MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Razne offtopic teme :) => Autor teme: ivano_007 - 23 Studeni, 2013, 22:40:55
-
Treba mi kompresor za gluposti oko kuće. Znači za promjenu guma na autu, odvidavanje variomata i tako te gluposti. E sad nemam pojma uopće koje su bitne karakteristike kod kompresora?
Oba koja sam gledao su 8 bara, e sad jedan je 24l sa svim nastavcima i dođe 720 kuna, a drugi 50l i bez ikakvih nastavak dođe 900 kuna.
Pitanje je, jel valja taj šta od 24l il je to smeće nekakvo? :icon_biggrin:
-
A da staviš barem naziv kompresora oko kojih se dvoumiš...mislim, veliš jedan je 24l a drugi 50l i sad ti znaj koji su to kompresori... :BangHead:
Ko da si rekel dvoumim se oko skutera, jedan je 50ccm drugi 125ccm, jel taj od 50ccm smeće?!!
Po kapacitetu oba su ti za hobi potrebe dosta...
-
Pošto je u igri mala cijena, mislim da će to sve biti "no name" marke :redface:
Kompresor "King" 50l, 1500W, 8 bara, 208 litara u minuti, bez ičega i sa 1 godinom garancije - 900 kuna
Kompresor "Nu air" 24l, 1100W, 8 bara, 180 litara u minuti, sa svim onim priključcima i 5 godina garancije - 720 kuna
-
Definitivno razmisli o ovoj opciji
http://www.lidl.hr/cps/rde/SID-C30A48A0-0D2BA9BA/www_lidl_hr/hs.xsl/2635.htm?action=showDetail&id=658 (http://www.lidl.hr/cps/rde/SID-C30A48A0-0D2BA9BA/www_lidl_hr/hs.xsl/2635.htm?action=showDetail&id=658)
Koliko znam alati imaju 3g garanciju tak da je to super.. A sam kompresor mislim da je isto jako dobar jer imam vec dosta tih alata iz lidla i prezadovoljan.. ;)
Ak ces vec uzet ove neke od svojih sto si naveo onda u lidlu uzmi duze crijevo ostale nastavke, bas ti je sad akcija..
Uostalom 24 i 50l se nemoze usporediti, al kakva je kvaliteta to neznam kod tih nekih no name ..
-
Mislim se jel bolje uzet manji od 24l, al da ima bolje nekakve druge specifikacije tipa ovo punjenje u minuti, snaga motora itd. Il uzet 50l sa slabijim karakteristikama? :binkybaby:
-
ja sam uzeo u obiju od 24L kad je bila rasprodaja na 50% za 370kn. i još sve nastavke u bosni platio 200kn. prezadovoljan sam,za sve sitnarije oko kuće majka, špricao sam i skuter s njim,savršeno ispalo. sve ovisi koliki ti je budžet,ako imaš za 50 litreni uzmi njega ali ovaj od 24L radi super
-
Jel taj obi još radi ili se zatvoril?
-
osim kompresora jako je bitno koji ces pištolj kupiti, ja npr, sa pištoljem iz peveca nema šanse da odvidam felge na autu
-
Od kad sam ja kupovao kompresor skužio sam par stvari.
Prvo si gledaj garanciju :icon_thumright:
Razmisli za kaj ti treba, 50l je puno bolja opcija od 24l, ja da sad kupujem definitivno bi dal parstokuna više i uzel 50l, čisto iz tog razloga da motor ne mora stalno drukati, jer kad nekaj radiš sa pištoljem ili sa špricom tlak dosta brzo opada, i sad recim to kaj ima 8bar na24l je k**ra* od ovce. Jer 8bar može isporučit čistih 4-5sekundi, možda ni tolko.
I treča stvar je crijevo, ona crijeva koja su po 50kn 10m odmah prekriži, za kompresor moraš imat pravo crijevo koje je full otvoreno a ne neka tanka ili ona koja imaju tanje rupe, jer ti s tim crijevima niš nebude delalo kak spada, osim pumpanje guma :icon_thumright: zbog malog protoka zraka.
