MojSkuter.com FORUM
Općenito => Generalno o skuterima => Maxiskuteri => Autor teme: vx - 15 Studeni, 2011, 23:06:43
-
(http://img266.imageshack.us/img266/4711/02apriliasrv850.jpg)
(http://img406.imageshack.us/img406/5853/03apriliasrv850.jpg)
(http://www.motori.hr/forum/index.php?action=dlattach;topic=218217.0;attach=419088;image)
(http://www.motori.hr/forum/index.php?action=dlattach;topic=218217.0;attach=419100;image)
po meni prejeben skuter. uvjerljivo najbolji maxi - najbolji agregat,fenomenalan izgled
-
mmm lanac <3
-
kupite si motor -.-
-
malo ljepsa kravica od GPa 800 :icon_biggrin:
-
meni je ljepšii tmax al ni ovo nije loše :laughing7:
-
kupite si motor -.-
Lijen sam za šaltanje brzina :laughing7:
Čak i u autu uvijek preferiram automatiku.
Definitvno moj izbor, ukoliko me opali nekakav dobitak na lotu.
-
a za šta se suvozač drži ???
-
a za šta se suvozač drži ???
za fancy smensy rukohvat :dontknow:
(http://www.motori.hr/forum/index.php?action=dlattach;topic=218217.0;attach=418677;image)
(http://www.motori.hr/forum/index.php?action=dlattach;topic=218217.0;attach=418679;image)
(http://www.motori.hr/forum/index.php?action=dlattach;topic=218217.0;attach=418681;image)
(http://www.motori.hr/forum/index.php?action=dlattach;topic=218217.0;attach=418673;image)
(http://www.motori.hr/forum/index.php?action=dlattach;topic=218217.0;attach=418675;image)
-
najljepši skuter u toj gljunta debeloj klasi
-
Lijen sam za šaltanje brzina :laughing7:
Čak i u autu uvijek preferiram automatiku.
Definitvno moj izbor, ukoliko me opali nekakav dobitak na lotu.
nisi lijen nego si zensko onda :hello:
-
nisi lijen nego si zensko onda :hello:
Tata ti je žensko :jerk: :jerk: :jerk:
-
e moj Kamba...
-
ljepsi mi je gp800 definitivno, ovo izgledao kao pokusaj aprilie da izbaci konkurenta ili sta vec. šrevise mi vuce na wanna be rsv mile, pogotovo one plastike nalik na auspuh shivera kod stoplampe. :notworthy:
-
ovaj skuter mi je perverzija :icon_biggrin:
kaže moj susid da ga na lito kupuje 100% :notworthy:
-
malo me smeta "inventivnost" :toothy11: , previse je tu copy paste rjesenja medju modelima i to se cak ni ne pokusava sakriti :redface:
-
malo me smeta "inventivnost" :toothy11: , previse je tu copy paste rjesenja medju modelima i to se cak ni ne pokusava sakriti :redface:
ali ja ne razumim šta je to loše u strategiji copy/paste pogotovo ako je ta formula provjerena ka šta je slučaj kod aprilije ???
negdi sam nabasa na podatak da aprilia ima najbolje skutere u razredu uloženo/dobiveno a osobno mislim da će s ovim skuterom pomrsiti račune i BMW-u i burgmanu ka i sestrinskoj gilleri,meni je dizajn pun pogodak a mislim da će na cesti izgledati ludilo :notworthy:
-
iskreno prednja maska je previsoko od blatobrana, da je nize look bi bio agresivniji...prednja maska je sa RSV4 preuzeta
aprilia ima vise vrsta maxi skutera, dok je od gilere tu GP800 i nexus, kojeg su zamjenili SR max i SRV, pa se nebi cudio da se gilera povuce skroz, cak mislim da se i pricalo o tome
u svakom slucaju isplativije im je sve pod jedan brend staviti :dontknow:
-
Sve pet, ali meni nikako 850cc i skuter nejde u istu rečenicu.
Do 250cc ajd još nekako, ali preko toga ne vidim neki smisao kupovine.
-
topovi ispod repa u dorsoduro ili shiver stilu bi joj sjeli ko budali samar...
inace kao sto je vec netko rekao jedan od najljepsih maxi skutera :icon_thumright:
-
Do 250cc ajd još nekako, ali preko toga ne vidim neki smisao kupovine.
u potpunosti se slažem,skuter do 250cc mi je ok ali priko toga je brate priseravanje :icon_biggrin:
ali u ovoj teškoj kategoriji mi je ova aprilia pun pogodak,T max je nekao previše masivan ko i burgman :dontknow:
-
Sve pet, ali meni nikako 850cc i skuter nejde u istu rečenicu.
