MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: cameosb - 16 Kolovoz, 2010, 23:55:56
-
eto moj prvi piaggio agregat
serijala i zx, to je sve
krajnja po satu 100
s vremenom ce se radit, ali sada samo regat i vozit
bit ce naravno crni s bijelim felgama, multivar, i kit neki mozda
(http://slike.hr/slike-male/d/dsc05450f_5ae04.jpg) (http://slike.hr/slike/dsc05450f_5ae04.jpg.html)
(http://slike.hr/slike-male/d/dsc057jw_733fe.jpg) (http://slike.hr/slike/dsc057jw_733fe.jpg.html)
-
bas je ... crven ;D
I kako ti se sviđa pia agregat?
-
sve bolje i bolje, sutra ću rastavit dekl i malo gledat :D
vratit sjaj poliranom deklu
-
lepi je :icon_thumright:
a gdje je srka?
-
osla kod kolege od kojeg sam dovezao runnera
-
sad je meni sve jasno, veka :jerk: :jerk:
aj alene napokon skuter koji ima spuh kojeg ne moras polirat lol
sretno
-
ma bit ce poliranja uvijek, ruckice kocnica, deklo usjajit
fala igore
ali eto mene na sr opet prvom prilikom
-
sad je meni sve jasno, veka :jerk: :jerk:
aj alene napokon skuter koji ima spuh kojeg ne moras polirat lol
sretno
Nisam htio nista govoriti dok ne budem siuguran da ce se razmjena ipak obaviti, eto iduce ljeto ce biti jos jedna SR-grob na parkingu iza stadiona :jerk:
Vjeko ako ovo citas ,pripremi onu krunu najdotjeranije SR-ke da predas...stize konkurencija!
-
ljep runner :icon_thumright:
-
okej je, dobar je. sr mi je vise sportskiji, agresivniji...runner vise onako skladne linije...
sretno i pazi kako drajvas... :icon_thumright:
-
ispoliraj nosače spuha!
-
ispoliraj nosače spuha!
hahaha...taman ja htio to napisat...nekako mi je zenskast...stavi spojler od novije linije...i far zadnji..:D ::)
-
hahaha...taman ja htio to napisat...nekako mi je zenskast...stavi spojler od novije linije...i far zadnji..:D ::)
:icon_thumright:
-
ispoliraj nosače spuha!
ili ga pofarbaj u crno ;)
ostavi ovaj spojler,ljepše izgleda,od novije linije je ppreglomazam...
a i far je bolji ovaj zaobljen neko onaj sa kutom od novije linije :icon_thumright:
-
ne... ispolirat da bude sličniji spuhu..
-
ne... ispolirat da bude sličniji spuhu..
onda ak baš mora,nek ga spolira :icon_biggrin:
-
ma polirat ce se, ostaje spojler i svjetlo, ljepši mi je nego redizajn
-
sam staviš prozirne poklopce štopa i žmigavaca..al od te starije verzije i milina..
-
...i crno ofarbm motor
-
eto moj prvi piaggio agregat
serijala i zx, to je sve
krajnja po satu 100
s vremenom ce se radit, ali sada samo regat i vozit
bit ce naravno crni s bijelim felgama, multivar, i kit neki mozda
Crno i bijelo - najjaca kombinacija ikad, nek prica ko sta hoce :icon_biggrin:
Puno sretnih kilometara zelim :icon_thumright:
-
puno sretnih km i pazi ja bi sad ostavio ranera i skuio para za neku srku koji bi slag za svoj gust al raner nek stoji tako da nepizdis kad nemas motor a imas motor ko kako je bilo s srkom.... :headbang:
-
Crno i bijelo - najjaca kombinacija ikad, nek prica ko sta hoce :icon_biggrin:
fuj ;D
-
puno sretnih km i pazi ja bi sad ostavio ranera i skuio para za neku srku koji bi slag za svoj gust al raner nek stoji tako da nepizdis kad nemas motor a imas motor ko kako je bilo s srkom.... :headbang:
:icon_thumright:
-
Crno i bijelo - najjaca kombinacija ikad, nek prica ko sta hoce :icon_biggrin:
Mozda prije prije dolaska tv-a u boji! :icon_biggrin:
Svako ima svoje boje... mene puca crveno crna od kada znam za sebe ...a zadnjih godina nekako crno siva mi je cool...
-
Nisam htio nista govoriti dok ne budem siuguran da ce se razmjena ipak obaviti, eto iduce ljeto ce biti jos jedna SR-grob na parkingu iza stadiona :jerk:
Vjeko ako ovo citas ,pripremi onu krunu najdotjeranije SR-ke da predas...stize konkurencija!
:wcm: :bang:
-
:wcm: :bang:
:headbang: :headbang: :headbang: :headbang: :headbang: :headbang: :headbang:
-
ode zx sutra
-
ode zx sutra
Sta mjenjao?
-
ma kumče moj ga zeli
-
hocu li moci vozit serijski spuh na zutim federima?
-
hocu li moci vozit serijski spuh na zutim federima?
uh debelo pretvrdi su ti zuti za seriski. Sa crvenima (meksi od zutih) lose krece na seriskom spuhu budu mu pretvrdi ...Sa zutim pitanje dali bi krenio na seriskom auspuhu
-
mislim si uzeti mhr replicu od luksy-a, sta kazete?
-
ja na tvom mjestu bi samo prekopirao setup od alfe :icon_biggrin:
-
ja na tvom mjestu bi samo prekopirao setup od alfe :icon_biggrin:
:icon_thumright:
-
ma nema se para za to a pogotovo necu sad po ljetu rasklapat motor
daj mi recite za mhr replicu
-
koji vama :) po meni definitivno najbolja kombinacija crno sa belim :)
vidite ovoga lepotana :)
(http://img710.imageshack.us/img710/3862/slika003f.jpg) (http://img710.imageshack.us/i/slika003f.jpg/)
-
samo ne toliko bijelog, felge i ovaj dio kod podnica
-
samo ne toliko bijelog, felge i ovaj dio kod podnica
pa sto se mene tice, felne su mnogo lepse bele :) a podnice su inace aluminijumse, nego ih tada nisam imao kada sam slikao :) pa skroz drugacije izgleda dole :)
-
Za one neupucene to je gagijeva stodvajestpetica malo naturpijana
crveni federi su tvrđi od zutih btw
bijeli su meksi
mos vozit kak oces, tvoa stvar
j#bo ZX..pogotovo kromirani
-
zar nije kod pia zuti tvrdji?
-
zar nije kod pia zuti tvrdji?
nigdje nije ;D
-
Hebo vas i federe.... znam da moji zuti federi iz malossi pakiranja tvrdji od crvenih koje sam dobio uz zx ,isto tako imam i bijele kod kuce i plave koji su bili na serijali i njih stavim bez po muke. Najtvrdji federi od svih koje sam nabrojao su upravo oni na skuteru zuti iz malossi pakiranja! Sa zutim federima kvacilo mi odvaja tek na izmedju 6-6.5 tisuca rpm
-
:redface:
iz malossi paketa su zuti najtvrđi, ali nijet tvrđi od crvenih...imo, probo, pokido
-
da ja nest napisem taj runer trga u startu, ide jako jako dobro i odlično je poštelan za serijalu, ide skoro u startu kao base kit tako da nemoj nista skidat prepravljat, moš samo sjebat, zna veka pa nek ti i sam kaze
-
đabe sve kad nema zx-a
-
ma takav raspored boja je preisfuran na runnerima..
a i sic bijeli ti se negdi maže za popizdit..
-
da ja nest napisem taj runer trga u startu, ide jako jako dobro i odlično je poštelan za serijalu, ide skoro u startu kao base kit tako da nemoj nista skidat prepravljat, moš samo sjebat, zna veka pa nek ti i sam kaze
:icon_biggrin: nista od toga ,nije kod njega ni tjedan,a vec kemija!
-
ma nedam ipak jos zx-a :D
kad se bude kit uzimao onda, zasad ostaje kako je
-
lijep je :)
-
12,5 sek do 80kmh
samo zx :icon_tongue:
-
dobar ti taj sat.. imas jos takvih :toothy12: :toothy11:
-
dobar ti taj sat.. imas jos takvih :toothy12: :toothy11:
:headbang: :headbang: :headbang:
-
12,5 sek do 80kmh
samo zx :icon_tongue:
:laughing7:
-
kupite runner :D
testirana i krajnja, 85 po sr150, znači 75
-
kupite runner :D
testirana i krajnja, 85 po sr150, znači 75
sr mila majka za runnera :icon_thumright: samo sto je tvoj bio u nebas najboljem stanju al sr iz 99 tipa replica sr mina je 15puta ljepsa i bolja od runnera tog godista :icon_thumright:
-
eto sad kad sam probao runnera mogu reći da je
-
Ide skuter fino,testirano ;-) ;D ;D
-
sr mila majka za runnera :icon_thumright: samo sto je tvoj bio u nebas najboljem stanju al sr iz 99 tipa replica sr mina je 15puta ljepsa i bolja od runnera tog godista :icon_thumright:
SR 70ccm dellorto 17,5 multivar ide 80 stvarne ,a satovi pokazuju cuda nevidjena kao i na svim skuterima. Amortizeri kao da su od reciklirane zvake pravljeni! SR je bolji od runnera , jer na njemu picici mogu nositi minjake zato sto se ne moraju siriti noge kada se sjeda. Ako malo o tome promislimo dodjemo do zakljucka da je Runner bolji ,jer ces imat sta i vidjet kada zensko sjeda :icon_biggrin:
Kada je Aprilia pravila SR nije se mogla odluciti koji krs od masine ce stavljati (minareli ,morini ditech )pa tako za svaku godinu proizvodnje druga vrsta masine ... a na kraju se opametili pa na novim SR imas .....PIAGGIO makinu!
-
Kada je Aprilia pravila SR nije se mogla odluciti koji krs od masine ce stavljati (minareli ,morini ditech )pa tako za svaku godinu proizvodnje druga vrsta masine ... a na kraju se opametili pa na novim SR imas .....PIAGGIO makinu!
Ljudi vremenom polude pa su zato na kraju stavili piaggio
-
sad bio na benzinskoj i jebeno ne vjerujem, ubacio pistolj i dizem sic da uzmem bocu da i za kosilicu natočim okrenem se ono vrti jos, ja gledam i ne vjerujem, 102kn goriva u jebeni skuter, to nisu istine, 12 litara
-
To ti je jos jedna rpednost runnera.
A opet "svatko svojeg konja hvali". Meni je runner dobar ,iako 50 ccma ne volim. Btw zasto ga se vec rjesavas?
Pa vozi se malo s time.
-
odee runner na panj! :laughing7:
-
vec ga resavas, jbt imao si ga samo 10-15dana, niti tolko... :laughing3:
reko sam ti vec al opet cu ti rec : SR mina mila majka ;D
-
probao sam i eto nakon par dana nije mi to to, upravljivost nula naspram srke, ne lezi mi jednostavno
da stavim multivar i neki base to je neusporedivo jace od mine, ali nisam ja za runnera
-
Nije stvar upravljivosti nego navike,meni SR stvara problem jer je mekan,i kad udem u zavoj imam osjecaj da se gubi podamnom. Ali opet,svatko voli svoje.
-
pa sta ga nisi malo probao nekih pol cuke da vidis kako ce ti pasati jbg, ono znate se sa foruma? ... :dontknow:
jbg bar si probao i vidio jel je to za tebe ili nije...
i ja sam probao runnera par puta i nekako mi je cudan, ovjes nekako nemam osjecaj na njemu...kao da cu past...
-
meni je sr lezao ko igračka, ovdje jednostavno ne mogu dobiti osjećaj
-
cujem skupo ovo gorivo postalo :toothy11: :toothy12: :toothy12:
-
:D
-
ajde da čujem savjet za ovo
vozim malo manje od 3/4 gasa i doguram na 95
dam full dodje do 97, nekad
i osjetim dok ubrzava da bi mogao i dalje od toga ali desi se to kao da pustim gas i ne ide preko 97, kao da ga zakoci nesto i neda
vrti se dosta, pokusao sam na dosta velikoj i dugoj nizbrdici ali neda preko 97
setup je serijala + zx, serijski centralni, rolice 5,5
-
Variomat ti dodje do kraja ,a auspuh mu neda da se razvrti vise u okretaje to je to.... ako hoces vise otvoreniji auspuh.