Kaj se tiče kompača iz Lidla, ja ga koristim, i kompresor je vrhunski, motor je Einhel-ov sa 3g. garancije. Znači kvalitetan kompresor, samo kaj ima 24l :confused5: Ima dva izlazna ventila, jedan sa varijabilnim tlakom, drugi je konst. na 8bar. To je odlična stvar recimo kad ideš špricat nekaj i sl.
Da ti odmah velim, ja ne znam kakvo crijevo dolazi uz njega, makar piše 10m, jer sam ja uzel rabljenog par dana i posebno sam kupil crijevo 10m za 130kn, ali pravo pleteno crijevo.
ZNači da rezimiram, Lidl kompač je odličan i kvalitetan, ali - je to kaj ima 24l, i postoji mogučnost da je tanko crijevo no to :dontknow: S druge ruke ja s njim sve radi ko i frend sa 100l samo kaj ja izgubim živce recimo kad radim sa pištoljem ili sa pištoljem na zrak ispuhujem motor ili neke druge stvari, jed ga druka non-stop.
:hello:
p.s-
-ovo je pravo crijevo, to ti treba, visokotlačno:
http://www.lidl.hr/cps/rde/SID-F6253F99-668FD8F0/www_lidl_hr/hs.xsl/2635.htm?action=showDetail&id=668 (http://www.lidl.hr/cps/rde/SID-F6253F99-668FD8F0/www_lidl_hr/hs.xsl/2635.htm?action=showDetail&id=668)
I ovaj set ti treba: *preporučam, imam ga i odličan je, kvaliteta na nivou a nije ni skup
http://www.lidl.hr/cps/rde/SID-F6253F99-668FD8F0/www_lidl_hr/hs.xsl/2635.htm?action=showDetail&id=665 (http://www.lidl.hr/cps/rde/SID-F6253F99-668FD8F0/www_lidl_hr/hs.xsl/2635.htm?action=showDetail&id=665)
-
Koji god da uzmes, gledaj da je uljni - puno su pouzdaniji i trajniji.
50 litara je topla preporuka u odnosu na 24 jer i 50 je jako malo, a 24 premalo
-
Obi u Sisku se zatvorio i zato je bila rasprodaja,tako će bit i u preostala dva, jedan u slavonskom brodu,a za drugi nisam siguran
-
Drugi je u vz, čul sam da se i on zatvara, al nisam siguran.
U sisku u obiju sam bil početkom ljeta, onda je radil još,al je sve skupo bilo.
Šteta kaj se bricostore zatvoril, tam je bilo jeftinijih kompresora od 50 l.
-
Malo pratit njuskalo i svega se nadje.
Ja sam kupio 50 litreni, 2,5KS, uljni, star 5 godina (ali nikad paljen - jos u kutiji zapakiran) za mislim 900tinjak kuna
-
Na njuškalu svi neki iz Osmanlijskog carstva. Diglo bi mi kuću u zrak da to kupim :confused5:
Pogledat ću još kroz sljedeći tjedan. Sad barem znam šta tražim znači gabariti, litre u minuti, pritisak i konjska snaga. I te nastavke u LIDL-a pa ćemo vidit.
A jel se sa ovim od 24l mogu piturati plastike skutera? Koliko imaš vremena na raspolaganju dok ne padne pritisak?
-
Koliko imaš vremena na raspolaganju dok ne padne pritisak?
Mjeri se u sekundama ;D
OK, tlak za farbanej je najcesce 2-4 bara (ovisi i o sprici), al sa komrpesorom od 24 litre sa 8 do 3 dodjes u roku odmah, a protok zraka koji motor moze drukat je puuuuno premali da bi to pratio
-
ja sam špricao sa 24L plastike i napisao sam ti već da je ispalo savršeno. nariktao sam kompresor da baca 3 bara i radi super jer ne špricas velike površine,a ako ti nije problem između 2-3 plastike pričekat minutu da se kopmpresor baš nadruka do kraja nemoj razmišljati,jedino je šta cijelo vrijeme radi
-
Koliko imaš vremena na raspolaganju dok ne padne pritisak?