Do 250cc ajd još nekako, ali preko toga ne vidim neki smisao kupovine.
kako ne?
za malo starije ljude: koji još žele voziti motor, ne žele zezati s mijenjanjem brzina u gradskoj vožnji ( ili neznaju :laughing7: ),ljude koji žele udobnost, da imaju gdje spremiti kacigu. to su ubiti fotelje na kotačima . pa pogledaj samo koliko u Splitu ima yamahe Tmax.
Napravi đir kroz Split i naletit ćeš na najmanje 2 ;D
a na SRV-u su tako sfušarili zanji kraj. djeluje prejeftino. to mi je jedina zamjerka
-
ovaj skuter nije ni do koljena novim BMWima :redface:
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
ovaj skuter nije ni do koljena novim BMWima :redface:
meni osobno,po izgledu bmw nije ni do koljena aprilii... :toothy10:
-
kad sjednes na jednog , pa na drugog, itd.. onda mozemo pricat :laughing7:
aprilia , kopija gilere, je jednostavno prelosa.. izgled ju malo izvlaci, i to je jedino sto ima.. nazalost..
malo su pozurili s tehnicke strane gledano kad su izbacili gp800, ali cini mi se da skuter nije dozivio nista osim facelifta :angry7:
a bas s te tehnicke strane je BMW meni se cini svima ocitao lekciju :redface:
-
mislim da će BMW biti preskup za ono što nudi
-
mislis na omjer ulozeno - dobiveno?
po tom pitanju bez obzira na cijenu bolje stoje od navedenih "sve samo ne jeftinih" talijana :toothy11:
-
mislis na omjer ulozeno - dobiveno?
po tom pitanju bez obzira na cijenu bolje stoje od navedenih "sve samo ne jeftinih" talijana :toothy11:
da , uloženo - dobiveno
mislim da će bmw koštati preko 100 000kn
a SRV bi trebao biti nešto skuplji od GP-a , sigurno neće preko 70 000kn
dok će se Tmax 530 približiti 90 000
( da se razumijemo , ja da imam neznam koliko novaca nebi dao toliko za maxi skuter, takva budala nisam ;D )
-
Kymco radi agregat za BMW-ove skutere (ne smatram da je to loše)
"BMW will jump into the market with 4-5000 units at once, but that's not enough for all their dealers to fill showroom and registered demonstration vehicles. Anyway BMW needs the whole winter to produce these amount. BMW dealers in Italy, France, Spain and Germany will be served first.
Engine is produced by Kymco with BMW technology+rights.
BMW expects more than 10000 sales (scooter only) per year.!
(Hendrik von Kuenheim, EICMA, 24.11.2011)
-
jos treba sve to vidjet oko cijena, ali vjeruj mi , ono malo sto sam sjedio na BMWu je neusporedivo dobro.. taj feeling nisam imao ni na burgmanu :redface:
-
Ovo je novi model, ali samo po pitanju vanjskog izgleda.
Svi znamo da je to Gilera GP 800 sa novim plastika u aranžmanu Aprilije.
Pošto danas u Piaggio grupaciji postoje isti modeli ali različitih imena, ni ovaj potez nije za iznenaditi.
Da li je dobar ?? Sigurno da jeste jer danas nema loših proizvoda pogotovu ako dolaze iz Aprilie.
Da li je najbolji skuter u klasi, pokazati će uskoro testovi.
Da li je bolji od TMax-a ili od BMW-a također će pokazati testovi??!!
Ovo naravno ne umanjuje vrijednosti ostalih skutera u klasi.
Što se tiče BMW-a mislim da je odličan, uz obavezno „ali“.
Nekako mi je u zadnje vrijeme malo slabašan po pitanju kvalitete !!
-
pa nije baš da su isti gp i srv po karakteristikama:
http://www.automotoportal.hr/2011/11/12/aprilia-srv-850-osvanula-u-milanu-foto/
http://www.motorevija.com.hr/test/web-test-gilera-gp-800-8211-jos-uvijek-najjaci
-
pa nije baš da su isti gp i srv po karakteristikama:
http://www.automotoportal.hr/2011/11/12/aprilia-srv-850-osvanula-u-milanu-foto/
http://www.motorevija.com.hr/test/web-test-gilera-gp-800-8211-jos-uvijek-najjaci
ma ne vidim kako da nisu.. isti skuteri su to :toothy11:
-
Evo razlika, nisam htio prevoditi samo sam u zagrade dao podatke za GP 800.
2012 Aprilia SRV 850 – International Specifications/Technical Details
Engine 90° V-twin engine, 4-stroke
Engine capacity 839.3 cc
Bore/stroke 88 mm / 69 mm
Power 76 HP @ 7,750 rpm ( 75 HP @ 7,750 rpm )
Torque 76.4 Nm @ 6.000 rpm ( 73 Nm @ 5750 rpm )
Timing system Single overhead camshaft (SOHC) – 4 valves per cylinder
Induction system Electronic injection with Ø 38 mm single body
Cooling system Liquid with three-way thermostat
Lubrication Dry sump with double trochoid lobe pump
Gearbox CVT with torque server
Clutch Automatic dry centrifugal clutch with vibration dampers
Chassis Double cradle in high strength tubular steel
Front Suspension 41 mm diameter hydraulic telescopic fork with straight stanchions and set-back pin (122 mm wheel vertical travel)
Rear suspension With laterally mounted, horizontal, hydraulic monoshock. Seven-position spring preload adjustment.
Front brake Double, 300 mm semi-floating stainless steel discs with two Brembo double piston 28 mm floating callipers.
Rear brake 280 mm Ø stainless steel disc and 25.4 mm Ø double piston calliper
Braking system management ABS system with two separate channels.
Front wheel rim Aluminium alloy 16″ x 3.50
Rear wheel rim Aluminium alloy 15″ x 4.50
Front tyre Tubeless 120/70-R16″ – 57H
Rear tyre Tubeless 160/60-R15″ – 67H
Length/Width 2.237 mm / 790 mm ( 2.230 mm / 800 mm )
Wheelbase 1,593 mm (1,585 mm )
Seat height 780 mm
Fuel tank capacity 18.5 litres ( 18.8 litres )
Dry weight 249 kg
Emissions compliance EURO 3
-
ja i dalje vidim onaj isti agregat koji su stavili prvo u model aprilia mana :laughing7:
-
srv 850-max snaga:76ks
težina:249kg
gp 800-max snaga 73,7ks
težina:272kg
a neme razlike? :laughing7:
-
motor je isti,
mozda i ima malo razlike u tezini, ali i to treba provjeriti :laughing7:
-
Ovo je novi model, ali samo po pitanju vanjskog izgleda.
Svi znamo da je to Gilera GP 800 sa novim plastika u aranžmanu Aprilije.
Pošto danas u Piaggio grupaciji postoje isti modeli ali različitih imena, ni ovaj potez nije za iznenaditi.
Da li je dobar ?? Sigurno da jeste jer danas nema loših proizvoda pogotovu ako dolaze iz Aprilie.
Da li je najbolji skuter u klasi, pokazati će uskoro testovi.
Da li je bolji od TMax-a ili od BMW-a također će pokazati testovi??!!
Ovo naravno ne umanjuje vrijednosti ostalih skutera u klasi.
Što se tiče BMW-a mislim da je odličan, uz obavezno „ali“.
Nekako mi je u zadnje vrijeme malo slabašan po pitanju kvalitete !!
potpis na ovo sve i slažem se s tim da aprilia u zadnje vrime izbaciva skoro i najbolje motore u svakom svom segmentu dok BMW ima vrh motore ali isto tako ima i paprene cijene svojih proizvoda !!
mislim da je grupacija piaggio izbacila ovu apriliju jer je GP 800 doživljava prave poraze i udarce od yamahe T-maxa ali mislim da će s ovom aprilijom uzvratiti udarac ko i dobro postaviti mjerila u ovoj sumo kategoriji !!!!
-
motor je isti,
mozda i ima malo razlike u tezini, ali i to treba provjeriti :laughing7:
kaže mi vl.piaggio trgovine u puli da je samo vanjski izgled mašine isti?ostalo da su nešto malo poboljšali i dobili tu razliku od par KS??
-
Kao što sam ranije i napisao razlika u snazi je " jedna konjska snaga " u korist Aprilije.
Aprilia 76, Gilera 75. To je oko 1,5%, a razlika se može dobiti uz malo bolju mapu paljenja ili malo drugačiji auspuh.
Razlika u težini je relativan pojam.
Več odavne neke tvornice daju suhu težinu, neke daju spremnog za vožnju, dok neke daju spremnog za vožnju i sa punim
rezervoarom goriva. Od tog podatka je tolika razlika.
Razlika između suhoh vozila i spremnog za vožnju sa punim rezervoarom može biti i do 20-30 kg.
Ulje cca 3 kg, plus voda cca 3 kg, plus benzin cca 15 kg.
