može bit to :icon_biggrin:
Ceki jesi rješil kaj?
-
Hmmm dakle regulator pritiska nebih rekao... da je on svejedno bi motor upalio pa bi počeo turirat sam i onda bi se zgasil...