MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Slike i filmovi o skuterima => Autor teme: walkay - 24 Siječanj, 2013, 18:25:01
-
Fabrizi 210 (2012 kit) (http://www.youtube.com/watch?v=7MAFeEvoroU#)
Fabrizi 210 (http://www.youtube.com/watch?v=QKZ40lWbE9w#)
-
na čemu?
-
na čemu?
runner fxr
-
Naso sam jednu sliku: http://www.scooter-attack.com/pics/xxl/et-b2118.jpg (http://www.scooter-attack.com/pics/xxl/et-b2118.jpg)
Klip sa jednom karikom! ;D
-
onda na ovom runneru nije fabrizi termogrupa,prije mi se cini da je neki rotax
-
na čemu?
runner fxr
šta?
Naso sam jednu sliku: http://www.scooter-attack.com/pics/xxl/et-b2118.jpg (http://www.scooter-attack.com/pics/xxl/et-b2118.jpg)
Klip sa jednom karikom! ;D
karika sa jednim klipom
-
onda na ovom runneru nije fabrizi termogrupa,prije mi se cini da je neki rotax
Nije rotax, evo vidi odakle sam iskopao sliku: http://www.scootershack.co.uk/threads/tuning-kit-fabrizi-racing-210cc-2-stroke.7498/ (http://www.scootershack.co.uk/threads/tuning-kit-fabrizi-racing-210cc-2-stroke.7498/)
-
pogledaj sad opet prvi video pa ces vidit da je usis i prirubnica na cilindru,a usis na blokovima je zatvoren
-
Vidim, pa sta bi to trebalo znaciti, izgleda kao cilindar od Rotaxa, ali znas i sam kako je bzvz napravljen usis na BB blokovima. Na cilindru su napravili mjesto za usis, zatvorili stari i rijesili stvar... stim automatki imas vecu snagu, pametno rjesenje!
-
koja je to puvalica ?
-
i cilindar i spuh je fabrizzi 210
da, serijski usis je zatvoren, a na fabrizziu je on na cilindru..
bas me zanima kakve je rezultate na dynu postigao
-
Pise na stranici, znaci kit, radilica, spuh + neki karb??? to ne pise moze se postic 33 konja!
-
Da je to ugurat na skiper uhhh
-
Mislim da fabrizi ima 2 verzije, jedna sa usisom na bloku druga na cilindru
-
isti princip usisa sad radi roost na svojem cilindru za 70tke
edit : kriva informacija sad sam tražio slike xD
-
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.356162857776323.82174.354585511267391&type=3 (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.356162857776323.82174.354585511267391&type=3)
-
cudi me da je dobos iza :dontknow: mislim da su cak negdje napisali da je dobos brzi :icon_biggrin:
-
cudi me da je dobos iza :dontknow: mislim da su cak negdje napisali da je dobos brzi :icon_biggrin:
Ni meni nije jasno kako al mislim da je to donekle istina ;D
-
cudi me da je dobos iza :dontknow: mislim da su cak negdje napisali da je dobos brzi :icon_biggrin:
Ni meni nije jasno kako al mislim da je to donekle istina ;D
moja sreca :n1: jel ima negdje mozda video kakva je na dragu ova zivotinja ?
-
pa logicno je.. sistem bubnja je dosta laksi od diska nazad.. krenuvsi od pumpuce i ulja, crijeva i na kraju diska i celjusti.. ima razlike par kilograma..
-
pa logicno je.. sistem bubnja je dosta laksi od diska nazad.. krenuvsi od pumpuce i ulja, crijeva i na kraju diska i celjusti.. ima razlike par kilograma..
Cisto sumnjam da 2-3kg mogu pravit toliku razliku :dontknow:
-
pa logicno je.. sistem bubnja je dosta laksi od diska nazad.. krenuvsi od pumpuce i ulja, crijeva i na kraju diska i celjusti.. ima razlike par kilograma..
Cisto sumnjam da 2-3kg mogu pravit toliku razliku :dontknow:
kojih 2-3 kile..
pusti drndu zaboravio je uracunat sajlu :rofll: :toothy3:
-
sve ti je bitno, pogledaj da je vecina race setupa sa bubnjem nazad...
mislim da je mmario73 cak i rekao koja je razlika na minarelliju u tezini davno :icon_scratch:
-
sve ti je bitno, pogledaj da je vecina race setupa sa bubnjem nazad...
mislim da je mmario73 cak i rekao koja je razlika na minarelliju u tezini davno :icon_scratch:
Onda bi po tom sp koji ima 5kg lakseg vozaca od fxrovog treba bit brzi od njega, al to nije slucaj :)
-
jbt , sta da ti kazem.. :toothy11:
doma sam dosao s posla , bio sam zedan pa sam napravio onako malo cedevite pa sam si to popio (cca 1,5l) , onda sam shvatio da bi trebao nesto pojest pa sam si mrknuo tri kranjske od gavrilovića onako na ulju s senfom i pola kruha (polubijeli 700g) ..i tako..
brijem da bi samnom taj skuter isao i prije i poslije , isto :toothy3: :laughing7: :brushteeth:
-
jbt , sta da ti kazem.. :toothy11:
doma sam dosao s posla , bio sam zedan pa sam napravio onako malo cedevite pa sam si to popio (cca 1,5l) , onda sam shvatio da bi trebao nesto pojest pa sam si mrknuo tri kranjske od gavrilovića onako na ulju s senfom i pola kruha (polubijeli 700g) ..i tako..
brijem da bi samnom taj skuter isao i prije i poslije , isto :toothy3: :laughing7: :brushteeth:
Ma sumnjam :toothy12: :toothy12: :toothy3:
-
ajde kad vec spammamo..
dal se prije trke svi odu posr.t ili? :toothy11:
-
drnda meljes gluposti,kakve veze jel 5 kg laksi fxr,apsolutno nema nikakve razlike...
navodno je razlika u blokovima(tj. u masini) i zato svaki fxr ide osjetno bolje od sp-a...
a te 2-3 kg ovjesi mačku o rep
-
navodno je razlika u blokovima(tj. u masini) i zato svaki fxr ide osjetno bolje od sp-a...
kakva razlika je u mašini?
evo ovo je lik napisao za bubanj:
less weight to turn ,no disc or hub to turn .the farther away a weight is from the centre the more force is needed to turn it
inače lik radi jebeno, zanimljivo kako na 55 radilici ne trpa original 5mm distancer nego preradi glavu i to dobrano
-
ajde kad vec spammamo..
dal se prije trke svi odu posr.t ili? :toothy11:
Obavezno laksativ par sati prije trke :icon_thumright:
-
doma sam dosao s posla , bio sam zedan pa sam napravio onako malo cedevite pa sam si to popio (cca 1,5l) , onda sam shvatio da bi trebao nesto pojest pa sam si mrknuo tri kranjske od gavrilovića onako na ulju s senfom i pola kruha (polubijeli 700g) ..i tako..
Upravo sam tak ogladnioo ;D
-
ne postoji razlika u masini. eventualno koji cilindar se nalazi gilardoni 1/2 ili 2/2
-
drnda meljes gluposti,kakve veze jel 5 kg laksi fxr,apsolutno nema nikakve razlike...
navodno je razlika u blokovima(tj. u masini) i zato svaki fxr ide osjetno bolje od sp-a...
a te 2-3 kg ovjesi mačku o rep
jel tebi isto trcati sa normalnim tenisicama ili sa onima od 2 kg, jel ti runner isto ide sa 15 i 18ks?
nije bas ista usporedba, ali mislim da je jasno...
da tezina nije bitna, na dragu se nebi natjecali skuteri sa svim glupostima skinutima, otipilanima, izbusenim plastikama i ramom...
-
drnda meljes gluposti,kakve veze jel 5 kg laksi fxr,apsolutno nema nikakve razlike...
navodno je razlika u blokovima(tj. u masini) i zato svaki fxr ide osjetno bolje od sp-a...
a te 2-3 kg ovjesi mačku o rep
jel tebi isto trcati sa normalnim tenisicama ili sa onima od 2 kg, jel ti runner isto ide sa 15 i 18ks?
nije bas ista usporedba, ali mislim da je jasno...
da tezina nije bitna, na dragu se nebi natjecali skuteri sa svim glupostima skinutima, otipilanima, izbusenim plastikama i ramom...
ne moze 2 kg imati nikakv utjecaj daj shvati,ja kontam na sta ti mislis ali za to je potrebna dosta veca razlika u težini da bi se primjetilo..
znam da sam sa Kizom pričo,i navodno ima neka caka u masini,al da ga jebes ne mogu se sjetiti o cem se točno radi....
-
valjda ce kiza konacno prosvijetliti i nas ostale :icon_biggrin:
-
Koliko znam tezina kona se okrece na tocku disku i sl ne igra istu ulogu kao tezina na skuteru... Nesto mi se mota po glavi da je 1kg na tocku jednako kao 10kg na sasiji.... Prica je bila za aute ali vise manje isto.
Sent from my LT22i using Tapatalk
-
domba tocno o tome pricam :icon_thumright:
da to je taj omjer na autima 1:10
pralas, taj skuter ima 75-80kg i svaki kg mu je bitan, ja skuzim na skuteru kad vozim ja i frend na brzini razvrtavanja ( ne sad, nego dok je bila turpija)
-
ne radi se o ukupnoj masi skutera nego o tezini i masi koju mora okrenut straznja osovina,dakle disk glavcina i felga dok je na fxru samo felga..
cista fizika.
vece je opterecenje.slicno ko da na auto 60 ks stavis umjesto 13 cola 15stice i slapurde,posfal bude tromiji.
i koi dio iz gumijevog posta nije jasan?ako treba prevest kae napisal,reci.
-
sve je jasno kao dan... nego gumy, ti si dao variti glavu pa se sjecam da su je iskrivili.. jesi poslije napravio ipak uspjesno ili nisi htio raditi one singhove zareze i one spiralne (nemogu se sjetiti tocnog naziva)
-
nisam, odustao sam od tih svih kemija i uzeo novu glavu.
sinoć sam zaglibio dobrih sat i pol, dva, i stvarno lik ima i radionu i smisla za sranja.
na pm59 auspuhu je maksimalnu snagu izvukao 28ks na 10500 okretaja, a maksimalni moment na 9000, tako da sve ove priče i poštimavanja po obrtaljci na točno 8157 okretaja padaju u vodu
-
a trebas uzeti u obzir ako nije serijski cilindar, tj portmapa , i drugaciji je pritisak ispuha i sve stvari pa bi i to trebalo mijenjati situaciju...
lik ima znanja, i ja sam malo listao.. super je rjesio...
a tebe zelim pitati, posto imam par glava viska, da li se kolika razlika osjeti sa singhovim zarezima i onim kopanjem spirala na glavi?
-
pa dobro, ali opet je razlika preko 2000 okretaja na maksimalnoj snazi i skoro 1000 na maksimalnom momentu
nisam to nikad isprobao, žao mi je bilo dirati novu glavu s neisprobanim teorijama
-
da u pravu si, nemoze toliko poremetiti sam cilindar, samo sam htio napomenuti da utjece... vidi se ogromna razlika u okretajima nego sto se govori za pm59 :icon_thumright:
ja bih mogao to sa glavom na 150 uraditi brzo pa javim rezultate.. ionako ih imam par viska pa mi nece biti zao ako unistim..