Mjeri se u sekundama ;D
OK, tlak za farbanej je najcesce 2-4 bara (ovisi i o sprici), al sa komrpesorom od 24 litre sa 8 do 3 dodjes u roku odmah, a protok zraka koji motor moze drukat je puuuuno premali da bi to pratio
Ne baš, špricat se može bez brige, ne troši šprica tolko zraka da komp ne bi mogel nadrukat, barem moj! Moj počne na 5.5bar drukat, varijabilni ventil narihtam na 3.5bar i špricaš do mile volje...
Za špricanje je odličan :icon_thumright: Tu ionak nije bitan tolko kompresor, već šprica i majstor ;D
-
Drustvo moze preporuka za spricu za lakiranje, nesto dobro ali da nije pro serija posto su one paprene.
-
Najveća zabluda su "koliko bara" ...to je gotovo nebitan podatak.
Ono kaj je bitno prilikom kupovanja bilo kojeg kompresora je snaga kompresora, obično je označeno sa hp (horse power).
Može se i ravnati i po kw na motoru, ali kod razno raznih specijaliziranih kompresora to može biti zajeb pa čitaj te deklaraciju sa samog kompresorskog pogona.
Iz perspektive običnog malog korisnika kompresori se dijele na
-
Osim snage je jako bitna stvar koliko litara daje u minuti
-
Drustvo moze preporuka za spricu za lakiranje, nesto dobro ali da nije pro serija posto su one paprene.
Imas na aliju i e bayu dosta finih kopija npr. sata 4000/5000, il devilbiss gti pro cca 500-700 kn su ti kopije. Originali su 400-600e (sata/devilbiss). Ja sam uzeo devilbiss za 3 tkn prije 10 godina 1.3 dan danas s njom radim. Nije ti bačen novac. Iwata ti ima dobrih modela za nekih 200-300e npr. W101. Baci oko na njušku!
Uz sve ovo ti ide dobar komp, koji ima dovljan protok zraka da nahrani tu tvoju spriću. Moja devilbiss treba 265l/min - kompresor mi ima protok od 270 l/min (100l je boca motor oko 2,5 ks ne znam tocno sad).
-
Drustvo moze preporuka za spricu za lakiranje, nesto dobro ali da nije pro serija posto su one paprene.
Imas na aliju i e bayu dosta finih kopija npr. sata 4000/5000, il devilbiss gti pro cca 500-700 kn su ti kopije. Originali su 400-600e (sata/devilbiss). Ja sam uzeo devilbiss za 3 tkn prije 10 godina 1.3 dan danas s njom radim. Nije ti bačen novac. Iwata ti ima dobrih modela za nekih 200-300e npr. W101. Baci oko na njušku!
Uz sve ovo ti ide dobar komp, koji ima dovljan protok zraka da nahrani tu tvoju spriću. Moja devilbiss treba 265l/min - kompresor mi ima protok od 270 l/min (100l je boca motor oko 2,5 ks ne znam tocno sad).
Uzmi stopericu pa mjeri od 6-8 bara koliko ti kompresor puni. Nekako sumnjam da 2,5ks postize te brojke koje spominjes, a ako je jednoklipni, onda nema sanse
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
-
edit bio sam bas u garazi pa sam bacio oko 2,2 kw -3ks trofazni 320l/min protok 9 bara max 100l boca marka Abac
-
To je dvoklipni vjerojatno, sa remenskim pogonom. Super kompresor za amatere, nebi si boljeg pozelio
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
-
Da se nadovezem na temu
4 godine sam radio u jednoj firmi, prodavali smo razne kompresore, a između ostaloga i King kompresore kojeg ste naveli na pocetku teme...
