MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tuning skutera => Autor teme: tdj595 - 05 Lipanj, 2019, 21:45:18
-
Dakle dosta mi je prdekanja buke i vibracija rez. auspuha, kupit cu lv touring. E sad me zanima, znam da je trophy sasvim dovoljan za izvuc max iz njega, ali bi ipak stavio neki alu cilindar.
Mhr replica je prvi izbor i znam da dugo traje kvalitetan bla bla, ali opet necu dobit vjerojatno puno u odnosu na trophy... a cijena prava sitnica.
Vjerojatno glupo pitanje ali me zanima sport pro mk2+touring+21 karb, jel bi to mrtvo bilo na nekih 9500 okr ili bi mozda cak bolje islo nego replica? Znam da nema sta radit midrace cilindar s 1 karikom na bacvi, ali cijenom je ipak pristupacnije nego replica. Misljenja? Radi se o nrg power
-
Replica+wild lion
-
Sport pro mk2 je frend vozil kratko vreme na serijkoj bacvici. Piaggio masina na derbiju i to je islo jako slabo jedva bolje od serijale.
Imo je 21 karb i polini vario.
-
Sport pro mk2 je frend vozil kratko vreme na serijkoj bacvici. Piaggio masina na derbiju i to je islo jako slabo jedva bolje od serijale.
Imo je 21 karb i polini vario.
A sta je sad serijska bacvica sa derbija? SC46?
Razlika imedju touringa i SC46 je nebo i zemlja.
Sent from my Mate10pro using TapatalkPro
-
Nisam siguran koji serijski auspuh je u igri. A dali ce bolje radit sa touringom to neznam.
-
Mozda nisam dao dovoljno informacija ali ovakav je plan: uzimam touring 100%, a volio bi stavit neki malo jaci kit i vozit ga na touringu ali da ide a ne da je mrtav. I onda u medjuvremenu nabavit rez. auspuh tipa c16city, nardo bitno da ostaje centralna nogara... i kad me pukne za vikend ga nabrzinu swapat, olaksat malo valjcice i malo izdivljat pa vratit touring.
-
Haha liiik. Nemoj onda jednu kariku ak ces vecinom na bacvi vozit.
Uzmi repliku ili nesto ko onaj alu airsal s 2 karike
Btw midrace centralna , male opruge, rolice,
Hm dizne i stelung karba. Na 11000 okretaja.
Ne ide ti to jedno i drugo . Pogotovo ak mislis tak swappat nabrzinu. I da to svaki put stelas :s
Jedino zato kazem da uzmes nes ovako kao jaci base. Nije da te odgovaram
-
A gledaj ako ce sport pro i bacva ic isto ko trophy i bacva i to mi je ok
-
Svi znaju da 1 kariku treba vrtit, a i trazi te drukcije postavke karba i prijenosa
-
Dakle dosta mi je prdekanja buke i vibracija rez. auspuha, kupit cu lv touring. E sad me zanima, znam da je trophy sasvim dovoljan za izvuc max iz njega, ali bi ipak stavio neki alu cilindar.
Mhr replica je prvi izbor i znam da dugo traje kvalitetan bla bla, ali opet necu dobit vjerojatno puno u odnosu na trophy... a cijena prava sitnica.
Vjerojatno glupo pitanje ali me zanima sport pro mk2+touring+21 karb, jel bi to mrtvo bilo na nekih 9500 okr ili bi mozda cak bolje islo nego replica? Znam da nema sta radit midrace cilindar s 1 karikom na bacvi, ali cijenom je ipak pristupacnije nego replica. Misljenja? Radi se o nrg power
Dax ti je imao taj setup jedno kratko vrijeme.Nit smrdi nit mirisi.Islo je ko base sa auspuhom tipa zx.Vrtio je tih nekih 9500rpm
-
Haha liiik. Nemoj onda jednu kariku ak ces vecinom na bacvi vozit.
Uzmi repliku ili nesto ko onaj alu airsal s 2 karike
Btw midrace centralna , male opruge, rolice,
Hm dizne i stelung karba. Na 11000 okretaja.
Ne ide ti to jedno i drugo . Pogotovo ak mislis tak swappat nabrzinu. I da to svaki put stelas :s
Jedino zato kazem da uzmes nes ovako kao jaci base. Nije da te odgovaram
A znam ali eto treba mi jedno 15min za zamijenit auspuh, valjcice i federe kvacila.
Za karb mi isto treba 15ak min. Pogotovo ako vec unaprijed znam setup koji treba ubacit.