-
kaže mi vl.piaggio trgovine u puli da je samo vanjski izgled mašine isti?ostalo da su nešto malo poboljšali i dobili tu razliku od par KS??
i ti misliš da su oni opet investirali u izradu novog motora i taj motor slučajno izgleda isto kao i onaj stari? :laughing7:
možda su neke sitnice poboljšali,ali možemo reći da je to isti motor
-
ma isti vrag samo su u nekim testovima krivo napisali KS pa sam mislio da ima neke razlike ali očito da ne :nono:
-
toe sve marketing i povećanje ponude piaggio grupacije..
onaj ko preferira apriliju bu uzel SRV 850..onaj ko preferira gileru bu uzel gp 800..
kak i za svaki drugi skuter auto motor itd bez obzira na njegove mane ili prednosti nekog drugog.
mašine i ostalo su skopirani ko npr. nexus=sr max itd..
-
malo previse je tih kopija, nadam se da to nece utjecati na image tvrtke ,
a i tko zna koja je sad R&D politika maticne kuce, ocito nije kompetitivna :redface:
-
malo previse je tih kopija, nadam se da to nece utjecati na image tvrtke ,
a i tko zna koja je sad R&D politika maticne kuce, ocito nije kompetitivna :redface:
ni meni se ne sviđa,samo nakeljit drugu znački i boju i kao toe drugi skiter..
za agregate je razumljivo pošto je piaggio grupacija da su iste i na piaggiu i apriliji i gileri..al dizajnri su mogli se malo potrudit i složit novi skuter.
najveći pušing u cijeloj priči mi je taj sr max koi je nexus s aprilijinim znakom..baš teški promašaj i ljenost da tak velim..al dobro kae tue..
a ovo da bi se gilera gasila ko brend sumnjam..kod mene u gradu ima najviše gilera na cestama,kaj runnera 50 125 200 tak i nexusa 250 300 500.
-
ma mislio sam na Research and development ..
uvijek su talijanske marke bile nabrijane i vrlo kompetitivne pa makar bili i pod istom maticnom kucom..
ovo mi se ne cini više takvim :dontknow:
-
a ovo da bi se gilera gasila ko brend sumnjam..kod mene u gradu ima najviše gilera na cestama,kaj runnera 50 125 200 tak i nexusa 250 300 500.
a ako u tvom gradu ipak ima najviše gilera onda pak sigurno se neće gasiti kao brend :icon_biggrin:
ja sam isto čita jedan članak da bi se gilera mogla ugasiti kao brend a ostati samo aprilia i piaggo e sad je li to istina hmmm :dontknow:
-
a ako u tvom gradu ipak ima najviše gilera onda pak sigurno se neće gasiti kao brend :icon_biggrin:
ja sam isto čita jedan članak da bi se gilera mogla ugasiti kao brend a ostati samo aprilia i piaggo e sad je li to istina hmmm :dontknow:
nije samo u kc tako...u većini gradova,pa čak i u zg...iako najviše ima beverlija od 200+,a ovo naniže prevladava gilera :)
-
a ako u tvom gradu ipak ima najviše gilera onda pak sigurno se neće gasiti kao brend :icon_biggrin:
ja sam isto čita jedan članak da bi se gilera mogla ugasiti kao brend a ostati samo aprilia i piaggo e sad je li to istina hmmm :dontknow:
nemru bit samo piaggio i aprilia kad su u grupaciji još i derbi i vespa..moto guzzi
-
nije samo u kc tako...u većini gradova,pa čak i u zg...iako najviše ima beverlija od 200+,a ovo naniže prevladava gilera :)
po Splitu to i nije slučaj ipak di su skuteri i motori 4x češća pojava od kontinentalnih krajeva zar ne :icon_biggrin:
ovde ima skoro podjednako i aprilija i piaggia i gilera dok derbija i moto guzzia ima dosta manje..
moji imaju gori stan u zagrebu i gori mi je viditi skuter skoro pa egzotika jer razumljivo radi klime to i nije najomiljenije prijevozno sredstvo :dontknow:
-
krivo gledaš očito...ja dok sam u zg na svakom semaforu 5 skutera stoji...i onda ih sve operem hehe...
al rekel bi da ljudi nekak u gileru najviše vjeruju...jer čovjeku koji nikad nije vozil skuter,dok mu kažeš riječ skuter,on pomisli na gileru...
i onda se budu pravili pametni i pričali kak je gilera najbolji skuter ovo ono...a nikad sjeli na njega...evo to je jedan razlog zkj ljudi pretežno kupuju gilere,pogotovo do 200 cm3... ima istine u tome, jer je to ipak sve piaggio grupacija...i više manje isti motori, izuzet aprilije ranijih modela...