King, Meta, Einhell i sve te jeftinije marke do cca 1000 kn imaju potpuno iste motore (jednofazni, 2 konja motor i druka do 8 bara, makar se da na tlacnoj jos to malo pojacat ali nije preporuka posto su boce atestirane na 8) ali King imaju najbolje i najkvalitetnije rjesenje sto se tice kotaca, nekako su puno cvrsci od ostalih, realno to je jedina razlika kod tih kompresora 24 i 50L
King je preporuka pogotovo sa duplim izlazom, jedan je stelajuci, a drugi max pritisak kolko u boci ima, i uzeti 50L jer nije neka prevelika razlika u cijeni, a kod farbanja puno znaci.
Ako uzimate kompresor za obrt/firmu, za kompresore do 90L netreba A-test kojeg morate platit, iznad 90L treba.
-
To je dvoklipni vjerojatno, sa remenskim pogonom. Super kompresor za amatere, nebi si boljeg pozelio
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
kompresor je po meni jako bitan doma, to mi prvi radni stroj kojeg sam uzeo kao klinac ;D i otac ga koristi dosta (održava alat - radi kamen i keramiku pa bude prašine čudo)
-
Da mi hoce konacno riknut ovaj koji imam (to djubre se neda sto god mu radio, ulje staro 4 godine, talijanski, 50 litarni, jednocilindricni od nesto ispod 3 konja i zapravo meni sasvim dovoljan)....
Kupio bi 2 cilindricni, 3KS, 100L, remenom pogonjeni dvoklipni, jednofazni, kao sto je bio (ili ga jos uvijek ima, ne znam , ne pratim) u Bauhausu za cca 3000kn sto je zapravo isti/slicni ko i ABAC koji je prije par postova spominjan.
Ali, ovaj moj mi sluzi za raspuhat prasinu, pumpat gume i ostale sitnice pa nemam razloga trazit vise od njega, a koliko ga malo koristim, nije ni cudo da jos radi ko nov. Inace, protok mu je 135l/min od 6-8 bara ako sam dobro zapamtio, svakako vise nego mi treba jer niti farbam ,niti koristim zracne alate. Samo puhalica i pumpanje guma. Iako, koristim ga svakodnevno, ali kratko i samo za sitnice. Ali da ga nema, ne znam kako bi bez njega ;D
-
A sta mislite o LVLP spricama, bojim se HVLP jer ne znam hoce li mi moc kompresor zadovoljit trazenu Lmin za HVLP?
PS
I koju velicinu dizne da odaberem prilikom kupovine sprice?
-
A sta mislite o LVLP spricama, bojim se HVLP jer ne znam hoce li mi moc kompresor zadovoljit trazenu Lmin za HVLP?
PS
I koju velicinu dizne da odaberem prilikom kupovine sprice?
Za bazu 1.4 za lak 1.3/1.2 (ja imam 1.3 koristim je za oboje devilbiss gti hvlp 2 bara radni), za primer i filer 1.8/2.2 ne mora biti skupa tu mozes kupiti i jeftiniju u centru (ja imam xy iz peveca dvjesto i par kuna..).
Lvlp koliko znam nova tehnologija, slicna kao hvlp ne trosi puno materijala uz to trosi i 50% manje zraka...gledao sam ih po netu ima modela po jako pristupačnim cijenama, radni tlak je nekih 2 - 2.5 bara!
-
Dado_mhr hvala na odgovoru.Novi sam u ovom pa mi je svaka informacija bitna.
To sam znao ali sam konto ima li razlike u kvaliteti lakiranja HVLP vs LVLP?
-
Dado_mhr hvala na odgovoru.Novi sam u ovom pa mi je svaka informacija bitna.
To sam znao ali sam konto ima li razlike u kvaliteti lakiranja HVLP vs LVLP?
mislim da lvlp ne ide uz sve materijale, za veći posao je bolji hvlp sigurno
https://www.industrocentar.hr/69-pistolji-za-lakiranje (baci oko imas tu svega)
Walcom sprice su sada jako popularne, dobar omjer ulozenog i dobivenog
-
Dado_mhr HR mi nije opcija za kupovinu, pogotovo u ovom momentu. Gledam u DE ili nesto po BiH. Usvakom slucaju hvala za link
-
Dado_mhr HR mi nije opcija za kupovinu, pogotovo u ovom momentu. Gledam u DE ili nesto po BiH. Usvakom slucaju hvala za link
nema na čemu, baci oko i na ebay i aliexp ima dost dobrih kopija ;)
-
Dado_mhr hvala na odgovoru.Novi sam u ovom pa mi je svaka informacija bitna.
To sam znao ali sam konto ima li razlike u kvaliteti lakiranja HVLP vs LVLP?
mislim da lvlp ne ide uz sve materijale, za veći posao je bolji hvlp sigurno
https://www.industrocentar.hr/69-pistolji-za-lakiranje (baci oko imas tu svega)
Walcom sprice su sada jako popularne, dobar omjer ulozenog i dobivenog
A koja je točno razlika između hvlp , lvlp i rp pištolja ?
-
A koja je točno razlika između hvlp , lvlp i rp pištolja ?
HVLP=High volume low preassure u prevodu koristi puno zhraka tako da nije bas najsjajnije rijenje za manje kompresore 25 do50L
LVLP=Lov volume low preassure= treba malu kolicinu zraka na malom pritisku za lakiranje sto ga cini odlicnim izborom za manje kompresore.
LVLP trenutno su popularni Sprayit SP-33000, Aeropro 500 spray gun, samo je problem naci ih na netu sa dostavom za BiH :glasses9:
-
a Rp gun ?
-
Uzmi stopericu pa mjeri od 6-8 bara koliko ti kompresor puni. Nekako sumnjam da 2,5ks postize te brojke koje spominjes, a ako je jednoklipni, onda nema sanse
Sta znaci dobijen rezultat?
Malo sam gledao i kako se racuna CFM ali mi to pretvaranje jedinica bas i ne ide a volio bi znat koliko CFM mi daje kompresor posto je to kako citam na netu dokaz jacine kompresora.
-
Uzmi stopericu pa mjeri od 6-8 bara koliko ti kompresor puni. Nekako sumnjam da 2,5ks postize te brojke koje spominjes, a ako je jednoklipni, onda nema sanse
Sta znaci dobijen rezultat?
Malo sam gledao i kako se racuna CFM ali mi to pretvaranje jedinica bas i ne ide a volio bi znat koliko CFM mi daje kompresor posto je to kako citam na netu dokaz jacine kompresora.
Pa, od 6 do 8 bara su 2 bara, a tu je radno podrucje vecine kompresora. Ako je zapremina 50 litara, to znaci da je napumpao 100 litara zraka. Kad vidis koliko je to trajalo, znat ces koliki mu je CFM.
Recimo da je trajalo 50 sekundi.
100:50=2. 2 litre na sekundu. To pomnozis sa 60 da dobijes minute i ispadne 120 litara u minuti (120CFM)
-
kaj nije CFM = cubic feet/minute?
120L : ~28.317 = ~4.238 CFM
jebeni ameri
-
Da, nisam bas pazio, kad izracunas litre u minuti, lako u guglu konvertiras u cfm
Sent from my SM-G950F using Tapatalk
-
Hvala drugari na objasnjenju.
-
Kad se već nedavno pisalo u ovoj temi, pa da se nadovežem pitanjem.
Imam klipni uljni kompresor 50l i nekada mi se zna dogodit da mi izbije čep od ulja dok druka i hvala Bogu isprska ulje vanka. Ko da ga kompresije izbije (vjerojatno je), sad kakve veze ima kompresija sa ovim dijelom gdje se ulje nalazi? I kako to riješit? Čep je kao onaj plastični što se samo natakne.
-
taj cep bi trebao imat rupicu na sebi, provjeri (iglom, ili necim slicnim) jel zacepljena. Dok kompresor puni, trebao bi osjetit pod prstom da zrak ide van kroz tu rupicu
-
pa negdje mora biti odusak od donjeg dijela motora, vjerovatno je zacepljen
-
Rupa na čepu funkcionira. Mislim da je problem bio u višku ulja unutar, izlio sam 0,7l, a nasuo malo više od 0,2l... ulje kupljeno Renolin C100, 55kn 1l. Po uputstvima ide monogradnu ulje, al nemam pojma jel to više iko i prodaje tj. nije mi se dalo tražit.
-
Rupa na čepu funkcionira. Mislim da je problem bio u višku ulja unutar, izlio sam 0,7l, a nasuo malo više od 0,2l... ulje kupljeno Renolin C100, 55kn 1l. Po uputstvima ide monogradnu ulje, al nemam pojma jel to više iko i prodaje tj. nije mi se dalo tražit.
stavi višak ulja ali ne suludo preko svake mjere, piše u specifikaciji proizvođača za svaki kompresor koje ulje ide, čak ima i tablice po vanjskim temperaturi koje gustoće.
Višak če izbaciti i to ti je nivo kod izmjene izmjeriš koliko ga je bilo plus 10 %
-
Po manualu SAE 10 ili SAE 30 ide u njega. Ovaj Renolin je ulje za zračne kompresore i vakum pumpe (baš tako piše na njemu). Ovde se nije radilo o 10% viška nego o 250% viška ulja ;D
-
Ja sam ovo ulje stavljao u kompresor. https://www.bauhaus.hr/ulje-za-kompresore-1l-craftomat.html
ISO VG 100 sto odgovara SAE 30 standardu.
Jedino sto vidim da sad litra kosta 100kn, a nekad je bila 70kn.
Skupo
-
ja sam do sada točio u svoje kompresore ulje za brodske pete to je hipenol sa pojačanom otpornošču na vlagu ali to drugima ne bi preporučiio iz više razloga.
-
kao da je nesto bitno, ulje ko ulje, bitnije da ga se mijenja redovito
ulje za kompresore i gas
-
Neka preporuka za kompresor do 100 eura? Za pumpanje guma, ispuhivanje prašine na PC-u...vidim ima i onih mobilnih po 5kg po 400 kn+- jel to čemu?
-
Neka preporuka za kompresor do 100 eura? Za pumpanje guma, ispuhivanje prašine na PC-u...vidim ima i onih mobilnih po 5kg po 400 kn+- jel to čemu?
Oni koji izgledaju kao kofer? Ako je samo za ovo sto si naveo, da, obavit ce to.
Ti "kofer" kompresori imaju svoju namjenu i ta je otprilike za ispuhivanje, a lagani su i vrlo prenosivi. Recimo, serviser bojlera koji mi je dosao doma servisirat bojler je imao takav i snjim je raspuhao prasinu sa bojlera prije nego je poceo sa radovima.
-
Da na kofer sam mislio, znaci odradit ce svoju svrhu... a ako bi htio vijke za autu onda mora nesto jace a?
-
Isprsi se još koju kunu više i uzmi neki od 50L,koje je "marke" nebitno,svi su isti samo je druga boja i ime
-
Imao sam iskustva s tim koferom kompresorom. Fora je u tome da on ne moze puhati konstantno duze od par sekundi, ponasa se kao da napuse neki balon dok motor neprekidno radi, i cim stisnes pritisak rapidno opada iz male zaoremnine.
Generalno, za ispuhat komp je super, kad pumpas gume, moras malo pricekat da nadruka pa stisnes da izadje zrak na 3 sec negdje. I opet pricekat 3 sec pa opet stisnes.