Znam da vecini glupo zvuci ali volio bi naci neki kompromis, vjer dobro i govoris kompromis je jaci base ali eto mene samo konkretno zanima sport pro i touring
-
Dax ti je imao taj setup jedno kratko vrijeme.Nit smrdi nit mirisi.Islo je ko base sa auspuhom tipa zx.Vrtio je tih nekih 9500rpm
:icon_thumright: onda cu jos razmislit, ali opet to sto kazes je i ok, ni ne ocekujem neka cuda od touringa, tako da taj efekat base sa zx bi vjerojatno dobio i sa replicom i touringom. Sto mislis?
-
Trophy i bacva su ti bolja komba po meni,ja sam ga u pocetki vrtio 8000-8500rpm i isao je jako lijepo
-
Dok sam imo dreva sam iz zafrkancije probo stavit sc22, ima dost snage kaj se mene tice, nema bas neku krajnju al se ne dreci a opet ide i traje ziher
-
Koliko vidim iz opisa profila piše ti da imaš extru auspuh koji je smeće. Kratak top sa smeće vunom koja izgori u rekordnom roku i zato ti se skuter dreči ,a vibrira jer top nije nikako ucvrscen.
Ako vec mislis kupit yasuni c16city kupi ga odma bez ovih ostalih dijelova po mogucnosti novog da nije 100 dice prčkalo po njemu.
Kad skuzis da je taj auspuh tiši duplo od extre, a duplo jaci nece ti padat ovakve ideje na pamet :icon_biggrin:
ja iman yasuni R,a prije san ima extru. Razlika nebo zemlja u decibelima.
-
City16 je na sport pro jako tih, stvarno?! :laughing9:
-
City16 je na sport pro jako tih, stvarno?! :laughing9:
ma nisan ja govoria za sport pro. nego da mu je bolja opcija na sadasnji setup koliko vidin u opisu pise da ima trophy.
yasuni je stvarno dosta tiši od konkurencije. Pogotovo ako se nece vrtit priko 10.
-
A jbg znam sve ali extru sam preradio i dosta je tiha sad, cujem yasunia svakakvih po gradu nije to nista osjetno tise. Ali svakako idem na touring, nego eto volio bi vidjet hoce li radit sport pro na njemu pa da mogu u pola sata sat swapat na jaci setup ako mi dodje, imam i 2 karba pa bi jedan postelao za bacvu drugi za rez.
Kuzim ja sve sto vi govorite da je optimalan trophy i R za ovo sto meni treba, al jbg volio bi probat, ako ce sport pro+bacva ic ko neki base sa slabijim spuhom to mi je ok, samo me zanimalo je li sport pro mrtav na nizim okretajima tj bi li se to dalo vozat po gradu svaki dan s bacvom. Koliko vidim na onim grafovima AC verzija tog kita sa zx ima dosta sirok powerband tako da cu vjerojatno probat ovo... ako ne onda nabavit jos jedan skut za zajebanciju
-
Deru se svi. Meni vec ide na k moj city16.
-
A jbg znam sve ali extru sam preradio i dosta je tiha sad, cujem yasunia svakakvih po gradu nije to nista osjetno tise. Ali svakako idem na touring, nego eto volio bi vidjet hoce li radit sport pro na njemu pa da mogu u pola sata sat swapat na jaci setup ako mi dodje, imam i 2 karba pa bi jedan postelao za bacvu drugi za rez.
Kuzim ja sve sto vi govorite da je optimalan trophy i R za ovo sto meni treba, al jbg volio bi probat, ako ce sport pro+bacva ic ko neki base sa slabijim spuhom to mi je ok, samo me zanimalo je li sport pro mrtav na nizim okretajima tj bi li se to dalo vozat po gradu svaki dan s bacvom. Koliko vidim na onim grafovima AC verzija tog kita sa zx ima dosta sirok powerband tako da cu vjerojatno probat ovo... ako ne onda nabavit jos jedan skut za zajebanciju
Ima momenta,propinje od nule,tako da nema brige
-
Tisi je za nijansu al i dalje zuji i imas onaj iritantni sum u uhu kad sides s njega.. Zato se i volim samo za BBu
Znam sto covjek hoce tako da podrzavam bacvu
-
airsal t6 + sito plus= ubojica iz nule :notworthy:
-
Airsal tech racing mi je prvi izbor ali se vise ne proizvodi za pia
-
Cuj to, Yasuni bucan, mralici probajte Narda sa ubijenom vunom, culo me se sa 3km da Rajner razvlaci top speed hahah
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
mog rekorda svi susjedi u krugu kilometar čuju kad se po noći vraćam kući