Za rolice sam ti vec rekao da su preteske...
-
a ja sinoc na parkingu kazem da je auspuh zatvoren za vise i oni se smiju :D
-
naravno da se smijemo
jer vidio si koliko ti runner ide po satu koji laze 20 lol
trebas imat skoro 10000 ok kad krene prevrtavanje u krajnjoj i ti na tom imas manju brzinu od 80? novi runneri sa dosta tocnijim satom idu preko 100 po cuki ULEGNUT
-
pa moraju te malo :jerk: Kako nisi skuzio da svi oni koji te :jerk: sada voze SR jedino ti runner.
-
pa niste se smijali jer runner laze nmego jer sam rekao da mu zx neda izgurat vise
-
naravno da se smijemo
jer vidio si koliko ti runner ide po satu koji laze 20 lol
Isto laze i sat od nrg i SR 50ccm ,a najtocniji sat koji sam vidio je bio od boatiana!
-
alen vozi 95, karlo vozi 85(kraj njega), satovi na 150ki lazu do 10
pa racunaj :P
trela lakse role, na krajnjoj se ne vrti koliko bi trebo, to treba vristat
-
jebi ti to, sinoc, 3 ujutro ja vozim full gas od bukovlja do starog topolja pa ti vidi
-
pa niste se smijali jer runner laze nmego jer sam rekao da mu zx neda izgurat vise
ko je reko da smo se zbog toga smijali
trebas imat skoro 10000 ok kad krene prevrtavanje u krajnjoj i ti na tom imas manju brzinu od 80? novi runneri sa dosta tocnijim satom idu preko 100 po cuki ULEGNUT
:icon_thumright:
-
pa znam i ja da laze, al kad sam rekao to za spuh ste se smijali kao de nije to
ulegnut il ne ne ide po satu preko 97
po instiktu imam 10345 okr/min, znači mora ic 100 bokte
-
frend sa novim runnerom, samo multvar i spuh mhr replica ide 103 po satu, kada si normalno , 105 zalegnut.. to je kada se poklope svi uvjeti...
po cuki se vrti na 11 tisuca okretaja..
uglavnom cuje se kao mlaznjak kada stojis uz cestu dok prolazi.. tj kao i high end...
mislim da ti je 5.5 grama pretesko
-
a realne ide 80-83-85 :toothy12:
-
ma nemate vi pojma, treba produzit variomat pol centimetra u vis pa digne remen jos
-
ma nemate vi pojma, treba produzit variomat pol centimetra u vis pa digne remen jos
pa nek ti susjed navari produzetak na variomat.... :headbang: :headbang:
:toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
ma vjeko ce :D
-
napravit cemo jednostavan test
mariev malaguti vs alenov runner
ako bude ista krajnja ili manja kod runnera, onda definitivno nema veze sa spuhom, sam do prijenosa
-
a realne ide 80-83-85 :toothy12:
103 po satu je pokazalo 95.2 po garmin nuwi gpsu
nije bitno koliko laze. bitno je da ide
-
mario hoces dijete milo?
-
mario hoces dijete milo?
:omfg:
-
naravno da se smijemo
jer vidio si koliko ti runner ide po satu koji laze 20 lol
trebas imat skoro 10000 ok kad krene prevrtavanje u krajnjoj i ti na tom imas manju brzinu od 80? novi runneri sa dosta tocnijim satom idu preko 100 po cuki
hahaha vidis da znas teoriju a praksa slabo... Runner se vrti na oko 9500-10000 kada je 97 na satu... znam jer zlajin nrg ima obrtaljku i isti setup
Isti taj NRG ima identicno ubrzanje kao i runner i krajnju vecu za 1-2km/h a vjekina SRka 70ccm je brza za 5-6km/h
-
hahaha vidis da znas teoriju a praksa slabo... Runner se vrti na oko 9500-10000 kada je 97 na satu... znam jer zlajin nrg ima obrtaljku i isti setup
Isti taj NRG ima identicno ubrzanje kao i runner i krajnju vecu za 1-2km/h a vjekina SRka 70ccm je brza za 5-6km/h
:nono:
-
sinoc je bila utrka.... pa smo vidjeli....
cameo izjasni se... :toothy12:
-
cameo sta je to sinoc bilo.--...dolazimo zlaja i ja veceras na parking! hebemu!
-
hahaha vidis da znas teoriju a praksa slabo... Runner se vrti na oko 9500-10000 kada je 97 na satu... znam jer zlajin nrg ima obrtaljku i isti setup
Isti taj NRG ima identicno ubrzanje kao i runner i krajnju vecu za 1-2km/h a vjekina SRka 70ccm je brza za 5-6km/h
jesam rekao 10t u krajnjoj
na koju foru je minarelli brzi od piagga u krajnjoj, s kracom getribom i manjim polutkama ???
znaci dolazimo do zakljucka da piaggio masina ide slabije u krajnjoj od minarellija pa cak i onog suzuki morinija kojeg sam imao, mjerili smo vuk i ja, kad je na nrgiju 90 ja sam na 80, moj je iso oko 100, sto bi po vukovom satu bilo 110 kojih je ocito nemoguce za piaggio po vasim pricama
jel razumijes o cem ja pricam
kako je goran s arrowom na nergiju u krajnjoj isao ko vjeko sa svojim setupom koji ima i sad :dontknow: :dontknow:
-
ma kad je hladan ide jaaako dobro u ubrzanju, kasnije katastrofa, upada u rupe da kad krecem s full gasom i pustim ga kad uhvati upadne tako da 4-5 sekundi ne moze izac i onda zavrti ali nije to to
-
kako je goran s arrowom na nergiju u krajnjoj isao ko vjeko sa svojim setupom koji ima i sad :dontknow: :dontknow:
da a kako ja ne mogu, nije valjda da TOLIKO gubim jer imam pola grama teze role
-
probaj pa ces znat
mislim istestirali smo sve moguce, vjekin sr ide 95 po satu od 150ke, a runner 85, vjeko je ipak 10 na sat brzi
NE MOGUCE je da runner ima tako slabu krajnju
-
NEMOGUCE IGORE a ne, NE MOGUCE, to je izuzetak, samo nemoj napisat sumLJam :D
nemoguce je da vjeko ima 10 krajnju manju nego ja na bivsoj srki
-
jeb ti tvoju gramatiku i izuzetak
zasto sumljas u mene :P
kako je moguce da imas za 20 na sat manju krajnju s runnerom nego sto je isao 1. sr
-
neznate vi sta pricate, to vam nije trebalo... :omfg:
-
neznate vi sta pricate, to vam nije trebalo... :omfg:
ne znate :P
-
ne znam bokte, to mene sr zove, daje mi znakove da se vratim kao lesi
-
A jesmo uzeli vjekin skuter u racunicnu ... Kada smo vozili iz NG vise puta sjecam se da je vjeko jedva prati :laughing7: sa istim setupom.
Ja sam rekao da je 5-6 km nrg bio sporijii od SR a da je taj isti NRG bio 1-2 km brzi od runnera ..znaci da je runner po racunici 8km/h sporiji od tog SR a ti pises da je razlika bila 10 znaci da je mjenenje tvoje ili moje odstupalo 2 km/h ?
Kako je goran pratio SR onda ni meni nije jasno ? Kada ga je pratio prije koliko vremena ? jer Taj isti setup stalno razlicito ide ! Mislim da se ZX za mina i pia masine ne vrti jednako.... :icon_scratch: i da je normalno da napokon postelan SR sa 70ccm bude brzi od stock pia 50
-
dosadno mi pa ode skinut deklo
da vidim i ocrtam variomat
-
dosadno mi pa ode skinut deklo
da vidim i ocrtam variomat
prva pametna danas u ovoj temi
-
prva pametna danas u ovoj temi
:sign014:
:toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
:toothy12: ma hebo satove i krajnju svejedno ce ga cameo skucati negdje cim ga preboja u crno bijelu kombinaciju sprejem!
-
:toothy12: ma hebo satove i krajnju svejedno ce ga cameo skucati negdje cim ga preboja u crno bijelu kombinaciju sprejem!
samo dok počne šarafat,,,, to e to... ¨! :headbang: :headbang: :headbang:
-
dajte vi svi na crtu stanite pa vidite, ovako rekla kazala k**ra*!...
na crtu i gas svi... :laughing7:
-
smijem li ja koga naprati :toothy11:
-
eto slike
remen u polutci zadnjoj ne stoji do ruba, unutar je nekih 8mm
remen se na variu dize do kraja, mozda milimetar ruba
krajnja 95, vozi vozi i na sekund KAO da zakoči, mozda ga zagusi
(http://slike.hr/slike-male/s/spa0658_95691.jpg) (http://slike.hr/slike/spa0658_95691.jpg.html)
(http://slike.hr/slike-male/s/spa0657_47b9e.jpg) (http://slike.hr/slike/spa0657_47b9e.jpg.html)
-
eto slike
remen u polutci zadnjoj ne stoji do ruba, unutar je nekih 8mm
remen se na variu dize do kraja, mozda milimetar ruba
krajnja 95, vozi vozi i na sekund KAO da zakoči, mozda ga zagusi
(http://slike.hr/slike-male/s/spa0658_95691.jpg) (http://slike.hr/slike/spa0658_95691.jpg.html)
(http://slike.hr/slike-male/s/spa0657_47b9e.jpg) (http://slike.hr/slike/spa0657_47b9e.jpg.html)
de vidi odma sta je s kurblom i sta zvekece od ceg zapinje
-
e upravo zbog toga sta ti je remen malo u polutkama zbog toga ti je slabiji u startu jer krece kao iz veće brzine.... treba se poigrat i probat stavit još jednu šajbicu kod bolcne od 1mm pa vidit kak onda stoji
-
a krajnja
-
a krajnja
teoretski manja
-
eto slike
remen u polutci zadnjoj ne stoji do ruba, unutar je nekih 8mm
remen se na variu dize do kraja, mozda milimetar ruba
krajnja 95, vozi vozi i na sekund KAO da zakoči, mozda ga zagusi
(http://slike.hr/slike-male/s/spa0658_95691.jpg) (http://slike.hr/slike/spa0658_95691.jpg.html)
(http://slike.hr/slike-male/s/spa0657_47b9e.jpg) (http://slike.hr/slike/spa0657_47b9e.jpg.html)
to kad ti kao zakoci dal je zvuk kao da se zagusio? takav sam ja imao problem na runner i bila to nizbrdilca il ravnica na 100 bi uvijek zakocio. Mislim da kad sam stavio drugi karb se nije ponavljalo. Predpostavljam da imas webera 12 i glavna dizna ti je 64? posudi drugi karb samo da vidis
-
17,5
mislim da je veka rekao da je s limicem jos, neka kaze
-
a i s ceg je taj dell veka?
ser pia nije
i nema limic, jer mu je limic tek neki dan urucen, u slucaju da runner ostaje ženi :toothy11:
-
A jesmo uzeli vjekin skuter u racunicnu ... Kada smo vozili iz NG vise puta sjecam se da je vjeko jedva prati :laughing7: sa istim setupom.
moj SR je tada već bio na izdisaju i nikako nije mogao ići :toothy10: cilindar i klip iz 99-te :laughing7:
-
a i s ceg je taj dell veka?
ser pia nije
i nema limic, jer mu je limic tek neki dan urucen, u slucaju da runner ostaje ženi :toothy11:
Dizna 64 i stavljen limic! Rekao sam cameu da je na karbu limic stavljen kada ga je vozao prije kupnje!