-
štos je u tome da ni nema neku konkurenciju gilera runner u tom dijelu 125 200cc kaj se tiče skutera u pravom smislu riječi,pogotovo od kak se ne proizvode 2t mice tipa sr bb i dragster..ostali su svi veći i glomazniji tj maxi skuteri..
a ovo da po zg nema skutera il po drugim gradovima je malo smiješno..
po koprivnici su ih pune ceste tokom sezone,pogotovo sad još kak ima sve više kineza.
-
slazem se sa stefa :icon_biggrin:
runner nema konkurenciju u taj segment mala sasija-velika masina :toothy3:
htio sam da odustanem kupnje vxr-a posto nisam mogao da nadjem i trazio druge alternative i jedino sto je ispalo da gledam bio Yamaha Maxster ali taj je vise rijedak nego vxr i mislim da vise ne se proizvodi ili ima neki drugi sledbenik :)
Ali eto imao sam srece i nasao sam jedan jedva ;D
u moj grad ima samo 2 vxr-a,jedan 180cc i drugi 200cc t.e moj :laughing7:
-
Od 4t skutera manjih proporcija Derbi Gp 1,ostalo sve kurcine!!!
Ima izgled,masina kao i na svim ostalim skuterima nista posebno.
:icon_thumright:
o malo vecim kubikazama vec bi se dalo raspravljati.
O masinama tj. skuterima od 850 ccm nemam sta reci osim preseravanje.
Preskupi su a ne dobijes nista posebno u njima,eventualno BMW ili Yamaha T-max imaju ono nesta!!!
-
inače derbi je dost veći od vxra,duži pun k i dost veći međuosovinski razmak,malo manji od nexa jedino nije onak glomazan.
mašina je provjerena,quasar i toe to.
da sam kupoval skuter u komadu onda bi to bil derbi definitivno..ili dragster 125 swapan na 250 i.e.
ostalo ni ne gledam.čon klasa me ne zanima i sve grdoba do grdobe.
skuter je gradsko prometalo,male dimenzije okretnost i startnost.
-
krivo gledaš očito...ja dok sam u zg na svakom semaforu 5 skutera stoji...i onda ih sve operem hehe...
al rekel bi da ljudi nekak u gileru najviše vjeruju...jer čovjeku koji nikad nije vozil skuter,dok mu kažeš riječ skuter,on pomisli na gileru...
i onda se budu pravili pametni i pričali kak je gilera najbolji skuter ovo ono...a nikad sjeli na njega...evo to je jedan razlog zkj ljudi pretežno kupuju gilere,pogotovo do 200 cm3... ima istine u tome, jer je to ipak sve piaggio grupacija...i više manje isti motori, izuzet aprilije ranijih modela...
gledaj jednu stvar....ja nisam napisa da skutera po zagrebu i kontinentalno sl. gradovima nema nego da ih je proporcionalno manje nego recimo po dalmatinskim gradovima !???
ja osobno da živim u zagrebu nebi ama baš NIKAD kupio skuter a ako i bi tada to nebi bio onaj od 50 cca,zašto ??
iz jednostavnog razloga jer skuter gori možeš voziti maximalno 3 miseca u godini dok se ovde vozaju skoro i cilu godinu jer razlika u temperaturi je ogromna,ovde je zimi +12 a kod vas -12 i to su skoro dva svita po tom pitanju !!!!!
meni osobno je smišno i viditi 50 cca po zagrebu jer i sam grad je dosta drukčiji od recimo splita/solina/stobreča di su dosta i manje ulice di se taj skuter puno bolje iskoristi zar ne !???
btw.što se tiče gilere i koliko ona vridi meni je najbolji pokazatelj čovik koji radi u tom salonu i on kaže da najbolji omjer uloženo/dobiveno imaju aprilia i piaggio dok gilera ne vridi baš tolike novce jer im je 80% dijelova indentično !!
-
nznm za koje ti gradove čitaš vremenske prognoze,ali ja se svakodnevno vozim sa skuterom po kontinentalnoj klimi...a sad da je -12 onda se nebi bome vozio... 5 ccm aprilia gilera piaggio derbi isti racku :)
-
nznm za koje ti gradove čitaš vremenske prognoze,ali ja se svakodnevno vozim sa skuterom po kontinentalnoj klimi...a sad da je -12 onda se nebi bome vozio... 5 ccm aprilia gilera piaggio derbi isti racku :)
ok da nebi u romane istu i to indentično isto klimu imaju koprivnica ili jedan zagreb sa splitom :icon_biggrin:
e sad koga tješiš s tim nemam pojma !??
što se ove tvoje rečenice 5 ccm aprilia gilera piaggio derbi isti racku nisam ama baš ništa razumio ??? ali opet tvrdim sa je to manje više isti qur...za različite novce :icon_biggrin:
-
moreš se vozit minimalno 6 mjeseci u godini..ja sam se vozil kolko god se dalo i dok nije temp u minusu.
gužve po zg i ostalim gradovima,najbolje da se s autom jebavaš i po vručinama,haha
-
od skutera do 50 cm3 aprilia,gilera,piaggio,derbi to je sve isti k..ac... :)
al nznm zašto ti misliš da je tolko loše za vozit se u ovo vrijeme, u kontinentalnoj hrvatskoj? :dontknow:
živim u kc,pa vidim da se puno ljudi vozi sa skuterom...danas ispred kauflanda bilo jedno 3-4 bautiana,i nrg...
a u zg studiram,te se i tamo vozim sa skuterom, i nema boljeg prijevoznog sredstva... :nono:
i stalno viđam u ovo doba motoriste... bitno da nije cesta zaleđena... :toothy3:
-
moreš se vozit minimalno 6 mjeseci u godini..ja sam se vozil kolko god se dalo i dok nije temp u minusu.
gužve po zg i ostalim gradovima,najbolje da se s autom jebavaš i po vručinama,haha
gledaj nemožeš ti sad mene ovde uvjeriti da je skuter jednako upotrebljiv po splitu ko i po zagrebu,meni osobno je ovo smišno čitati :icon_biggrin:
živim u kc,pa vidim da se puno ljudi vozi sa skuterom...danas ispred kauflanda bilo jedno 3-4 bautiana,i nrg...
a u zg studiram,te se i tamo vozim sa skuterom, i nema boljeg prijevoznog sredstva... :nono:
i stalno viđam u ovo doba motoriste... bitno da nije cesta zaleđena... :toothy3:
gledaj jedno su motoristi i njihov 600/1200 cca i >>>reklamiranje<<po meni je idiotski viditi skuter po magli i ledu da se voza a to je kod vas gori 7 miseci kroz godinu i tu nema rasprave i diskusije.pa nemojte da zovem vakulu hahhaha.....
-
ovo više nema smisla i prešlo je van teme...
kao prvo meni si reko da ne razumiješ rečenicu, a šta tebi znači ovaj cca? :icon_scratch:
kao drugo,očito si jednom bio u zg,i to je jedini put bilo da si bio u kontinentalnoj hrvatskoj... :)
kao treće, ne uočavam razliku između motorista i skutera od 50 cm3, osim da je skuter upotrebljivi u gradskim gužvama... :dontknow:
kao četvrto, meni je 0-5 stupnjeva celzijevih(a do sad se jako rijetko temp.spuštala ispod nule, i to jedino po noći) dovoljno toplo da sjednem na skuter i odem do dućana itd., nego da trošim 3x više goriva u autu...zbog toga i imam skuter,da mogu otić s njim,sve dok mi to vremenski uvjeti dozvoljavaju,da nemoram sjedat u auto... :icon_thumright:
da ne spamamo više, :hello:
-
gledaj nemožeš ti sad mene ovde uvjeriti da je skuter jednako upotrebljiv po splitu ko i po zagrebu,meni osobno je ovo smišno čitati :icon_biggrin:
gledaj jedno su motoristi i njihov 600/1200 cca i >>>reklamiranje<<po meni je idiotski viditi skuter po magli i ledu da se voza a to je kod vas gori 7 miseci kroz godinu i tu nema rasprave i diskusije.pa nemojte da zovem vakulu hahhaha.....
gledaj,ti il ne kuzis neke stvari il neznas citat.
skuter je po zg ko i svakom gradu uporabljiv,al kraci vremenski period.
covece ti ocitno nikad nisi bil na kontinetu,kakvih 7 miseci leda i magle?
daj se malo skockaj i promisli prije nego napises glupost.
a i ti ga se sigurno vozis dok te bura dere dole.
-
Sjest na skuter s dobrom opremom,ne kontam sta je problem iako je hladno
-
Sjest na skuter s dobrom opremom,ne kontam sta je problem iako je hladno
Pa problem je onima kod jadrana kad počne puhat vjetar :toothy9:
-
Pa problem je onima kod jadrana kad počne puhat vjetar :toothy9:
ma nije...jbt trebam si maglenke ugradit,u zg je takva magla,a temp je -200...
-
u Rijeci sam skuter vozio 24/7 svih 12 mjeseci u godini, bez nekih izmotavanja..
u ZGu ove zimskije mjesece baš i ne bih :toothy11: ..ali dio problema je sad već možda i u godinama :toothy3: :redface:
-
moram se vratiti na ovu temu iskoristivosti skutera po kontinentalnom zagrebu/gospiću ili splitu...
ja sam gori studira i boravio sam u zagrebu skoro i 6 godina i po meni je klima neusporediva sa dalmatinskom i to svak ko živi u ovoj banana državi zna i prihvaća a sad zašto je to nekima ovde neprihvatljivo neznam,možda znaju oni :icon_biggrin:
kažeš kod vas nema neke magle i zime tako,pa ove godine ste imali maglu u komadu priko misec dana dok je to ovde po dalmaciji gotovo pa nepoznat pojam,gori su jutra malo kad poviš nule a ovde su kod nas malo kad ispod 5-6 stupnjeva,uočavaš li razliku ????
e sad da idem u krajnost,ako klima nema veze onda bi skuteri po rusiji biloo mnooooogo prodavaniji nego u jednoj italiji i grčkoj zar ne ???
ma mislim o isplativosti uopče kupovine skutera po zagrebu bi se dalo pričati a ne o razlikama u klimama koje su toliko brojčnao lako dokazive al ok :icon_biggrin:
-
moram se vratiti na ovu temu iskoristivosti skutera po kontinentalnom zagrebu/gospiću ili splitu...
ja sam gori studira i boravio sam u zagrebu skoro i 6 godina i po meni je klima neusporediva sa dalmatinskom i to svak ko živi u ovoj banana državi zna i prihvaća a sad zašto je to nekima ovde neprihvatljivo neznam,možda znaju oni :icon_biggrin:
kažeš kod vas nema neke magle i zime tako,pa ove godine ste imali maglu u komadu priko misec dana dok je to ovde po dalmaciji gotovo pa nepoznat pojam,gori su jutra malo kad poviš nule a ovde su kod nas malo kad ispod 5-6 stupnjeva,uočavaš li razliku ????
e sad da idem u krajnost,ako klima nema veze onda bi skuteri po rusiji biloo mnooooogo prodavaniji nego u jednoj italiji i grčkoj zar ne ???
ma mislim o isplativosti uopče kupovine skutera po zagrebu bi se dalo pričati a ne o razlikama u klimama koje su toliko brojčnao lako dokazive al ok :icon_biggrin:
ti si stvarno maka.
di si ti videl misec dana magle?ti iz dalamcije si videl a ja koi sam tu nisam.
ti znas kakvo je vrijeme tu?
bilo je magle par puta a ne misec dana u komadu.
ti neuocavas razliku i ne kuzis kaj ti se govori.
niko ni negovori da se vozi gore kod nas i na jadranu vremenski isto.
nego to da ti ne stoji tvrdnja da se neisplati skuter po zg il nekom drugom gradu na kontinentu,a ceste su ih pune.uocavas li razliku????
-
zasigurno se isplati skuter više u gradu zagrebu sa gotovo milijun stanovnika,di su gužve skoro od 0-24...
da ne pričam o špici tek... nema tog auta koji će te dovest ni za duplo više vremena ko skuter, a kamoli u istom vremenskom roku...a zašto onda gotovo sve picerije u zg imaju dostavu sa skuterom ili tomosom nekim...
sam tak se probije među autima,ili malo ode na biciklističku i evo ga začas na odredištu...
a tek parking...pol sata košta 5 kn u prvoj zoni,a skuter ostaviš gdi god oćeš... :)
a magla je bila par dana zaredom jer je bila nagla promjena temperature...
-
ti si stvarno maka.
di si ti videl misec dana magle?ti iz dalamcije si videl a ja koi sam tu nisam.
ti znas kakvo je vrijeme tu?
bilo je magle par puta a ne misec dana u komadu.
ti neuocavas razliku i ne kuzis kaj ti se govori.
niko ni negovori da se vozi gore kod nas i na jadranu vremenski isto.
nego to da ti ne stoji tvrdnja da se neisplati skuter po zg il nekom drugom gradu na kontinentu,a ceste su ih pune.uocavas li razliku????
tesko ces to mozda shvatiti , ali stari moj moram priznat da je drugacije..
dugo vremena sam vec tu i fale mi najvise "boje", zelena, plava, crvena, sve je tu na kontinetnu bijelije i sivije..
isto tako je hladnije , znacajno hladnije..
s druge strane znam ekipu s mora kojoj bude zima voziti skuter i po ljeti :icon_biggrin: , a znam i frajere koji tu po kontinentu voze cijelu godinu,...
tako da ovo nista ne dokazuje..
realno gledano, tocno se osjeti kad se ljetna sezona budi , to se osjeti vise na kontinentu.. ali tesko je generalizirati
-
sefe taj dio mi je jasan,napisal sam da vremenski sezona ne traje i to stoji kak god okrenes.
govorim o njegovoj tvrdnji da se neisplati skuter na kontinentu koja ne pije vodu.
uporaba skutera je individualna stvar,neko se vozi cijelu godinu bilo ljeto zima snijeg i led,dok neko vozi samo po ljeti dok su pasje vrucine..
ja sam znal vozit i na badnjak dok je bila cesta suha,ne iz potrebe neg za gust.
klima se mjenja,sijecanj je mjesec a temperature i vrijeme ni blizu kak to prilici za ovo doba godine..umjesto snijega i leda sunce pici i mores se provozat bez greske.
-
tak je...ma to sve ide i s godinama,moj stari po ljeti nemre sest na skut bez jakne i bubreznjaka,dok ja u kratkom bez beda i na relacije od 50+km...a sad po zimi dok sunce malo zasja odma na skut do grada na kavu...
-
sve šta sam ja napisa bilo je to da je skuter kud i kamo upotrebljiviji/korisniji/isplativiji di su toplija vrimena odnosno di se duže voza i to je sasvim logično.....!!!!!
ja recimo da živim u zg. ili sličnom gradu nikad ali baš nikad nebi kupio skuter od 50 kubika jer gori je i sam centar drukčije izveden ko i same pristupne ceste tom centru dok je ovde kod na ima ulica i volta di nemože proči niti čovik ni tovar i di se taj skuter i njegova okretnost itekako isplati...!!!
ma argumenata je za mene na pretek ali ipak nećemo gaditi thread o jednom premoćnom skuteru :hello:
-
ja nikad nisam imal nit bi uzimal skuter od 50cc bilo u zg,bilo na selu bilo na jadranu.niti bi kupil skuter koi je dimenzijama veći nego npr runner i slični,al mašina čim jakija da bude...govorimo općenito o isplativosti skutera,nije zg jedini grad na kontinentu ::) čon klasa i cestovni brodovi me neinteresiraju a i po gradu su nespretniji od manjih skutera.
al ti i dalje ne kužiš poJEntu..to kaj ti nebi kupil skuter za zg je tvoja individualn astvar ko i ovo gore kaj sam ja napisal za sebe i svoj izbor.
al to neznači da skuter po zg nije upotrebljiv jer ih ima masa,možda i više neg u tvom gradu makar vam sezona traje dulje.isplativiji je zbog potrošnje naspram auta po zg,održavanja i dr stvari makar on bil i 50 cc.
-
meni je jedina prepreka kupovini minimalno 125 ccm skutera bila vozačka...
ali sa 50 sam zadovoljan i što se tiče vožnje po zagrebu...jbt po slavonskoj,po aveniji bologne di je ograničenje 80, i svi piče još i više...ja sam u korak s njima...a tek uličice,pogotovo tam di imam stan u zg...nemogu se dva tica mimoić,samo pičim bez beda... :toothy10:
-
Cijene za gotovinu iz službenog cjenika :
GP 800 72.490 kn
SRV 850 75.490 kn
-
Malo ste se zeznuli nije ista mašina i srv 850 nije isti k ko gp800 , mašina je twinspark dvije sviječice po cilindru (nešto kao što je imala alfa romeo twin spark motore) ovjes i položaj mašine pogoljšan , uglavnom aprilia po meni trenutno ima najbolje motore na svijetu u svim segmentima aprilia i ducati kraljevi ceste :headbang: :headbang: :headbang: :hbusa: :notworthy: .
Evo malo o srv 850 za one koj kuže engleski aprilia čak priznaje da je preuzela dizajn od gilere i poboljšala ga koliko je god mogla u svim segmentima .
http://www.apriliasrv850.com/en/discover.html#section1
-
bokte, jeste prestali sa prepucavanjem ? :binkybaby:
Skuter je bas oke, pogotovo tko bi na neki dalji put, pa mu je do komfora i neda mu se vodit briga o stupnjevima prenosa... Sta se mene tice , mogu potegnut i do 1200ccm sa skuterima...
-
zašto ovoj aprilia nema ABS,veeeeeeliki minus ???
-
jel kupio ko tu aprilju?
-
ovdje u dubrovniku jos nitko ne vozi srv, ali zato su dva nova tmax530 vec na ulici. :dontknow: