MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Automobili => Autor teme: ChRiStIaN - 26 Siječanj, 2022, 12:52:29
-
Dakle, sotona me natjerala da kupim to smece od auta i naravno, isplivali su problemi sa zloglasnom Lucas pumpom (Bosch pumpa al ovde ju je Lukas napravil).
Purić veli 5800kn za reparaciju, nis od toga jer auto vrijedi 6000kn.
Javlja se neka greska u senzoru nekog prokletog rotora u pumpi i auto trokira na laganoj voznji u 4. i 5. brzini. ili ga moras terat ko vraga ili trokira da se oce raspast.
Postoji li osoba na ovom svijetu koja je uspjela rijesit, prebrikat struju, bilo kaj na tom smecu? Vjerujem da je neko imao u nekom periodu zivota taj auto.
-
Navodno ide mehanika gore a ovo se moze senzor ocistit il zamjenit.
-
Ak znas kaj detaljnije o tome, napisi. Auto je promjenil vec dva servisa i niko nis nemre napraviti.
-
Pa kupi rabljenu pumpu i premjesti komplet elektriku pošto ti je taj čitać povezan sa mikro kablićem na filmu pa se ne da jednostavno preštekati.
Vjerojatno češ morati i podesiti pumpu preko neke dijagnostike.
Nebi ništa bolje prošao niti sa Opelom, meni se jako sačuvana astra 2003, ugasila nasred dvoršta riknula elektronika popravak van svake kategorije isplativosti popušio u sekundi preko 1000 eura.
-
Trenutno sam na 3. pumpi. I ne znam više di da kupim rabljenu pumpu jer je sa svakom isti vrag. Veli mi jedan fiatista da NE POSTOJI ispravna pumpa a ja to nekak odbijam vjerovati.
-
tu u blizini tebe, servis gradecki, popravlja pumpe, nazovi ga i pitaj
ako on to ne napravi, nece nitko
-
Zajebano je kad imas jako jeftin auto, onda se ne isplati odraditi ni osnovni potrosni materijal, a kamoli nesto slozenije.
Opet s druge strane, kupis neki novi auto, pa ti 1 senzor kosta 1000eura, ili plasticna prirubnica, uglavnom cudo nevidjeno naprave od necega sto desetljecima je islo citavo u presu nakon sto sasija strune.
Ne znam kako stvari stoje kod Fiata glede kompatibilnosti, ali morala bi se upasati mehanicka pumpa od starijih geberacija umjesto ove s elektronikom. I trebalo bi zamjeniti pedalu(e) da se slozi gas sajla. Naravno, treba je i podesiti nakon svega.
Sretno.
-
tu u blizini tebe, servis gradecki, popravlja pumpe, nazovi ga i pitaj
ako on to ne napravi, nece nitko
Kod Gradečkog ti je dobar dan 300 eura htio bi da se nešto radi 500 eura... meni je za bosch pumpu od astre rekao 1000 eura tak da ga bez veze voziš vamo tamo
-
Zajebano je kad imas jako jeftin auto, onda se ne isplati odraditi ni osnovni potrosni materijal, a kamoli nesto slozenije.
Opet s druge strane, kupis neki novi auto, pa ti 1 senzor kosta 1000eura, ili plasticna prirubnica, uglavnom cudo nevidjeno naprave od necega sto desetljecima je islo citavo u presu nakon sto sasija strune.
Ne znam kako stvari stoje kod Fiata glede kompatibilnosti, ali morala bi se upasati mehanicka pumpa od starijih geberacija umjesto ove s elektronikom. I trebalo bi zamjeniti pedalu(e) da se slozi gas sajla. Naravno, treba je i podesiti nakon svega.
Sretno.
baš to moderni šrot ja sam to ljepo vidio kroz 4 generacije bmw-a serije 5 već su početkom 90 tih počeli sračkati a 2000 su se ozbiljno zaigrali a 2010 na novihe dok vozi vozi kad stane preša...
-
Ako si proso kroz tri pumpe mozda problem nije u pumpi nego negdje drugdje.
Odvezi auto u ovlasteni nek ti naprave full dijagnostiku kaj je s njime inace ga nikad neces popraviti.
Nasi bivsi Doblaci su isto imali tu masinu pa su odvrteli 700000km prije nego smo ih mjenjali, a jedino kaj je odlazilo na njemu je bila brava i ona letva brisaca.
Ako te drzi ideja da vozis 1000e auto i neces u njega ulagat uzmi za te pare rabljeni reno klio 1.2 benzinac pa imas jako velike sanse naci i uredan auto s popravcima za male pare i pristojnom potrosnjom. Dizeli svi do jednog su izuzetno skupi u popravcima i cim su stariji time gore jer sve odlazi.
-
Sve dijagnostike upućuju na pumpu. I po simptomima i po očitanim greškama. I meni je to nevjerojatno ali je tak.
-
Raspitaj se koja mehanika paše gore i bog te veseli, ja sam iskreno zaboravio, nisam to dirao vec deset godina valjda..
Bolje da si uzeo 1.2 il bilo koji jtd.
-
Po svemu napisanom tebi je pumpa mehanički u redu tebi treba dobar elektroničar zapravo.
Prije češ naći povoljnog elektroničara nego bošistu.
-
Vozi ti to ljepo Prikratkome nek se on toga primi a ne te neke "povoljne" majstore koji drlje mrlje pa je stalno isti problem.
Stalno ista greska samo govori o tome da se problem nikada nije ni indentificiral niti trajno otklonil nego drz vodu dok majstori odu.
Nikakvi selski garazni majstor ti taj auto slozit nikad nece.
-
Prikratiti mu to nebu ni htio radit vjerojatno a i da bude uzet ce mi dva punta.
-
Naso sam pumpu i dizne na autu koji jos ide, na strane tablice, dofuran za uvoz radi dijelova. Covjek veli dodi, provozaj i probaj. Idemo vidjet...
-
:toothy12:
-
Bome i bosch je isti drek, japan majka.