-
Koja godina runner?
rupe u ubrzanju su zbog variomata debilnog serijskog, a ovo kaj pricate svi...pametujete umjesto da idete to slozit kak spada :dontknow:
bilo je runnera koji su isli 110 po satu pa se fino napere sa 70km/h tak da nemojte gledat na sat
remen stoji normalno ko i kod svakog drugog runnera ma zadnjim polutkama, i ne dize se do kraja...ocito
-
Dizna 64 i stavljen limic! Rekao sam cameu da je na karbu limic stavljen kada ga je vozao prije kupnje!
aaaaaaaaaaaha
alene skini ga :)
-
vjerovatno ne mora micati ,jer ima stari air box koji je po nekim pricama u stanju dati puno vise vazduha od novog :hello:
-
ajd dobro, al koliko god airbox moze usisat, i dalje ima zatvoren u karbu ulaz
-
ajd dobro, al koliko god airbox moze usisat, i dalje ima zatvoren u karbu ulaz
pa lim je preraden , tj. izbusen maximalno :dontknow:
-
260km sa 12 litara
ne valja ovo j#bote
-
4,6 ma dobro ti je to
-
4,6 ma dobro ti je to
to sam mu i ja reko...... :icon_biggrin:
-
ma k**ra* palac
-
ajme pa svi su na forumu iskompleksirani na kranju brzinu ::) ::) ::) ::)
j#bo vas to kad vam sat laze 20 min
moj vxr po satu je isao 20 :toothy11:
a sada ide koliko ide i ne mislim o tome pisati jer se mjerilo gps-om i autom....i da
sat na vxr pokazuje manje nego gps i auto...pa opet se ne vozim full gas vec oko 100 uvijek :dontknow:
-
znam zasto sam napisao to, nemoguce zvuci da mina base kit i slabiji midrace spuh idu 96gps a da pia sa spuhom ide 20 manje
taj mina je trosio 4 l otvoreno, 4,5 grad
a ovaj pia trosi pola litre vise
nesta ne valja znaci
-
znam zasto sam napisao to, nemoguce zvuci da mina base kit i slabiji midrace spuh idu 96gps a da pia sa spuhom ide 20 manje
taj mina je trosio 4 l otvoreno, 4,5 grad
a ovaj pia trosi pola litre vise
nesta ne valja znaci
kupi si baotiana i svi sretni i zadovoljni,ponajvise na forumu :laughing6:
-
:sign147:
-
nista se ne dogadja, rolice su jos 5,5 umjesto 4,7
evo video do 80 kad je hladan i remen nije rastegnut
http://www.youtube.com/watch?v=BSy8dSveuS4
-
al ide :icon_tongue: :toothy11:
-
da su lakse role bilo bi to lijepo, i kevlar sad vidim koliko znaci
-
pa ide ok za serijalu..
a za remen, ja kupio prije 2 dana novi, i toliko je upao u zadnje polutke kao na slici, a nov iz ducana :dontknow:
-
ma remen kad budem uzimao uzet cu najbolji koji postoji, sad vidim koliko moze nastetit i koliko se gubi zapravo, kad se ugrije 3 sekunde sporije ide
-
bilo mi dosadno pa sam skinuo filter dolje, nisam ni znao da je red sponge unutra, skinuo limic s karba, probao odziv na gas bez filtera i ne mogu jebeno vjerovati da je tolika razlika, brat bratu preko 70% recimo, trenutno, vratim gore poklopac filtera, kata strofa, doslovno moram zavrnit gas i pricekat sekundu da primi
reko da vidim sta je s krajnjom bez limica i naravno na 95 kao da mi netko dugme stisne, osjetim na 80 kako pocinje dizat okretaje i onda samo stane, sa pola gasa jebenog vozim 95 po satu, a sa full nisam ni kilometar brzi
-
:icon_biggrin: znaci od pola gasa do punog gasa ti se gusi zbog previse zraka kada maknes limic.... jesi podigao polozaj igle?
Inace taj limic ide u kombinaciji sa iglom A22 i to ti onda funkcionira kao stari Runnerov karb 12mm ,problem ti je sto igla a22 je zivi shit i razlog zasto skuteri sa kitom zacvikavaju ako se stalno dugo voze ispod pola gasa ,a pun gas nemaju problema, jer onda igla jako malo utjece samo je glavna dizna bitna.
Inace kit na SR je dok si ga ti ono malo vozao dobio riseve na doljnjem dijelu auspuha koji se jos daju ispraviti ,da si nastavio voziti ne bi potrajao duze od 500km! To se desavalo jer je karb isto sa A22 iglom i na prvoj polovici gasa smjesa je bila presiromasna!
-
ali to da je nakon pola gasa nista je biloi prije, dobro ne nakon pola, ali nakon recimo 4/6 gasa :)
ne mogu nikako do svjećice da ju skinem da vidim:)
znači veća dizna?
koliko?
-
5 brojeva za pocetak ;D
-
Joj cameo fino sam ti rekao ,ma svi su rekli ne diraj i vozi se! Kako ne mozes do svjecice ,samo lagano i uporno ..malo ce ruka boliti ali proci ce! :icon_tongue:
-
Joj cameo fino sam ti rekao ,ma svi su rekli ne diraj i vozi se! Kako ne mozes do svjecice ,samo lagano i uporno ..malo ce ruka boliti ali proci ce! :icon_tongue:
upravo to..
nemoj dirat nista, sjedi i vozi...skuter je ispravan 100%
razmrdat ces nesta pa ces jaukat opet.. :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
j#bo vas ja
NIJE NORMALNO da vozim krajnju na pola gasa
daj savjet netko
-
Skrati sajlu
-
:dobraideja:
:thebirdman:
-
daj savjet netko
Daj nekom da ti ustela karb jebga...
-
:icon_biggrin: znaci od pola gasa do punog gasa ti se gusi zbog previse zraka kada maknes limic.... jesi podigao polozaj igle?
Inace taj limic ide u kombinaciji sa iglom A22 i to ti onda funkcionira kao stari Runnerov karb 12mm ,problem ti je sto igla a22 je zivi shit i razlog zasto skuteri sa kitom zacvikavaju ako se stalno dugo voze ispod pola gasa ,a pun gas nemaju problema, jer onda igla jako malo utjece samo je glavna dizna bitna.
što da radim sad??
-
koji je filter zraka? trokut ili hi-per-2-pro? (mali)
ova instrument tabla je smece...
-
dugi tanki
-
dobro...
taj filter zraka i taj karb najbolje rade na serijskom setupu, ostalo je lutrija i nemoze sa tim karbom trositi puno manje kako god nastelao
sto se tice da skuter ide na pola gasa bolje nego na full gasu, stavi vecu diznu kao sto je netko napisao
koja je sada dizna unutra?
-
64 je unutra, bez limica, zrak okrenut, 1,5 u lijevo
red sponge je unutra
koju diznu?
-
70, uz red sponge i bez limica...
-
ok, a sto tolika? zar serijala+ spuh nmije 64?
-
mos i 68 ako ima za kupit :dontknow:
fali ti nesto vise benzina na kraju po onome sto si napisao, znaci glavna dizna malo veca...ako je isao normalno sa limicem onda njega ostavi
64 dizna ide u serijski skuter kad se skinu blokade na prvom servisu (62,64,65)
-
ma isao je isto skoro
čudno kako odziv na gas nije bolji bez limica
katastrofa je ovako
-
mos i 68 ako ima za kupit :dontknow:
fali ti nesto vise benzina na kraju po onome sto si napisao, znaci glavna dizna malo veca...ako je isao normalno sa limicem onda njega ostavi
64 dizna ide u serijski skuter kad se skinu blokade na prvom servisu (62,64,65)
Vidim da si bas zapeo da ga napravis bez limica... ok ,onda ovako:
1. Motor ugasen!
2.Gas okreni skroz i zablikiraj rucicu
3. Skini komplet kutiju zraka da imas pogled u karb i da jasno vidis iglu.
4. Igla ulazi u otvor na karbu i zatvara ga obiljezi vrh koji ulazi i lagano pobrusi za 0,2mm (ili kupi A7 iglu)
5. Hoces vise snage od 50ccm ,skini cilindar i makni brtvu ispod cilindra ,mozes staviti takan sloj diht mase. (Ne brini nece klip lupiti u glavu ima dosta mjesta)
6. Uzmi neki alat ...makar i turpiju i prosiri ispuh 0,5-1mm lijevo i desno ne mjenjajuci oblik ispuha cilindra i vanjski promjer.
7. Ispoliraj ispuh
8. Stavi rolice 4,8 grama kako ti je receno!
9. Pritisak guma (prednja i zadnja ) na 2,5 bara!
10 Smanji postotak ulja na pumpi u deklu i sipaj sintetiku.
11. Stavi svjecicu koja najbolje odgovara (znaci ista boja cela klipa i svjecice)
12. Ne sipaj vise od 3-4 litre goriva jer zivis u gradu a benzinskih ima na svakom koraku (usteda tezine)
13. Skini kilometar sata da se vise ne brines sta pise koliko ides km/h! (usteda tezine)
14. Potrkaj se sa drugim seriskim skuterima ,a ne nakitanim sr 70 i sr 150 da realnije sagledas kako skuter ide.
eto dalje malo sam smisli....ili kupi 70ccm kit ,radilicu ,auspuh ,karburator....
I dalje mislim da ti je najpametnije i da nisi trebao dirati nista ,nego sjednes ko covjek i vozis se!
-
:D
strava
ma nista neću dirati jer mi se neda prčkati, samo mi je to zapelo sto je ISTO SA LIMIĆEM I BEZ
zadovoljan sam ja sa ubrzanjem samo me jebe to sto dolazi do 95 super i onda samo stane, nisam jedan od onih koji je miran na to
-
Stvar ti je sto je taj karb 17.5 sa shit iglom A22 i limicem jednako kao i karb 12mm ,a ako hoces skniti limic trebas i iglu A7 koja onda pretvara 17,5 u pravi 17,5... ako se pitas sto su to napravili .... jednostavno zbog ekologije i manje potrosnje ,jer su dellorto 17,5mm grijani (one cijevice sto se spajaju na rashladni sistem) ,a 12 mm nisu bili grijani! Grijanjem Dellorta 17,5 dobiva se bolje isparavanje benzina i lakse paljenje u cilindru ,a blokiranjem usisa treba manja dizna sto rezultira manjom potrosnjom.
-
pa imao sam taj karb na onoj slupanoj srki
prezadovoljan sam bio
-
pa imao sam taj karb na onoj slupanoj srki
prezadovoljan sam bio
Kako je bio podesen ? Polozaj igle? Napravi jednko na runneru! i dizna 3-4 broja manja nego na sr,ili ista i rijesit ces rupu ,ali sretno sa potrosnjom.
-
ma ne mogu setupirat kao na sru kad je imao i kit
jbg, zar nitko nema runnera s origigi 17,5 karbom red spongeom i zxom?
-
koji je to pia karb s saraficem i lerom prema airboxu
-
sad sam p ogledao, o vo je phva LS a imao sam id
-
alen moj savjet vozi se tak,bezveze se sad mučis a runer ti je prolaznost, i tako ga oces mjenjat.
-
a vozim se ja, al volim i prčkat malo kad je dosadno :)
-
a to je prokletstvo vecine nas. ne dajmo skuterima a i nasim zivcima mira ;D
-
a to je prokletstvo vecine nas. ne dajmo skuterima a i nasim zivcima mira ;D
hahaha :icon_thumright:
-
pa da, nisma kriva što sam kao vatra ziva hahahhahahah
-
:omfg: :omfg: :omfg:
-
Vidim da si bas zapeo da ga napravis bez limica... ok ,onda ovako:
1. Motor ugasen!
2.Gas okreni skroz i zablikiraj rucicu
3. Skini komplet kutiju zraka da imas pogled u karb i da jasno vidis iglu.
4. Igla ulazi u otvor na karbu i zatvara ga obiljezi vrh koji ulazi i lagano pobrusi za 0,2mm (ili kupi A7 iglu)
5. Hoces vise snage od 50ccm ,skini cilindar i makni brtvu ispod cilindra ,mozes staviti takan sloj diht mase. (Ne brini nece klip lupiti u glavu ima dosta mjesta)
6. Uzmi neki alat ...makar i turpiju i prosiri ispuh 0,5-1mm lijevo i desno ne mjenjajuci oblik ispuha cilindra i vanjski promjer.
7. Ispoliraj ispuh
8. Stavi rolice 4,8 grama kako ti je receno!
9. Pritisak guma (prednja i zadnja ) na 2,5 bara!
10 Smanji postotak ulja na pumpi u deklu i sipaj sintetiku.
11. Stavi svjecicu koja najbolje odgovara (znaci ista boja cela klipa i svjecice)
12. Ne sipaj vise od 3-4 litre goriva jer zivis u gradu a benzinskih ima na svakom koraku (usteda tezine)
13. Skini kilometar sata da se vise ne brines sta pise koliko ides km/h! (usteda tezine)
14. Potrkaj se sa drugim seriskim skuterima ,a ne nakitanim sr 70 i sr 150 da realnije sagledas kako skuter ide.
eto dalje malo sam smisli....ili kupi 70ccm kit ,radilicu ,auspuh ,karburator....
I dalje mislim da ti je najpametnije i da nisi trebao dirati nista ,nego sjednes ko covjek i vozis se!
de dobro je
-
Veka, imali su i 12ke grijanje vodom. :icon_biggrin:
-
a vozim se ja, al volim i prčkat malo kad je dosadno :)
pa jaukat... :omfg:
samo gasss :headbang: :headbang:
de dobro je
hahaha.... :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
Evo od mene nesto off topica.
Ako mislis prckat onda nista neces napravit. Nauci nesto,procitaj,i onda kreni nesto radit jer ovo nema smisla.
-
uuu that's low
jel tolika filozofija nastelat karb da ide bolje s full nego pola gasa
-
prodat sve najbolje :D i ponija si kupit .. i cepaj :toothy12:
-
uuu that's low
jel tolika filozofija nastelat karb da ide bolje s full nego pola gasa
Pa ako nije., Štelaj. :icon_biggrin:
-
izgleda da ni vi neznate kako mu pomoc :toothy12:
-
Ako ces iskreno,ja ne znam zasto mi SP ide slabo u krajnjoj,a zdrava je i termo grupa i radilica.
-
a naslusao sam se toliko priča kako pia ima bolji prijenos i duzu getribu
-
a el zna neko razlog radi cega je novi runner brzi od starijeg ?
-
možda polutke
večeras voženo oko 85 po autu, kia cerato, a po mom satu 95, 6 7, sad, ako sat krece na runneru od 10, to je u biti 85 po satu kao i kod auta, jel moguće da ne laze RUNNEROV SAT usporedjujuci s autom
iako se meni čini po osjećaju da je manje, sjećam se osjećaja sa srkom na 96 gps , puno brze nego ovo
desilo se opet, vozim i na 80 okretaji počnu rasti, ide stvarno fino do 95 i onda na 97 kao da ga zakoči nešto, možda ga zaguši
-
niko nista?
ima netko ideju kako da zagrijem motor, ni nakon 10 ak km full gasa kazaljka nece ni na pola
-
a el zna neko razlog radi cega je novi runner brzi od starijeg ?
ja sam dosad živio u uvjerenju da je stari brži od novog......sad si me poremetio :toothy11:
-
niko nista?
ima netko ideju kako da zagrijem motor, ni nakon 10 ak km full gasa kazaljka nece ni na pola
[/qumožda polutke
večeras voženo oko 85 po autu, kia cerato, a po mom satu 95, 6 7, sad, ako sat krece na runneru od 10, to je u biti 85 po satu kao i kod auta, jel moguće da ne laze RUNNEROV SAT usporedjujuci s autom
iako se meni čini po osjećaju da je manje, sjećam se osjećaja sa srkom na 96 gps , puno brze nego ovo
desilo se opet, vozim i na 80 okretaji počnu rasti, ide stvarno fino do 95 i onda na 97 kao da ga zakoči nešto, možda ga zaguši
ote] ??? ??? ???
-
on se zagrije nakon prvih 500m, mozda ti ne radi dobro indikator topline ili je izvađen termostat
ovo sto rastu okretaji poslje 80...prelake rolice?
na 97 ga zagusi? neka, i bolje da ga gusi...nemos bit brzi od mene
kakva je smjesa na full gasu?
-
radi termostat jer se pomakne, ali jako malo
rolice SIGURNO nisu prelake jer bi trebao 4,7 cirka
ne znam jel zagusi, al nema booo, vise ga zakoci, ali samo na tih97 jebenih
smjesu ne znam jer ne znam doci do jebene svjećice
aj nek netko objasni jel kroz sic ili sa strane
-
treba ti cjevasti kljuc 21 i ako je na kljuc onda odgovarajuci klju ako ne onda je ona poluga za kroz kljuc
kroz poklopac sa strane
-
pa sta ti nije dovoljno tih 97kmh po cukici a 50cc
-
a kazem ti dodje brzo do toga, bas osjetim da moze jos
aj probat cu nekako do svjećice
-
ak ti se zagusi na krajnjoj da stavis npr 4 brojeva vecu diznu ako nisi
-
a posto nemam dizni i nisam siguran da ga gusi sad cu probati lulicu zraka zatvorit na pola
i do jebene svjećice ne mogu doc i točka, nemam cjevasti nego kljuc 22 i papagajkama sam probo
nema mjesta od nosača masine, ukur*u naspram minarellia
-
ovo je smijesno, sta god napravim ne mjenja se nista
zatvorio sam lulicu na pola i nema razlike
-
nabavi set dizni i novu svjecicu pa ona ponovo :toothy12: :toothy12:
-
j**** ga kad ne mogu do glupe svjećice
-
sa pravim alatom mozes...
ima ti igor il netko onaj aprilijin alat, mozes s njime
da ti nije razvucen remen pa da odlazi u okretaje a nejde?
-
do vrha varia ima pola cm
a ovo za razvučen remen, znam samo da kad je hladan ide puuno bolje nego kad se zagrije, ali krajnja je uvijek ista
-
Iscupaj mu termostat i stavi kiler od spa, vozi na hladno i cekaj kad ce cvikat :laughing7:
-
kratak remen ::)
-
takve odgovore cijenim, misljenja do čega moze biti
mislim smijesno je da vozite veliku nizbrdicu u ne mozete preko 85 po autu
na 97 po satu kao da pustim gas na pola i nastavim se vozit
-
meni to smrdi na to da remen ide dublje u polutke i na tih 97 kmh dodje do donjeg ruba i to kada nemoze dalje ti osjetis kao trzaj... ili sto vec
-
e to da, mali trzaj kao, tako je kad idem nizbrdo, a kad ubrzavam na ravnom onda se ne prijmjeti tolko
-
da, na nizbrdici se brze ubrzava pa je vjerojatno veci udar remena u dno polutke.. :happy8:
-
ajde mi napisi koji remen onda trebam za pisa masinu
obični i kevlar
-
e to ti zbilja neznam.. gle ovo, imam neki remen kuci.. izbrisalo se sve na njemu.. duzi je oko 2 cm od serijskoga piaggio, ali je 16.42 mi bio sirok pa ga skinuo.. volio bi i ja znati od koje je makine jer je variomat ocrtavao do kraja.. ali je problem sto je odvrtio masu km pa je istrosen posve...inace.. sa tih 16.42mm je isao bolje nego novi piaggio..
bio na masini kada sam kupio.. a ovaj nezna od cega je remen :toothy12:
mogao bi potraziti sutra pa izmjeriti duzinu.. ako se ikako po tome moze naci od cega je.. mislim da bi trebao nekih 1.5 cm duzi remen nego tvornicki piaggio, jer ovaj je lagano dirao mi blok.. znaci mrvicu kraci nego taj sto je bio.. treba znaci samo naci sirinu remena kao piaggio, a duzi nekih 1.5 cm , i to bi bio pun pogodak :icon_thumright:
-
ajde moze zmjeri ga kao fic :D
a ako netko zna nek napise koji je najbolji remen za pia
-
ja idem sada van.. a tebi dajem zadatak da nadjes tablicu sa duzinama remenja pa da po njoj mogu naci neki remen koji bi trebao odgovarati... :happy8:
-
skini svijecicu i pogledaj kakva je na full gasu :icon_thumright:
-
ajde moze zmjeri ga kao fic :D
a ako netko zna nek napise koji je najbolji remen za pia
najbolji je serijski
-
j#boga pa kupi si onda normalan ključ za sviječicu..
prvi put čujem da neko nemre skinut svijčicu na runneru,..
-
sad vidim da ne moze skinut svijecicu ???
a nista, nek skine glavu onda :dontknow: :dontknow:
-
hahaha
a đesi ti igore?
naš kolko te tražim?
:)
-
sad vidim da ne moze skinut svijecicu ???
a nista, nek skine glavu onda :dontknow: :dontknow:
:omfg:
-
kaje bokte runner
ak drnda moze pisat gluposti, valjd mogu i ja
hahaha
a đesi ti igore?
naš kolko te tražim?
:)
100e? :P
-
spustas se na drndin nivo? kojesta...
a vidi oci mu se cakleeeee
-
može 100 kad već nudiš :D
nek skine bočnu plastiku ak drugačuije nemre do svijećice
-
spustas se na drndin nivo? kojesta...
a vidi oci mu se cakleeeee
pljunit cu ti na tepih
-
pljunit cu ti na tepih
ja nemam tepihe u kuci...
karlo ti je trebo reci
-
ja nemam tepihe u kuci...
karlo ti je trebo reci
fuck zaboravio sam, kao i zavjese i stolic u dnevnom :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6:
-
fuck zaboravio sam, kao i zavjese i stolic u dnevnom :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6:
;D
to je jedna clean look house
-
kakve gluposti ja pisem.. igore necemo se vise maziti na zadnjem sjedistui doritosovog opela.. posvadjati cemo se..
ja ti kaze , novi remen original ne puni polutke.. znaci prekratak je
-
moi frendovi kj voze pedesetke runnere svi imau serijala remenje i diže ga skro do jaja ovaj kraja bez brige.
-
moi frendovi kj voze pedesetke runnere svi imau serijala remenje i diže ga skro do jaja ovaj kraja bez brige.
dize do vrha variomata ali ne izlazi do vrha polutki ... fali cca 3 - 5 mm
može 100 kad već nudiš :D
nek skine bočnu plastiku ak drugačuije nemre do svijećice
:omfg:
-
radi termostat jer se pomakne, ali jako malo
....
smjesu ne znam jer ne znam doci do jebene svjećice
aj nek netko objasni jel kroz sic ili sa strane
hm.... vec sam ti rekao da je TERMOSTAT IZVADJEN! Radi ti pokazivac temp na satu i ispravan je 100%
Za skiniti svjecicu nemam komantara :notworthy:
-
nisam imao alata za skinuti je
danas uz pomoc kolege maria skinuli i nisam bas zadovoljan, jedne strana svjecice je tamna, tj crna, ima ulja dosta, a ona na kojoj se boja vidi kao da mi je siromasna malo, ali opet ima boju cigle
testirano 1,5km full gas
-
smjesa na full gasu je dobra, 87 po autu, znači to je to, za bolje treba snage ili multivar
-
Koliko je to po satu?
-
97
a pošto sat krece od 10 znači da ne laze nista
smijesno, a stari runner
-
Tko kaze da sat u autu nelze ;D
Npr pogle stare golfove, neki nemogu 130 neki idu i 180 po satu a zapravo idu max 150...
Najsigurnije ti je provjerit gps-om, ja sam bio uvjeren da luni nelaze, poslje sam vidio da serijala jedva 62-63 ide, a frizirana 85 jedva napuni :happy8:
Na satu pise +90...
-
3 auta i svaki tako kaze
ako lazu neka :)
-
svi lazu ;D ;D gps u ruke i mjeri :icon_biggrin:
-
ne znam sta si ti sad zabrio
znas da ce ti gps pokazat max 80 :laughing7: :laughing7:
-
pa vidis da sam napisao da mi je to smijesno
ako ide preko 80 sjeci mi nogu
imam osjecaj da idem 70 i manje
-
pa vidis da sam napisao da mi je to smijesno
ako ide preko 80 sjeci mi nogu
imam osjecaj da idem 70 i manje
lijevu il desnu? bitno je
-
srednju haha
-
lijevu il desnu? bitno je
-
sad sam se sjetio (dok stigne iz guzice u glavu)
runner ti navalja, ali je masina dobra
srka ti je super ali non stop nesto
stara ti je ljepsa od nove
mozes imati najbolje iz oba svjeta
nabavi staru srku sa pia makinom, to je tvoj skuter iz snova :icon_thumright:
-
mina, sr
pia mi je nepoznat a nisam vise voljan ucit :D
-
mina, sr
pia mi je nepoznat a nisam vise voljan ucit :D
:toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
masina ko masina, sve je isto jbt, rastavi tomosa, mz-a , skuter neki, sto god, sve ti dodje na isto
razlika u razmjestaju malo stvari i mina ima drugacije malo paljenje makine, i to je to..
-
ma ja sam konzervativan, kad se nečeg uhvatim ne mjenjam
e da danas sam gledao i trosi mi, natočio 50kn prije ne znam ni ja kolko, nisma se ni vozao i pogledam a nakon 90km se rezerva pali, kad sam točio bio je skroz prazan, znaci nekih 6 litara, a preci cu oko 130 140km
jbt mina sr, kit, slabiji midrace spuh i multivar mi je trosio 4-4,5 gradske full gas 90% a ovo stedim i trosi vise jbt a serijala osim zxa
-
ma tu nesto nevalja :icon_tongue:
-
jel ovo ok?
http://www.youtube.com/watch?v=BSy8dSveuS4
-
sta je to, full serijala??
-
Neznam al kao da jako lagano prevrtaje ili?
Mislim da ok ubrzaje, bolje neg serijala dosta...
-
serijala i zx
rolice su 5,5 čitao sam da za ovaj setup treba 4,8 najbolje
ipak cini mi se da i ovo prevrtava malo
-
a mozda 4,8 al s dobrim remenom .... tebi s 5 i nesto mozda prevrtava al onda je to do remena.... potrosen remen..
-
ne znam dali to ima veze ali bas cu izmjeriti remen
-
puno jace idu i nrg i runer koje sam ja slagao, i jos k tomu tvoj cajger je onaj stari :dontknow: :dontknow: :dontknow:
-
savjet gogo?
na 1/3 gasa mi ide 95 a full gas isto
-
mislis "95" ?....
bdw slabo ti ovo ide...jos ovaj stari sat mora krast posteno...a sporo ga puni...jbt 15 sekundi do 80... :angry7:
zvuci ko da prevrtava....a rolice teze nego sto idu na zx...stavi drugi remen....pogledaj dokle se penje u polutkama i kupi novi remen..:D
-
ajd mi prodaj onu pedalinu u garaži :laughing3:
-
jucer sam skidao karb da ocistim pa sam vidio da nije phva id nego LS
jel taj karb od serijskog pia ili je bolji?
-
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,38755.msg577744.html#msg577744
pogle zadnji post SVOJ :laughing7: :laughing7:
-
ne znam sto sam mislio sad da imam :dontknow:
i moze odgovor ?
-
opet na isto se vracamo, po koji put
saraf za ler i smjesu na strani air boxa, takav pia karb ne postoji
malo sam googlao, i jako slabo nađe phva ls, ima cak polini pakiranje tog karba
sve u svemu to bi trebao biti mina karb
-
jucer malo prckao i sj#bo smjesu, dobio sam efekt omeksavanja federa kvacila
-
bilo mi dosadno i naj#bo zx
(http://slike.hr/slike-male/2/20101015144506_3669c.jpg) (http://slike.hr/slike/20101015144506_3669c.jpg.html)
-
sta si skinuo ZX natpis?
-
vidi se da ti je dosadno.... :toothy3: :toothy3: :toothy3: :toothy3:
-
jesjes obojici
sramota me natpisa zx
-
a nije te sramota ti plastika sto su lose olakirane, :toothy12: :toothy12: :toothy12:
nisi trebao nista dirat, vratit natpis.. :icon_tongue:
-
oces mi prodati sic za hondu mi treba :binkybaby:
-
hahah, sta ce ti moj sic ovaki zgužvan
@mario, jebiga
-
evo sad sam rastavio top jer me počeo iritirati zvuk zx-a i natrpao sam staklene vune unutra
zanima me dali je moguca kakva komplikacija ako natrpam toliko da jedva top navucemna cijev?
-
a sta ti se moze desit. nis. tako i tako ce ti izgorit za koji dan
-
a sta ti se moze desit. nis. tako i tako ce ti izgorit za koji dan
:toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12: :toothy12:
-
(http://slike.hr/slike-male/2/20110209170140_c77a9.jpg) (http://slike.hr/slike/20110209170140_c77a9.jpg.html)
(http://slike.hr/slike-male/2/20110209170236_fae66.jpg) (http://slike.hr/slike/20110209170236_fae66.jpg.html)
(http://slike.hr/slike-male/2/20110209170312_a1b74.jpg) (http://slike.hr/slike/20110209170312_a1b74.jpg.html)
bilo je malih problema nakon zime, nadam se da je to rjeseno sad
trenutno je stanje u vezi nastelanosti lose, tako da kad otopli treba se malo poigrat s karbom, ali i ovako se naspram zx-a osjeti ogromna razlika, krajnja oko 10ak veca, ubrzanje da ne pricam
trebam jos malo ispolirat plastike susjedu dat nacrt distancera, 2-3cm i mozda ispolirat yasuni
-
sta je sa plasikom izmedu nogu?
-
eno je sa strane, cistio sam rezervar pa sam skinuo bio i nisam je vratio
-
vidio sam te neki dan, guras motor tamo kod marsonije ? sta bi ? :glasses9:
-
smece u rezervaru kao sto rekoh, a nes stat j**** te
mogli bi odmjerit snage kad otopli :toothy3:
-
svasta sipas, odmjerit cemo nije bed :)
-
koje rolice ti imas na reversu? oko 4g? sve serijala?
-
5 g rolice, sta sam dobio sa auspuhom i drugi variomat, kevlar sam stavio, diznu.. jos moram federcice kvacila promjenit... i to bu to ..
-
aha, imas multivar, onda je to to, meni su cak malo ispod, ali serijski vario
-
za sada je ovo dovoljno, zadovoljan sam s dobivenim :icon_biggrin:
-
trebam jos malo ispolirat plastike susjedu dat nacrt distancera, 2-3cm i mozda ispolirat yasuni
[/quote]
jel to budeš napravil odma i za zx onaj? ;)
-
pa da, samo ga hvatam vec par dana otkad su mi cok i igor dali shemu
-
nemojte se pretrgnit komentirat !!!
-
nemojte se pretrgnit komentirat !!!
stefek ne zna quotat ;D
pa tih distancera je bilo po 50kn na forumu za kupit, sad moras davat tokaru da radi...ak ce bit od alimunija (marinija! XD) kostat ce to dobro :dontknow:
rade od zeljeza ili slicno...
-
kad ce neki video? 8)
-
ma to mi susjed radi for free, od aluminija
video kad otopli mario, danas sam ga palio i turiro po dvoristu, al yaso vrtiiii
-
ma to mi susjed radi for free, od aluminija
video kad otopli mario, danas sam ga palio i turiro po dvoristu, al yaso vrtiiii
:icon_thumright: to e to!
di je naljepnica yasuni na spuhu? :icon_tongue: :icon_tongue:
-
nema nema, isto kao zx, DA SE NE ZNA koji je spuh :D
ma razlika je strasna, uvijek sam bio za sto jaci spuh, bez j****ti narda na serijalu
a zvuk vam ne mogu opisati, kad imate ovako bogatu smjesu kao ja(dizna80 na serijali) onda je zvuk doslovno kao kod bege na midrace-u, onako trokiranje i pucketanje :D
-
nema nema, isto kao zx, DA SE NE ZNA koji je spuh :D
ma razlika je strasna, uvijek sam bio za sto jaci spuh, bez j****ti narda na serijalu
a zvuk vam ne mogu opisati, kad imate ovako bogatu smjesu kao ja(dizna80 na serijali) onda je zvuk doslovno kao kod bege na midrace-u, onako trokiranje i pucketanje :D
snimi video pa stavi, da vidimo kako to radi... :icon_thumright:
jel planiras lakirat plastike?
-
bit ce video ovih dana
ne vjerujem, iako ako osane kod mene jer imam neke zamjene za rs50, mozda na kraju sezone crno bijela kombinacija, multivar 2000 i moooozda neki kit
sve je to jako relativno, vise ne nego da
-
setup:
pia 50 cilindar,
serijski variomat
zute opruge kvacila
rolice oko 4g
yasuni r
dizna 80 u 17,5 phva LS ???
serijski airbox, onaj manji, tuljak unutra
vjerojatno mi vuce falsh negdje, tako da ce to pricekati toplije dane
danas mi se vozalo pa sam sjeo i napravio krug
evo mali video, motor je jos neustiman, krajnja je po satu nekih 102 malo ulegnut
http://www.youtube.com/watch?v=CgOFGGYSoxY
-
hladno je vani za bilokakvo štelanje, pogotovo slavonija i središnja hr..
-
krajnja je po satu nekih 102 malo ulegnut
taj runner nikako da ima neki finu krajnju brzinu, mora to jos malo :icon_tongue:
-
a igore mislim da ovaj sat ne laze toliko, po autu laze taman tih 10 od kojih pocinje
nije da serem nesto ali imam i osjecaj u voznji, ne cini se bas da ide 70, ovo je sad vec blizu 90 po osjecaju
a ivane napisao sam da sad necu stelat jer je i hladno i neda mi se jer ga ne vozim jos
-
jel nismo mjerili? :icon_scratch:
ravno 10 vise neg na sru, mjerio sam sra na nekih 90 laze 7-8 :)
-
pa nemoj mi rec da moj runner ide 80 ???
-
pa nemoj mi rec da moj runner ide 80 ???
Da ne citam cijelu temu....
To je runner 50ccm sa Yasuni R-om?
Pa koliko bi ti da to ide (prave brzine)?
-
pa nemoj mi rec da moj runner ide 80 ???
izmjeri :)
ista stvar kao i na goranovom ex nrgiju mc3, on 85 ja 75
znaci serijala cca70 prave
-
mislim da bi 85 bilo realno, na cemu jos mogu dobit krajnju, multivar i mozda nesto kit, nemojte mi reci da multivar moze donijeti 20kmh vecu krajnju brzinu koliko ide base pia (100)
-
Da ne citam cijelu temu....
To je runner 50ccm sa Yasuni R-om?
tako je
-
auspuh i multivar i to ide oko 85-90 realne ak uhvatiš vjetar ili nizbrdicu..
-
auspuh i multivar i to ide oko 85-90 realne ak uhvatiš vjetar ili nizbrdicu..
mislim da sam ovdje u vise navrata i cuo i vidio tekst da se s kitom ne dobije skoro pa nista krajnje, u cemu je stos onda? kako se dobije jos tih 10ak koliko ide pia base
-
pa kažem ti nema snage razvtiti serijala pogotovo ne yasuni R.. nema šanse da ide isto u krajnjoj serijski cilindar i kit, to su gluposti.. osim ako cil nije turpijan..
-
koliko sam skontao od 20 do 60 mu treba 8-9s... mojoj luni sa tt-om treba 7 za isto razdoblje.. R je prejak za stari LC cil, poturpijaj kanale ako zelis iskoristiti auspuh
-
piaggio ide ok sa yasunijem.. al uvijek se da dić ispuh za par stupnjeva..
-
rekao sam da motor nije nastelan, pa vidite da je dizna 80 na serijali
nesto ne stima znaci
mozda bude smanjio squish jer ne znam turpijat
-
vjeruj mi squishom neces dobiti ono sto ces turpijanjem, provjereno.
-
i bez multivara zaboravi na uštelavanje yasunija na serijali..
-
alene inbox ti je pun.... ;D
-
alene inbox ti je pun.... ;D
:icon_thumright:
-
80 km/h (po GPS-u) je sasvim pristojna brzina za serijalu sa rezo spuhom.
Racunaj odprilike da ako sad ides 80 km/h da trebas odprilike duplo vise konja da bi isao 110-120 km/h, a jos duplo vise od toga da bi isao 150.
Otpor zraka je gadna prepreka. Pocinje igrat najbitniju ulogu bas negdje oko 70-80 km/h i nakon te brzine je prakticki jedina prepreka vrijedna spomena
-
znaci da je kod mene problem u prijenosu, jer sjecam se da sa zxom uspravan je isao 93 recimo, a uspravan 95
-
krivo sam se izrazio, uspravan 93, sagnut 95
-
posto ovih dana ide toplo vrijeme, danas se krenulo sa stelanjem, skinuo karb i stavio sam iglu a22 prvo na 2 zarez odozdola, , zrak na 1,5 krug
i prosvira mi navoj onaj kojim stezem karb na prirubnicu, sutra moram potrazit drugi jer je kasno bilo vec
probao sam sa skinutim airboxom tj bez filtera na karbu i motor vuce PUN k**ra*, stvarno razlika naspram airboxa, ne tusi se znaci dizna je dosta veca nego treba
sutra nastavak
-
danas problemi
ukratko, skuter na leru nece radit bez gasa iako je ler saraf stegnut skroz
na dodavanje gasa trokira kao blesav, zatim ispali pa se ugusi tj vise izgubi gas, ne ide boo i onda opet krene
nije mi stvarno jasno vise, igla je a22 na 2.zubu odozdo
saraf za smjesu sam probao na 1,5 i 3 kruga i isto je, mozda malo bolje sa 3
vozio sam na full gasu oko 2 km i onda se ugasio samo, nije bilo boo na dodavanje gasa nego jednostavno kad sam stao, ugasio se
pogledao svjecicu evo slike
(http://www.pohrani.com/t/3X/2H/2cCaHl93/20110309162317.jpg) (http://www.pohrani.com/?3X/2H/2cCaHl93/20110309162317.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/3I/Fi/4Qgd89bR/1/20110309162332.jpg) (http://www.pohrani.com/?3I/Fi/4Qgd89bR/1/20110309162332.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/3i/SA/3NSY22BO/20110309162304.jpg) (http://www.pohrani.com/?3i/SA/3NSY22BO/20110309162304.jpg)
mozda malo siromasna
dizna je busena 80, airbox sa i bez tuljka, skoro je isto
svjecica je denso 24
koji k**ra* vise da radim, sad kad ustimam motor nikad vise petljat oko toga
-
nebi reko da je ovo do smjese!!! pogle masu motora mene je neki dan karala glavna zica mi je pukla na stopici ova smjesa mora normalno vozit!!!!.....
-
zasto denso 24?
toplija svjecica od idealne, pokazat ce siromasniju smjesu
il denso 27 il ngk 9
-
masa nije sigurno, gledao sam vec, i imao sam problema s tim i stekao i previse iskustva pa znam
igore motor je donekle normalno radio do danas, nakon skidanja svjecice i tuljka ovo je pocelo
puknit cu vise, imam neku staru svjecicu nadam se da je do tog
-
bilo bi glupo da isto radi s tuljkom i bez + vremenski uvijet, vidjet ces sutra kad bude toplije :)
-
80 dizna na serijali alo!
trokira jer ima previse goriva, ovo je svjecica na full gasu kad ima zraka, kladim se da nemos vozit na pola gasa bez da trokira
pogledaj svjecicu na manjim otvorima i bit ce crna sigurno,
na leru ne radi kad zaljeva :dontknow:
di su ti dizne sta sam ti slao? stavi 10 broja manju :zubo:
Pia 50 nema veze sa masom :D
-
e moj cok, radio je do danas kolko tolko vozljivo, sad trokira gusi se stuca sve istovremeno
i opet mi se desava ono, na pola gasa vuce bolje nego na full, krv ti dragu
dizna jedna kod maria, ostale kod veke, kojem ovim putem pisem, cim sredim skut dolazim kod njega, zna zasto
-
bilo bi glupo da isto radi s tuljkom i bez + vremenski uvijet, vidjet ces sutra kad bude toplije :)
a kazem,ti mozda ima razlike, al skuter ne vozi kako treba
-
koja ti treba dizna?
ja jesam govorio da cu tu jednu uzet, al mislim da ju nisam ni odnjeo ,da sam zaboravio,mislim da je ostala tamo vani negdje u alatu!
i to je dizna iz onog karba sto je bio na sru!
-
treba mi od 66-70
ma donio sam ti bio diznu ili dizne na parking
-
treba mi od 66-70
ma donio sam ti bio diznu ili dizne na parking
pogledat cu sutra sta imam!
al cisto sumnjam...
-
evo motor je malo ustelan
iako to nije to, zbog glavne dizne koju vise ni ne znam kolko je busena
setup
igla a22 pomaknuta na 2 zub s vrha, znaci spustio sam ju 2 mjesta
serafice smjese 3 kruga
dizna 64 busena, ne znam koliko
airbox onaj manji, testovi s tuljkom i bez
yasuni r
rolice oko 4g
serijala vario
zuti federcici
centralni serijala
evo svjecice champion r1nc tako nesto..
full gas
(http://www.pohrani.com/t/2O/SK/1Np7qUF9/20110310145709.jpg) (http://www.pohrani.com/?2O/SK/1Np7qUF9/20110310145709.jpg)
zatim denso 24
full gas
(http://www.pohrani.com/t/v/Gd/ig1ZitG/20110310150215.jpg) (http://www.pohrani.com/?v/Gd/ig1ZitG/20110310150215.jpg)
champion pola gasa
(http://www.pohrani.com/t/2o/qI/smFkGrB/20110310151102.jpg) (http://www.pohrani.com/?2o/qI/smFkGrB/20110310151102.jpg)
denso pola gasa
(http://www.pohrani.com/t/3Y/oh/3Msn7Vjy/20110310151542.jpg) (http://www.pohrani.com/?3Y/oh/3Msn7Vjy/20110310151542.jpg)
denso kombinirano
(http://www.pohrani.com/t/1u/tK/1jZw0XfV/20110310152132.jpg) (http://www.pohrani.com/?1u/tK/1jZw0XfV/20110310152132.jpg)
(http://www.pohrani.com/t/1l/cG/4nBv296q/20110310152718.jpg) (http://www.pohrani.com/?1l/cG/4nBv296q/20110310152718.jpg)
ovo zadnje je s tuljkom na airboxu
kad krecem bolje mi povuce s pola gasa nego full, odakad imam ovaj motor to mi se desava
i znalo je s tuljkom npr nakon 2 km voznje na oko 90 kocit, nije da se ugusi nego vozim i kao da stisnem kocnicu tek tolko, neda nesto, mislim da je to do prijenosa
evo video, slabije ovdje ide jer se vec dobrano zagrijao i remen se rastegnuo
oko 8 sek do 60
slabo je ovo jos, ali ako bude multivar ...
http://www.youtube.com/watch?v=aW9wp7a9hc8
-
jel cita tko ovo? ako ne ide pod lock i dokurca
-
denso na ful gasu koda je siromasna il nisi dost dugo tero!! pa nije se primila "boja".......
-
nekih 700m sam terao, znaci malo ipak
nije to denso, to je championka, ona prva slika
-
nekih 700m sam terao, znaci malo ipak
nije to denso, to je championka, ona prva slika
da sampijon ne denso moj bed...
-
nekako mi je dubok zvuk...to je video bez nastavka u boxu?
pa ubiti ne valja to :D trebao bi stavit diznu odgovarajucu i nastelat...sa ovom tesko da ces ista postici :dontknow:
jesi probao iglu skroz spustiti?
-
video je s tuljkom, bez tuljka je ko s gljivom :D
igla je spustena za 2 zuba od jucer, znaci 2. zub odozgo je sad
nije to jos to jer full gas je slabiji nego pola
diznu trebam 70 nabavit jer tko zna kolka je ova
svidja mi se jedino kad sporo idem, cuje se ko midrcae kad trokira
-
definitivno veca dizna ti treba,saznaj prvo broj od ove pa stavi vecu za 4 brojeva za pocetak,700m bi trebalo biti dovoljno da se prime boja,meni se nakon 400m boja savrseno primila
-
ako nema one ''kalibratore'' il kak se vec zove ne moze saznati broj dizne ;D
dubok je zvuk, il nije sjeo box il nesto...jel ima filter unutra :D
zbilja je dubok za hi-per-2pro kuciste sa tuljkom :dontknow: al ok tebi visak zraka i treba
...ovak, to je 50ccm i kad vozis pola gasa i das pun gas, ne moze on ''povuc'' nit se osjeti ta razlika jer je kubikaza premala i jednostavno nema snage
previse ocekujes od tog runnera :D nije to kit! a bome niti srka :laughing7:
-
neznam sta je mom runneru imam isti setup + multivarijomat,start nije bas ko na ovom zvog spuha al poslje 15 puni isto ko i ovaj sa replicom i ide do 90
http://www.youtube.com/watch?v=B-d1tiVx40Y
poludio mi runner
-
pa ovaj tvoj je pun k**ra* brzi nego moj, al dobro ja nemam multivar
tebi po satu ide oko 110
a meni 95-100
-
jel vidis da pise MHR replica gore :dontknow:
-
ako nema one ''kalibratore'' il kak se vec zove ne moze saznati broj dizne ;D
dubok je zvuk, il nije sjeo box il nesto...jel ima filter unutra :D
zbilja je dubok za hi-per-2pro kuciste sa tuljkom :dontknow: al ok tebi visak zraka i treba
...ovak, to je 50ccm i kad vozis pola gasa i das pun gas, ne moze on ''povuc'' nit se osjeti ta razlika jer je kubikaza premala i jednostavno nema snage
previse ocekujes od tog runnera :D nije to kit! a bome niti srka :laughing7:
cok grijesis da je dubok, nije
cok, grijesis da ocekujem previse, imenjak rakitje je dokaz
cok, u pravu si da nije sr
-
jel vidis da pise MHR replica gore :dontknow:
spuh ili kit?
-
aha, brzo sam pisao, znaci rakitje ima setup kao i ja ali ide pun k**ra* bolje, eto cok, nisi i pravu, ne ocekujem previse :)
rakitje de napisi detaljan setup
-
spuh ili kit?
dobro pitanje...
-
dobro pitanje...
ma zaboli me za to kad je 70ccm
nek alen napise meni ono
-
reko nije ovo moj,al moj ide ko ovaj,u krajnjoj ne,dojde do 90 po takvom satu,ili ovaj nejde ili moj ide jebeno al moj puni po satu ko i ovaj!
s6 pro replica spuh,multivar
kevlar
zuti federi,5.7 rolice
64 dizna preraden box sa rsom i to je to
neznam sta mu je al ide ko mutav
-
ne znam, multivar ocito dosta znaci i na ubrzanju i krajnjoj
sad ako upadne nesto uzet cu multivar 2000 na probu
-
distancer amortizera u izradi kod susjeda
aluminij ce jos bit stavljen na kaljenje da ocvrsne
-
distancer amortizera u izradi kod susjeda
aluminij ce jos bit stavljen na kaljenje da ocvrsne
a daj lazes...
sta se aluminij moze kalit? :icon_scratch:
-
jeste, kao i biljke ako si upoznat s tim :D
samo sam se zajebao sto mu nisam rekao koliki da bude razmak rupa, valjda nece bit vise od 2-3 cm
-
distancer amortizera u izradi kod susjeda
aluminij ce jos bit stavljen na kaljenje da ocvrsne
jel se moze narucit jos koji? :icon_biggrin: :icon_biggrin:
-
aj sredi nacrt pa mi donesi
-
ajmo da cujem kakva je svjecica, ovo na rubu elektrode mi je jako sumnjivo
druga slika je najvjernija
(http://slike.hr/slike-male/2/20110313172544_f8687.jpg) (http://slike.hr/slike/20110313172544_f8687.jpg.html)(http://slike.hr/slike-male/2/20110313170958_94d91.jpg) (http://slike.hr/slike/20110313170958_94d91.jpg.html)(http://slike.hr/slike-male/2/20110313171201_88dca.jpg) (http://slike.hr/slike/20110313171201_88dca.jpg.html)(http://slike.hr/slike-male/2/20110313171133_f8839.jpg) (http://slike.hr/slike/20110313171133_f8839.jpg.html)(http://slike.hr/slike-male/2/20110313171108_1b79a.jpg) (http://slike.hr/slike/20110313171108_1b79a.jpg.html)
-
crna je ;D
-
siva je s crnim i bijelkastim malo
ne uslika kak treba
-
siva moze biti i zbog previse benzina isto :redface:
moro si ubacit srku u kadar jeli?
-
de j#bote
jel to siromasno?
drugu sliku gledajte, ostale nisu vjerodostojne
-
tko zna kolika je ta dizna kod tebe, dosta i trokira koliko sam skuzio
de sutra stavi tu diznu sto sam ti dao, pa se probaj provozat da vidis reakcije
skidaj te zute federe 8)
-
de j#bote
jel to siromasno?
drugu sliku gledajte, ostale nisu vjerodostojne
nije siromasno, treba jos zraka, ili smanjit diznu
-
nikako da dobijem boju cigle, sa srom sam odmah otprilike dobio
nista, sutra stavit 74 diznu i iglu na sredinu pa da vidimo
-
nikako da dobijem boju cigle, sa srom sam odmah otprilike dobio
nista, sutra stavit 74 diznu i iglu na sredinu pa da vidimo
probaj to pa javi
i zrak odvrni na 1.5 do 2 kruga
pa se igraj s iglom
mora to onda biti dobro
također stavi mekse federe na kvacilo, jer mislim da potrosi pol litre samo dok krene :toothy12: :toothy12:
-
ja ne mogu vjerovat, dizna 74 je sada, zarez na igli 2. odozgo, probao i u sredini ali isto je
svjecica iste boje kao na onim slikama, ali kako nema trokiranja motor malo bolje povuce
cak imam dojam da trebam vratit na 2 zub odozgora iglu
jel moguce da zbog viska goriva slabije ide?
i jos nesto, ovih dana preko 95 ne ide, znaci dodje do 95 bez rupa i onda samo stane ukopan, i cim dodjem do recimo 96 zakoci me i vrati na 95, neda preko jednostavno
prvi puta danas sam nagurao 102, poslije par kilometara opet na 95 jebe, tek kad se sagnem navuce nesto preko, mozda 2-3kmh
to e najvise zivcira jer dodje brzo do te brzine i onda osjetim da ima snage al ne ide preko
ima netko ideju kakvu?
-
jel moguce da zbog viska goriva slabije ide?
i jos nesto, ovih dana preko 95 ne ide, znaci dodje do 95 bez rupa i onda samo stane ukopan, i cim dodjem do recimo 96 zakoci me i vrati na 95, neda preko jednostavno
moguce je da slabije ide zbog viska goriva, naravno
a da ti nemas problema sa prijenosom? polutke, ac prijenos ili nesto? remen da se razvukao...
-
slikaj svijecicu pa stavi da vidimo
-
vratio sam iglu na 2 zub odozgora, zrak na 2 kruga, dizna 74, airbox s tuljkom
KURCINA
ovaj piaggio je smece, srku sam ustelao za nekih par sati, a ovo nikako
cak mi zna uopce ne reagirat na gas, kao da nestane goriva
jednostavno poslije 60 70 je patnja se vozit i strah
-
evo motor je malo ustelan
iako to nije to, zbog glavne dizne koju vise ni ne znam kolko je busena
setup
igla a22 pomaknuta na 2 zub s vrha, znaci spustio sam ju 2 mjesta
serafice smjese 3 kruga
dizna 64 busena, ne znam koliko
airbox onaj manji, testovi s tuljkom i bez
yasuni r
rolice oko 4g
serijala vario
zuti federcici
centralni serijala
sta ce ti dizna 74? da sam na tvom mjestu, 64 dizna, zrak na krug i po, tuljak u airboxu, red sponge
serijski vario je ok al razlika naspram multivara je ogromna
jel ti dobro radi vakum ventil?
linearne polutke su ti must have
-
rekli su mi dizna 66-70 zbog yasunia i okretaja
red sponge imam
kad skine crijevo s karba iscuri jedno pola deci, valjda ono sto bude u cijevcici
znam da ubrzanje s multiem i polutkama ide znatno gore, ali nije mi sad do ubrzanja nego da vozi
nista probat cu jos bez tuljka
-
po meni je yasuni r prejak za serijalu, puno bolje bi ti isao sa nekim base kitom
bitno je da stalno ne curi
-
da se serijala preradi isao bi on.. ovak ide ko moja luna kad joj se hoce
-
ak imas mali air box i 17.5
64 dizna i orginal kutija bez ikakvih rupa,nemas kaj drugo kemijat,to je dobitna kombinacija
-
tak sam se i ja mučio sa štelanjem serijale. Onda sam stavio base kit, i zaboravio na štelanje. Diznu 80, role i federe i išo je 100 po satu.
-
sta je zanimljivo, base ne ide duplo bolje od serijale sa istim auspuhom... da se base vrti kao serijala sa yasuni r-om onda bi to bila velika razlika u performansama
-
ljudi moji imao sam zx, diznu 64, i nije valjalo, opet je bilo tog kocenja na krajnjoj
probat cu ujutro maknut tuljak i testirat
-
tuljak dolje, ista stvar, čak mislim da se tusi na full gas naglo
daj recite jel zbog yasunia koji je prejak za serijalu ima potrebe za vecom diznom od 64?
-
nema potrebe.. vrati tuljak u airbox.. poštelaj ga da se vrti na 10000 okr.. ako ti na međugasu padaju okretaji, ne radi se o karbu nego o variomatu koji okretaje ne može dići iz rupe..
-
pa ako imam diznu 74 koju sad imam, onda bi bolje radiobez tuljka nego sa, ipak je 10 br veca dizna
da, kad vozim recmo 50 i pustim gas pa naglo dodam, kasni sekundu odziv, isto kao i kad krecem, znaci multivar ne gine?
-
pa ako imam diznu 74 koju sad imam, onda bi bolje radiobez tuljka nego sa, ipak je 10 br veca dizna
da, kad vozim recmo 50 i pustim gas pa naglo dodam, kasni sekundu odziv, isto kao i kad krecem, znaci multivar ne gine?
ako nece odma da povuce , probaj dic iglu za zub
-
to je radi variomata, da.. vrati tuljac jer nema smisla to je rupa više od 20mm..
stavi diznu 64..
na koliko se uopće vrti i koje role su sad unutra?
-
role su oko 4 g, ne znam tocno ali tu negdje
vrti se dosta
mario igla je bila na sredini i trokirao je dosta, sad je 2 zub odozgora , isto je skoro
kakvo smece, taj odziv je stvarno katastrofalan
-
vrti se dosta. to je zanemariv podatak.. uživaj u štelanju :dontknow:
-
a jbg odakle mi obrtomjer, preko 10000
-
nebuš naštelal yasunija na serijali sa serijskim variomatom, nije to zx..
-
a vidim da, rekao si to vec bio
yasuni, serijala, multivar
koje rolice otprilike?
-
5.5-6.5 gr.. ja sam imao 6.1 i 6.3.. okretaji su bili od 9800-10500..
-
de kupi si sr minarelli ::)
promjeni karb...
-
dizna 74, skinut tuljak
do 40 ide super, onda uspori, na 60 vec pocinje oscilacija u ubrzanju ali ne u okretajima, opet ono kocenje, ko da se gusi od previse goriva, na 1/3 gasa ide 95, full isto
-
jesi siguran da tebi ne vuče falš zrak negdje.. prirubnica..
probaj drugi karb od nekog posuditi..
-
spricao sam sve oko karba, prirunicu, airbox, karb, nista...
dok je na leru, na nagli gas se NE zagusi, samo kazem u voznji preko 60, iako to nije klasicno gusenje nego kao da mi netko stisce kocnicu pomalo
krajnja mi je strasno mala, 95 po satu
-
koje su ti polutke i centralni ?
-
serijski centralni i stare polutke
-
stare polutke, serijski variomat i slabiji midrace spuh na serijskom cilindru.. :toothy11: i ti se čudiš kak ga nemožeš uštelat
-
sve bi to bilo normalno da nije i sa zxom tako radio, ali samo na krajnjoj
sa zx i yasuni imam istu krajnju :D
-
daj si kupi sportski variomat
-
:la:
-
:la:
:toothy12: :toothy12:
imam ti ja po super cijeni sa remenom kevlar :icon_biggrin:
-
vanjossi ti bacio prasinu u oci ......... :P
-
sića.. 500kn
manje-više :toothy10:
-
ovako.. stare polutke imaju jako izrazen pad okretaja, a i serijski vario ima rupa kad se stavi rezo spuh.. to je lako losa kombinacija ...
ja sam stavio nove polutke jer nisam mogao na zxu i kitu nikako ustelati skut uz toliku rupu...
dalje starija termogrupa je puno slabija od novije i to se dosta osjeti.. a na spuhu koji ti imas stvarno je losa kombinacija ti trenutna...
-
sića.. 500kn
manje-više :toothy10:
cijena je 200 kn za cijeli komplet koji je ko nov! prodajem samo zato jer 50 drkalicu ne kupujem više ;D
-
cijena je 200 kn za cijeli komplet koji je ko nov! prodajem samo zato jer 50 drkalicu ne kupujem više ;D
nije ni 250? :toothy12: :toothy12:
skoro pa đabe... :icon_tongue:
-
zola, kad ces se javit da vidimo mi te pia agregate
drnda: ja uopce nemam pad okretaja od 0-krajnje
ubrzanje do 40 je brutalno, barem meni koji sma vozio mina s kitom
znam da je lose, i sve vise mislim da je do prijenosa, jer kad se vozim 40 50 60 i pustim pa napucam gas, sekunda mu treba da digne okretaje i krene
a svi su govorili da stari runneri idu najbolje
vidjet cemo
-
nije ni 250? :toothy12: :toothy12:
skoro pa đabe... :icon_tongue:
na slijedecem bumpu idu cijene gore, to je izgleda neka nova moda
-
a svi su govorili da stari runneri idu najbolje
vidjet cemo
da serijale sa sc08 vs novi sa kat.
sa rezo spuhom i serijskim variomatom imaš 2 opcije:
1. ili staviš lakše role pa se prevrtava u startu a kasnije imaš ok ubrzanje do krajnje
2. ili stavš malo teže role da imaš ubrzanje od 0-50 dobro a kasnije upada u rupu..
-
pa yasuni R ima dosta sirok powerband, nebi mu smjelo smetati ni 1000rpm setanja
-
ima na 70ccm al na serijali nema.. ja sam ga na serijskom cilindru vrtio na preko 10500 okr, ispod 10000 bi pao u rupu i nema više gore osim usporit i onda opet gas..
-
da serijale sa sc08 vs novi sa kat.
sa rezo spuhom i serijskim variomatom imaš 2 opcije:
1. ili staviš lakše role pa se prevrtava u startu a kasnije imaš ok ubrzanje do krajnje
2. ili stavš malo teže role da imaš ubrzanje od 0-50 dobro a kasnije upada u rupu..
takav je i minarelli... ! :icon_biggrin:
-
da serijale sa sc08 vs novi sa kat.
sa rezo spuhom i serijskim variomatom imaš 2 opcije:
1. ili staviš lakše role pa se prevrtava u startu a kasnije imaš ok ubrzanje do krajnje
2. ili stavš malo teže role da imaš ubrzanje od 0-50 dobro a kasnije upada u rupu..
nemam ja rupe ljudi moji od 0-krajnje, cak mozda imam i sitno prevrtavanja, jer on kad krene po zvuku nema ni 100 okretaja gore dolje, osim kad dodje do jedno 80, pocne dizat malo, prevrtavanje u krajnjoj
-
pa prevrtavanje kreće normalno na oko 90 kad prijenos dođe do kraja.. nabavi multivar i po mogućnosti linearne polutke, do tada je ovo isprazno pisanje stranica, igre bez granica kak ono ide pjesma..
-
tose car, see ya
-
zali boze truda i zivaca, rijesi to i uzmi rs50 :icon_thumright:
-
imam frenda koji bi ti dao Leo RR i eventualno nadoplatio ovisno o stanju tvog yasunija, skratio bi ti muke u stelanju :icon_thumright:
-
zola, kad ces se javit da vidimo mi te pia agregate
cekam toplije vrijeme i da malo ozdravim po mogucnosti, vec 7 dana sam u qrcu :laughing6:
a i pogle vrijeme vani trenutno...
nikad nije bio problem bacit cemo rejs :glasses9:
-
zali boze truda i zivaca, rijesi to i uzmi rs50 :icon_thumright:
hvala CoK
imam frenda koji bi ti dao Leo RR i eventualno nadoplatio ovisno o stanju tvog yasunija, skratio bi ti muke u stelanju :icon_thumright:
ma imao sam zx i bilo je istih sranja
cekam toplije vrijeme i da malo ozdravim po mogucnosti, vec 7 dana sam u qrcu :laughing6:
a i pogle vrijeme vani trenutno...
nikad nije bio problem bacit cemo rejs :glasses9:
ok, samo javi pp-om
mislim da vi mene niste shvatili, motor NEMA RUPA NITI OSCILACIJA OBRTAJA, nego jednostavno nema krajnju brzinu
-
mozda ti za promjenu sat manje laze od ostalih runnera
-
tome sam se i ja nadao, ali po osjecaju u voznji ako idem 80 prave ubij me
-
hvala CoK
mislim da vi mene niste shvatili, motor NEMA RUPA NITI OSCILACIJA OBRTAJA, nego jednostavno nema krajnju brzinu
:)
promjeni remen i polutke? nek ti zola posudi polutke novije pa da vidis kak je to malo ;)
-
polutke imaju utjecaj na krajnju?
s obzirom da je 50ccm, bez iceg osim auspuha, s ubrzanjem sam prezadovoljan
-
imaju ako ne otvaraju dovoljno ili ako je remen predug ili prekratak..
s obzirom da imas takav auspuh, to mora letit
-
evo veceras je dosao do stotke
al poslije toga kao da se isprazni casica :toothy12:
pustio ja gas nakon sto sam dosao do stotke i stajem pred kucu a on se ugasi ::)
-
dali ti vakum radi ispravno?
sve to upucje na manjak goriva... :glasses9:
-
a i da vakuum ne radi, plovak zatvara
-
a i da vakuum ne radi, plovak zatvara
nemora znacit
meni nije zatvarao, dok mi na malagutiju ne valjao :drunken_smilie:
-
pa gledao sam, kad skinem casicu prstom plovak dignem i zatvara
al opet, nadjem nekad malu lokvicu benge ispod motora
-
pa gledao sam, kad skinem casicu prstom plovak dignem i zatvara
al opet, nadjem nekad malu lokvicu benge ispod motora
zatvarao je i meni tako , kad ga prstom pomices
meni je vakum bio neispravan, stalno je bio otvoren, i stalno je curilo gorivo u cilindar, tako da sam ga jedva palio nakon 15 min kurblanja.. :toothy12: :toothy12:
presauga :laughing11:
mozda ga tebi ne otvori do kraja... pa ne dobivas dosta goriva... :dontknow:
-
ja vecinom upalim iz prve, nekad se tako natopi pa teze upali, kad bude lokva
a da ga skinem i oslonim se na ispravnost plovka?
-
ja vecinom upalim iz prve, nekad se tako natopi pa teze upali, kad bude lokva
a da ga skinem i oslonim se na ispravnost plovka?
ja mislim da on tebe hebe malo.. :drunken_smilie:
kako mislis da ga skines? nemozes ga posve skinut, kako ces spojit dovod goriva? :drunken_smilie:
-
kao u tomosa, nek curi stalno
-
kao u tomosa, nek curi stalno
I Tomos ima pipu, koja se otvara / zatvara ! :toothy10:
-
rucno, tako bi i ja, j#bo ovaj vakuum, to kao elektronski cok
-
uzmi novi vakum... :icon_biggrin: :icon_biggrin:
-
joj muka mi ih je
-
prvo ga ispitaj da vidis kako se ponasa :icon_tongue:
da nije mozda prljav rezervar? :toothy11:
-
nije rezervar, nemoj mi njega dirat
zadnji put je iscurilo jedno pola deci i stalo
-
izgleda da je rjesenje svih mojih problema vakuum, mario jel imas ti jos koji da trgujemo
-
izgleda da je rjesenje svih mojih problema vakuum, mario jel imas ti jos koji da trgujemo
šta se desilo ? :icon_biggrin:
-
doslo mi u glavu :D
aj na msn
-
sta ce ti dizna 74? da sam na tvom mjestu, 64 dizna, zrak na krug i po, tuljak u airboxu, red sponge
serijski vario je ok al razlika naspram multivara je ogromna
jel ti dobro radi vakum ventil?
linearne polutke su ti must have
:laughing7:
-
a vidjet cemo sutra
goriva nestaje izgleda, sad dal je do pumpe il vakuuma vidjet cemo, isprazni li se posuda prije vakuuma, do pumpe je, a ako ne, onda je vakuum
-
kad odspojiš crijevo benza sa karba, nesmije nista curit, moze eventualno par kapi iz crijeva, posudica se nesmije isprazniti
-
iscuri meni dosta, cijev velika ko u crnca
-
:hello:
Više od 95-100 po satu nećeš izvuci ni da ova tema dođe do 1001 stranice i da ti Šeherezada poštela karb!
Razlog tog problema nije karburator ,ausphu ,struja polutke itd.....
Problem ćeš shvatiti tako da baciš pogled na kilometar sat i pogledaš pređene kilometre!
Termo grupa je orginal i kilometraza na satu je kilometraža te termo grupe i klipa još uzmi u obzir da je više od 5 godina na skuteru rezonantni auspuh.
-
ma mora ic preko 100 :toothy12:
prvi dan kad je yasuni sjeo dosao je do 108 otprilike :laughing3:
nisam mogao u nedjelju doc, kisa jebena, navratim ovih dana ili danas ako hoces
-
Vidio sam te danas, ja sjedio u pergaminu. Tek gledam na semafor ono tvoja runnerica.
Fino se cuje. :icon_thumright:
-
zato sto nema tuljka :D
-
ma mora ic preko 100 :toothy12:
prvi dan kad je yasuni sjeo dosao je do 108 otprilike :laughing3:
nisam mogao u nedjelju doc, kisa jebena, navratim ovih dana ili danas ako hoces
Za ZX sam uhvatio 105 na brzoj po satu, ali samo nakon promjene karika..... 2h vozanja i opet je isao po starom 95 ! ,navrtati da vidis sta je sa SR-om :)
Evo malo da te zainteresiram
Polirani blokovi (bilo mi je dosadno)
Karburator je dobio A7 iglu
Kvacilo druge oprugice
Struja komplet je promjenjena
Brava paljenja i brava sica promjenjene
Rucice kocnica obe promjenjene
Kilometar sat nabavljen (Sr 150)
Alnaser popravljen
Plastike osmirglane
Nova sajla i pancir od km sata
Nova sajla zadnje kocnice
Nova sajla od gasa
itd....
;)
-
ma jucer sam mislio navratit ali me mario nazvao i dosao po gumu i diznu, kasnije je pao mrak vec
danas mi je guzva pa cemo se sutra cuti, ma sumnjam ja na jedan problem, vidjet ces koji
a za sr, uh to moram vidjet
-
dizna 74, airbox bez tuljka
(http://slike.hr/slike-male/2/20110325160210_3fea0.jpg) (http://slike.hr/slike/20110325160210_3fea0.jpg.html)
dizna 64, sa tuljkom
(http://slike.hr/slike-male/2/20110325162509_820ae.jpg) (http://slike.hr/slike/20110325162509_820ae.jpg.html)
ovako, cini mi se da slabije vuce sa 64 i tuljkom, krajnja ista, 103 po satu, ali iako je po svjecici smjesa dobra, motor od 60kmh na dalje ostaje bez goriva, cak i kad vozim na 1/3 gasa, a svjecica je kao na slici
ili me jebu polutke da zapinje negdje ili nestaje benzina
-
e da i jos jedna stvar, kad skinem crijevo benzina sa vakuuma, curi dok se ne isprazni ona posudica iznad njega, ocito vakuum ne radi
-
vakum mjenjaj.
-
jel moguce da se isprazni ta posudica i da ostaje bez goriva?
-
na runneru je ja mislim drugacije, imas vakum pumpu onu mikuni kolko me pamcenje sluzi. kad je skut upaljen onda vuce bengu kad je ugasen ne vuce nikam i benga ne curi...ocito imas problem sa dovodom goriva ako ostajes bez benge.
-
to znam i ja, zanima me jel moguce da se u voznji ta bocica isprazni skroz ili djelomicno pa da mi zato cupka na vecim brzinama
-
moguće je da ostaje bez benzina.
-
tako je tebi cviknuo kit?
-
da. Na punom gasu je ostao suh i ugasio se. Mislim palio je on i iso al kad sam raskopao imao je riseve. Bio je zračnjak i gus pa zato. Tebi serijala nebude cvikala al se gusi.
-
jel moguce ikako izvesti dovod bez vakuuma na runneru posto nema slobodnog pada
muka mi je vise tih vakuuma
-
jel moguce ikako izvesti dovod bez vakuuma na runneru posto nema slobodnog pada
muka mi je vise tih vakuuma
da,ispod sica improviziraj rezervar i spoji cijevcicu direkt na ferg....eto,jedino tako :icon_biggrin:
-
e vidis iako si to napisao iz zajebancije to cu napravit
zasto?
uzet cu litru benge u nekoj boci, spojit direkt na karb i provozat, ako nestane onaj problem gusenja znam da je do vakuuma
hvala stari ;)
-
(http://slike.hr/slike-male/2/20110326132919_bff4f.jpg) (http://slike.hr/slike/20110326132919_bff4f.jpg.html)
vidjet cemo hoce li KALJENI aluminij izdrzati debelog
-
e vidis iako si to napisao iz zajebancije to cu napravit
zasto?
uzet cu litru benge u nekoj boci, spojit direkt na karb i provozat, ako nestane onaj problem gusenja znam da je do vakuuma
hvala stari ;)
heheheh...nije to bilza zajebancija...to je bio moj savjet za kojeg sam mislio da ce ti bit smjesan pa sam napiso u tom stilu...heheh
btw. NP. :)
-
i btw...mislim da bi ti posuda za vodu ako imas viska bila idealna,jer ona ima onaj tanki pipac na koi se lako natakne crijevo od benge tanko...
-
ma sredit cemo nesto
al mislim da je to rjesenje
-
(http://slike.hr/slike-male/2/20110326132919_bff4f.jpg) (http://slike.hr/slike/20110326132919_bff4f.jpg.html)
vidjet cemo hoce li KALJENI aluminij izdrzati debelog
:omfg:
nece jer su krivo rupe izbusene
FUŠ! :thebirdman:
-
fusnem te iza usiju, dao si krive mjere
-
fusnem te iza usiju, dao si krive mjere
suzdrzan ::)
-
ne ne! sad reci
nije distancer za runnera bez undertaila
-
rekao sam vec...krivo su izbusene rupe
-
crijevo od rezervara do pumpe goriva je bilo napuklo na spoju, kod veceg protoka je pustalo, zato je vjerojatno i ostajao bez goriva na full gasu u vecim brzinama
to cemo kasnije jos ispitati
malo je ociscen i sredjen nakon par mjeseci i zamjenjen je dihtung na spoju prigusivaca yasuni-a
jos cu ovaj sic sredit kad uhvatim vremena i susjeda ce mi tou crno srihtat
motor je na prodaji, par kupaca vec ima pa cemo vidjet
evo malo slika
(http://slike.hr/slike-male/2/20110330145322_3b34a.jpg) (http://slike.hr/slike/20110330145322_3b34a.jpg.html)(http://slike.hr/slike-male/2/20110330144841_c9146.jpg) (http://slike.hr/slike/20110330144841_c9146.jpg.html)(http://slike.hr/slike-male/2/20110330145353_a0f4d.jpg) (http://slike.hr/slike/20110330145353_a0f4d.jpg.html)
-
evo ga, runner bokte nasao kupca, zadnji dani sto je kod mene
(http://slike.hr/slike-male/2/20110401234431_b7261.jpg) (http://slike.hr/slike/20110401234431_b7261.jpg.html)(http://slike.hr/slike-male/2/20110401234431l_fc5ec.jpg) (http://slike.hr/slike/20110401234431l_fc5ec.jpg.html)(http://slike.hr/slike-male/2/20110401234324_b9b41.jpg) (http://slike.hr/slike/20110401234324_b9b41.jpg.html)(http://slike.hr/slike-male/2/20110403200108_e7610.jpg) (http://slike.hr/slike/20110403200108_e7610.jpg.html)(http://slike.hr/slike-male/2/20110403200000_d665b.jpg) (http://slike.hr/slike/20110403200000_d665b.jpg.html)(http://slike.hr/slike-male/2/20110403201937_b442b.jpg) (http://slike.hr/slike/20110403201937_b442b.jpg.html)(http://slike.hr/slike-male/2/20110403195240_d046b.jpg) (http://slike.hr/slike/20110403195240_d046b.jpg.html)
-
Runner nije bio loš,a valjda će novi vlasnik bit sretan s njim :icon_biggrin: