MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: maminjo - 20 Studeni, 2010, 17:49:05
-
Evo da Vam se malo pohvalim tj. da pohvalim Ivanm-a.....čovjek mi je fakat složio sve super i potrudio se maksimalno, još nam je ostao čok za promjeniti....stavit ćemo ručni jer se ovaj automatski preljeva, pogotovo pri prvom paljenju motora kad pušta previše goriva pa se motor guši i cuka jedno vrijeme dok se ne zagrije. Sve osim toga je super... na kraju smo stavili 7.2g rolice koje sam dobio zajedno sa multivarom i taman su, a računali smo da bu pre teške. Motor vuče ujednačeno, mogu krenut sa manje gasa normalno ili ga našiljiti odma do daske- svejedno nema rupe i začudo auspuh ne vrišti kak sam mislio da bude (što mi je bolje)........Ivanm POHVALA :notworthy: :notworthy: :icon_thumright:
Skut sad ima:
Malossi gus 68ccm AC,
malossi multivar 2000,
rolice malossi 7.2g,
malossi redsponge,
dizna80, igla spuštena skroz
auspuh gianelli reverse,
žuti malossi federi kvačila,
bijeli malossi centralni feder, TC
NGK BR9EIX svjećica,
Dayco remen(duži za 1.5cm od serijskog)
gume Dunlop RS 120/70/R14
Sigurno će se i Ivanm javiti da malo prokomentira svoj rad....
-
Imas kakve slike ? :)
-
...ili jos bolje kakvi video =)
-
ja nemam slike, osim ako ga on slika izvana, a spuh ko spuh, gianelli je svaki tih osim naravno shota (moja tiha patnjo), inače ne stoje baš priče da je reverse u rangu yasuni R, nešto je slabiji, rekao bi 500 okretaja sigurno. Inace aprilia je ok, makar je cijela made in china, ima blok ko liberty i pristojno se ponaša. Dosta je težak ali i stabilan skut, 14 cola kotaci su milina a i kocnice dobro rade. Jedini mu je manjak nedostatak bočne nogare.
-
Daj samo reci jos koja je godina ta aprilijica :)
-
2008.
-
i kako ide,ubrzanje-krajnja?
-
s obzirom da je zracnjak gus i da skut ima 107 kg, dobro je. Da je malo preradit kit pa jaci spuh, bilo bi jos bolje, al ovako je ok, ipak je to city skut.
-
ja nemam slike, osim ako ga on slika izvana, a spuh ko spuh, gianelli je svaki tih osim naravno shota (moja tiha patnjo), inače ne stoje baš priče da je reverse u rangu yasuni R, nešto je slabiji, rekao bi 500 okretaja sigurno. Inace aprilia je ok, makar je cijela made in china, ima blok ko liberty i pristojno se ponaša. Dosta je težak ali i stabilan skut, 14 cola kotaci su milina a i kocnice dobro rade. Jedini mu je manjak nedostatak bočne nogare.
hehehe nisi čuo rekorda još , brijem da je glasniji i od shota i narda , moram nekog čut na yasuni r ili zxru u živo nešto od tog dvoje ču uzet jel sam oglušio od ovog rekorda i svi oko mene , jel bila blokada na početku grane reversa jeste to skinuli , i na zračnjaku je reverse pa ti se čini da je dosta slabiji od yasuni r , a i napravljen je za zračnjaka i to igra ulogu
-
i kako ide,ubrzanje-krajnja?
Ubrzanje odlično, a krajnja neznam iza 80 su samo slova tak da ne znam a sigurno 90-95
-
hehehe nisi čuo rekorda još , brijem da je glasniji i od shota i narda , moram nekog čut na yasuni r ili zxru u živo nešto od tog dvoje ču uzet jel sam oglušio od ovog rekorda i svi oko mene , jel bila blokada na početku grane reversa jeste to skinuli , i na zračnjaku je reverse pa ti se čini da je dosta slabiji od yasuni r , a i napravljen je za zračnjaka i to igra ulogu
zxr je najtiši puh kaj sam čul od tih sporckih,hehe
baš sam ga nedavno stavljal jednom dečku na sr 50 novi.
-
zxr je najtiši puh kaj sam čul od tih sporckih,hehe
baš sam ga nedavno stavljal jednom dečku na sr 50 novi.
nemoj jebat jesi skinuo blokadu na početku grane i jel osto tih poslje skidanja te blokade
-
s obzirom da je zracnjak gus i da skut ima 107 kg, dobro je. Da je malo preradit kit pa jaci spuh, bilo bi jos bolje, al ovako je ok, ipak je to city skut.
Dobro veliš da je to ipak City skut i mislim da fakat ne treba biti brži od ovog, jer baš sam se jučer navečer furo po gradu i otvorenim cestama i već sad kad ga našiljim do kraja ne osjećam se baš najsigurnije na njemu, malo zapuše i odma me nosi u stranu i osjećam da ga baš nemam više pod kontrolom 100%, kotači jesu 14cola, ali su gume obje 120 tak da ono....mislim da je ovo optimalno tj. granica za ovaj skut....teško mi je procjeniti jer je na cajgeru 80 zadnji broj, ali sigurno ide oko 90km/h +/- 3. Bumo vidli kad bude toplije vani sigurno bu išo malo lošije, ali tad stavljam mali dodatni usisnik(spojler) za zrak i kevlar!
Moram još izmjeriti potrošnju, ali za sad kak pada kazaljka mislim da ne bu više od 5L
Mogu Vam staviti neke slike, ali niš extra nemate za vidjeti, bijeli sportcity- samo sa lijepim spuhom Gianelli Reverse i to je to
-
pa stavi koju sliku, ovo je garaža :)
-
pa stavi koju sliku, ovo je garaža :)
Evo onda koja i slika :hello: :hello: :hello:
Nekima se ne bu sviđao kofer, ali toliko mi je praktičan i potreban da jednostavno nemogu bez njega, a uostalom to je city skuter kak Ivanm kaže, pa nek tak i izgleda, ali zato ideeeeeeeee :headbang: :headbang: :headbang:
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
Lijep je,uredan svaka čast
-
Pravi gradsk setup, kojeg ne moras cesto otvarat i stlano nastelavat...uzivaj u kilometrima, nadam se da ce ih bit mnogo xD
-
odlican skut to si i ja mislim napraviti :icon_thumright:
koliko si platio te gume i kakve su?
-
gume su odlične nakon onih kineskih sranja :confused5: :confused5: odjednom osjećam cestu kad uđem u zavoj :headbang: :headbang:
kupio sam ih direktno u veleprodaji u Unicomercu u Velikoj Gorici dobio 25% popusta obje sam platio 620kn što je za tu colažu super cijena pogotovo za Dunlop gumu.
-
Jedini mu je manjak nedostatak bočne nogare.
Kako to da za to nema lijeka?
Mislim da Buzzetti ima nogaru i za Apriliu ;)
-
odlican skutt ....sa dobrim setupom. :icon_thumright: :icon_thumright:
-
ima kupiti buzzzetti bocnu nogaru na sipu
-
Jučer sam se malo ganjo sa Runnerom 125ccm, bio je brži, ali ne puno, nije mi puno bježao.....mislim da je to za tunirani zračnjak sasvim dobro??
ima kupiti buzzzetti bocnu nogaru na sipu
i Thanks za nogicu našo sam je na sipu
-
čuj moj je zip sa istim setupom ko tvoj doslovno letio... al zip ima 80 kg a tvoj 108 tak da je to skoro 30 kg teže u startu...
-
čuj moj je zip sa istim setupom ko tvoj doslovno letio... al zip ima 80 kg a tvoj 108 tak da je to skoro 30 kg teže u startu...
To se slažem, ali zato su moji kotači 14'' i kad se zalaufa još tih 30kg pa je krajnja zasigurno veća od zipove.
Recimo primjer Derbi sa istom piaggovom mašinom AC ko moja, ali 13'' kotači serijala ide 5km/h manje od serijale sportcitya sa 14'', jedino ubrzanje mu je bolje za 1/4 skutera što znači skoro ništa.
a kolko cola ima zip....12''??
-
sad bumo vidli kak ide naspram mog.. 15% duža getriba al zato 1000 okr slabiji spuh : )
-
sad bumo vidli kak ide naspram mog.. 15% duža getriba al zato 1000 okr slabiji spuh : )
e sad mislim da nema šanse da te stignem ni u startu ni u krajnjoj........ipak NRG sa dobrim setupom bez obzira na slabiji spuh naspram zračnjaka :binkybaby: :binkybaby: :binkybaby: :binkybaby:
-
ma nema to veze... moja je prednost jedino puno veći karb..
-
ma nema to veze... moja je prednost jedino puno veći karb..
kak misliš nema to veze? pa kad serijski tvoj ima oko 5.5 ks, a moj 4ks....moj sad ima cca7ks, a koliko onda ima tvoj??
-
u serijalama je razlika da tvoj ima 4.3 ks a moj 5 ks..
s ovim spuhom moj ima isto tak negdje, 7-8 ks... ali karb je veći 37%...
-
Da Vam javim konačno potrošnju
Nakon 3-4 tankanja uvijek ista potrošnja- točno u dl: 4.43L na 100km :headbang: :toothy10: :headbang: :toothy10:
Ja sam oduševljen potrošnjom, s obzirom da je tuniran skut, 4.5L je smiješno, e Ivanm jesi ga posložio :notworthy: :notworthy:
-
tnx na pohvali, možeš me pohvaliti i ovdje :icon_biggrin:
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,40772.msg588541.html#msg588541
-
Ljudi ova prošla dva dana sam imao totalni šou, počelo mi je nešto zveckati i strugati, pa potom bolesno cviliti........... :dontknow:
Prvo smo mislili da je možda remen-nije, pa smo mislili da je ventilator-nije( premda je cvililo iz njega), pa smo počeli rastavljat mašinu gdje su ležajevi i radilica, to je ubiti cvililo ko ludo i već me počela bolit glava sve razmontirati i kupovati nove ležajeve i radilicu :angry9: :angry7: :angry7:, kad ono skinuli mali remenčić sa uljne pumpe i odjednom ne cvili i ne struže, pa nemreš vjerovat, skinuli uljnu pumpu natankali ulje u rezervar i sve super, radi ko urica i još bolji ima odaziv na gas fascinantno :icon_thumright: :icon_thumright:
Jedino kaj se moram malo prcati sad sa mješavinom tj sam si ju raditi, ali kaj sad... misli da više ne bum ni stavljo natrag uljnu pumpu
Ivanm kak ti to komentiraš, cijeli skut si skoro razmontiro da bi bila uljna pumpa?
-
zapravo je dobila lufta remenica uljne pumpe, ona ima unutra mesing piksu koja je pukla po pola, koncepcijski bezveze makar je meni na zipu i sa 20000km bilo ok, a vodenjak ima tamo osovinu s ležajima za vodenu..
cvililo je ko da nekaj cvika a padao mi je na pamet ležaj, i onda kad je počelo krckat nismo ga više palili..
mogla bi se sad kupit nova remenica i stavit opet pumpu u pogon, al kak je setup gore, preporučam samostalnu pripremu mješavine, pogotovo nakon ovog neugodnog iskustva..
-
To je AC mashina? Ma van sa uljnom pumpom i to je to
-
Ja sam se već usro tj. popizdio da mi u orginal servisu nisu zamijenili ležajeve i radilicu kak su rekli da su mijenjali, a i to otom potom, bumo vidli, ak je novo ne bi smjelo riknut daljnih 5000km....iskreno ne vjerujem im!!
-
sa ovakvim setupom i samostalnom pripremom mješavine nebi smjelo 20000 km riknut..
-
Na kraju dolazimo do zakljucka da je na piaggiu uljna pumpa slaba tocka, previse elemenata ima koji jako povecavaju rizik prestanka rada uljne pumpe. Jos kada su u upotrebi jeftiniji materijali onda je to jos veci rizik.
Skuteri koji imaju zupcanik na uljnoj pumpi koji je direktno na radilici ili na zupcaniku radilice imaju pouzdaniju uljnu pumpu kojoj doslovno nema sto otici nakon vise desetaka tkm.
-
tehnički je to napredan prijenos snage u odnosu na zupčanike ili lanac, zupčasti remeni, dve remenice, mali su gubici u prijenosu al je sklon kvarovima..
-
normalna pojava na ac piaggio masinama pogotovo bb nekom se desi odma a nekom nakon 10tkm, nekom nikad i kad je piksna zdrava jednostavno od trenja dolazi do cviljenja, najvise kad je hladan, kad se ugrije prestane
imao je cok zupcanik s iglicastim lezajem u originalu, a da se i napravit isto, piksna van, lezaj unutra
-
normalna pojava na ac piaggio masinama pogotovo bb nekom se desi odma a nekom nakon 10tkm, nekom nikad i kad je piksna zdrava jednostavno od trenja dolazi do cviljenja, najvise kad je hladan, kad se ugrije prestane
imao je cok zupcanik s iglicastim lezajem u originalu, a da se i napravit isto, piksna van, lezaj unutra
Tako je i meni nesto pocelo cvilit na minimumu,mislio sam da su se plastike rastresle od pada,ali moguce je i ovo.
Imas li kakve slike tog lezaja umjesto piksne?
-
Tako je i meni nesto pocelo cvilit na minimumu,mislio sam da su se plastike rastresle od pada,ali moguce je i ovo.
Imas li kakve slike tog lezaja umjesto piksne?
na lcu je to ne moguce :toothy3:
pitaj coka
-
Ova bijela boja mu stoji super,ja jos bi prefarbal tockove u drec crvenu :icon_biggrin:
Lijep je...isto i setup :glasses9:
-
na lcu je to ne moguce :toothy3:
pitaj coka
Pa iste su pumpe ulja.
A,da,LC ima lezajeve od vodene pumpe dok AC ima piksnu,sjeb sam se.
-
:glasses9:
jep...to je to na ACu
ne pogloda se nista vec nema podmazivanje i skripi (fucka) od trenja
podrzavam vadenje mjesalice :icon_thumright:
[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]
-
ma zglodalo se, okolo sve puno mjedene špene...di si našo tak mali kavez?
na 50-ki je to mala osovina, neznam jel više od 8 mm
-
znači svi više manje predlažete da sam miješam ulje i bengu i izvadim uljnu pumpu van, malo me to prca mješanje ali bum se naviko.
-
ja ovak radim... imam karnister doma i dam ga ženi da natoči 5 litara benzina.. ona mi to donese doma i ja u garaži napravim mješavinu i točim kroz lijevak..
prvih par puta ti bude tlaka al navikneš se i čak ti bude fora..
-
ja ovak radim... imam karnister doma i dam ga ženi da natoči 5 litara benzina.. ona mi to donese doma i ja u garaži napravim mješavinu i točim kroz lijevak..
prvih par puta ti bude tlaka al navikneš se i čak ti bude fora..
Ja da ženi velim da mi natoči 5 litara benzina u kanistar da ću sam miješati smjesu, :icon_scratch: :icon_scratch: rekla bi mi dal sam na nekim drogama :drunken_smilie: ili kaj mješam drogu u garaži da će mi zvati muriju :laughing11: :laughing11: :laughing3: :laughing1: :laughing11: :laughing11:
-
ma zglodalo se, okolo sve puno mjedene špene...di si našo tak mali kavez?
na 50-ki je to mala osovina, neznam jel više od 8 mm
istog je promjera i na BB (8mm)
lezajeve sam nasao na poslu par komada, takoder se daju ugraditi umjesto piksi bendixa jer je promjer isti (i u bloku i u deklu) :icon_thumright:
ako ne zelis mjesati, i hoces mjesalicu, imam taj zubcanik doma pa ako te zanima javi
-
...evo ja bas isto neki dan izbacio uljnu pumpu van i ubacio kesler set za vodenu...auuuu saugavo sam pravit mjesavinu..... :angry7: :angry7: :laughing7: al to je samo stvar navike :icon_thumright:
...sad doma je uredu zamijest u karnisteru a kako kad na dalje idem pa trebam putem sipat supice sta onda prvo ulje pa gorivo ili gorivo pa ulje...po meni bi ova prva solucija bila bolja sta vi kazete :icon_scratch:
...sorry za upadanje u temu ko padobranac
-
svejedno jer se ulje topi u benzinu u trenu. Ak se maminju neda to, nabavit cemo drugu remenicu, malo ju podmazat i ukljucit pumpu.
-
svejedno jer se ulje topi u benzinu u trenu.
...aha oki doki hvala na odg... :notworthy: :icon_thumright:
...btw...ivane imas pm ak ti nije problem odg... :laughing7:
-
svejedno jer se ulje topi u benzinu u trenu. Ak se maminju neda to, nabavit cemo drugu remenicu, malo ju podmazat i ukljucit pumpu.
Nek sad bude ovak, pa ćemo vidjeti kak bum se navikavo.........Eee kad sam reko frendu da možda i on bude moro miješat........gledo me blentavo :icon_scratch: i ono 'KAJ-MJEŠATI', moram neš mjeriti, pa kaj si ti skrenuo, ja mješam jedino vino i mineralu, a i to mi se nekad neda pa zamolim konobara da mi napravi gemišt :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6:
-
buš se naviknul... to ti je ko da te ostavi plavuša a zaljubi se u tebe crnka... navikneš se...
pogotovo ak misliš da stavimo 19 karb... onda se uzme 19 phbg bd..
(http://www.racing-planet.de/images/gross/m.1611040_vergaser_malossi_phbg_bd19_piaggio_web.jpg?language=de&shop_ID=1)
-
Nek sad bude ovak, pa ćemo vidjeti kak bum se navikavo.........Eee kad sam reko frendu da možda i on bude moro miješat........gledo me blentavo :icon_scratch: i ono 'KAJ-MJEŠATI', moram neš mjeriti, pa kaj si ti skrenuo, ja mješam jedino vino i mineralu, a i to mi se nekad neda pa zamolim konobara da mi napravi gemišt :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6:
nabavis ovo i to bi ti bilo najjednostavnije http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/12150000/Measuring+cup+POLINI+.aspx, u bocicu nalijes ulja koliko ti treba za gorivo, imas oznacene postotke i litre, dođes na benzu istreses ulje prije sipanja goriva i automatski ti se i izmjesa tokom tankiranja :icon_thumright:
-
ili injekciju od decilitra
-
Ima u apoteci za kupit plasticnih bocica od 1dl. Taman za 5 litri benge ako radis 2% mjesavinu ili 4 litre ako radis 2,5%
-
nabavis ovo i to bi ti bilo najjednostavnije http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/12150000/Measuring+cup+POLINI+.aspx, u bocicu nalijes ulja koliko ti treba za gorivo, imas oznacene postotke i litre, dođes na benzu istreses ulje prije sipanja goriva i automatski ti se i izmjesa tokom tankiranja :icon_thumright:
Samo znaš di je problem kod polini bočice, što su oznake i brojevi tamne boje i kad uliješ tamno ulje ne vidiš ništa, oznake bi trebale biti bijele, tak sam ja sebi sad označio sa bijelim crtama (tanko izrezanom bijelom samoljepljivom trakicom) malu bočicu od Jane 2.5dl. Prvo sam si označio sa markerom i niš nisam vidio kad sam ulio ulje, sad mi je ok!
I da ulje ne trebaš sipati prije tankanja goriva možeš i nakon, još je jednostavnije i točnije, jer možeš točno izračunati: koliko goriva X 2%, i onda natankaš ulje i bok.
Primjer natočiš 4.6L benzina X 2%= 0.092L tj 0.92dl......znači natočiš za pol nokta manje od 1dl ili staviš cijel 1dl i bok...malo više ne bu škodilo
-
Samo znaš di je problem kod polini bočice, što su oznake i brojevi tamne boje i kad uliješ tamno ulje ne vidiš ništa, oznake bi trebale biti bijele, tak sam ja sebi sad označio sa bijelim crtama (tanko izrezanom bijelom samoljepljivom trakicom) malu bočicu od Jane 2.5dl. Prvo sam si označio sa markerom i niš nisam vidio kad sam ulio ulje, sad mi je ok!
I da ulje ne trebaš sipati prije tankanja goriva možeš i nakon, još je jednostavnije i točnije, jer možeš točno izračunati: koliko goriva X 2%, i onda natankaš ulje i bok.
Primjer natočiš 4.6L benzina X 2%= 0.092L tj 0.92dl......znači natočiš za pol nokta manje od 1dl ili staviš cijel 1dl i bok...malo više ne bu škodilo
LOL koje ti teorije imas, a nisi ni imao polini bocicu, polini bocica je bijela (nije prozirna) i vidi se na slici, da natocis plavo ulje bocica ostaje i dalje bijela i crte se fino vide i s marsa i kolicina ulja
objasnjavas nekom kak da sipa, a toci mjesavinu vec 2 god :dontknow:
-
LOL koje ti teorije imas, a nisi ni imao polini bocicu, polini bocica je bijela (nije prozirna) i vidi se na slici, da natocis plavo ulje bocica ostaje i dalje bijela i crte se fino vide i s marsa i kolicina ulja
objasnjavas nekom kak da sipa, a toci mjesavinu vec 2 god :dontknow:
prvo bočica na interentu meni izgleda drukčije, a drugo nikom ja niš ne objašnjavam i ne pametujem neg raspravljam kak ja to sad radim, jer mi je sve to novo.
-
prvo ta bočica je meni prevelika..
po meni je naj ovo kaj je alfa reko, ljekarnička bočica od 1 dl i mir..
-
pa i nije velika bocica, a dosta je prakticna...svako ima svoj nacin :dontknow:
ovo sa spricom je isto ok, za onoga ko se zadrzava 10min na benzinskoj...svaki pun vuc spricom ulje iz kantice...tak imas dvije stvari ispod sica a ovako jednu
sto se tice flase, isti vrag ko i bocica samo home made
...i cok ima bocicu :)
-
prvo bočica na interentu meni izgleda drukčije, a drugo nikom ja niš ne objašnjavam i ne pametujem neg raspravljam kak ja to sad radim, jer mi je sve to novo.
ja sam samo htio objasniti kako pravljenje mjesavine moze biti vrlo jednostavna, bez kanistera i bez nosenja bespotrebne kolicine ulja :dontknow:
-
ja sam samo htio objasniti kako pravljenje mjesavine moze biti vrlo jednostavna, bez kanistera i bez nosenja bespotrebne kolicine ulja :dontknow:
Gle ak je ta bočica od polinija stvarno dobra i ak se dobro vidi kaj piše kaj je puna ulja onda super, nije uopće skupa, a može sigurno trajati i biti korisna...u svakom slučaju djeluje mi bolje neg bočica iz ljekarne...... :icon_scratch: :dontknow:
-
pa i nije velika bocica, a dosta je prakticna...svako ima svoj nacin :dontknow:
ovo sa spricom je isto ok, za onoga ko se zadrzava 10min na benzinskoj...svaki pun vuc spricom ulje iz kantice...tak imas dvije stvari ispod sica a ovako jednu
ne treba vuć, dok sam još bio na šprici imao sam taktiku da izvadim onaj dio od šprice kaj se gura i naliješ unutra i onda vratiš i špricneš, ugl brzo je to išlo,
ali sad sam se skinuo sa šprice i direkt iz boče tocim po oznakama deci i moram reć da mi je sad bolje
-
hahha nije tebi lako xD
-
zasto da bude jednostavno kad moze bit komplicirano :toothy9: btw ljep skut , nediraj oko stylinga nista :headbang:
-
prijedlog
kupis na ini malu bočicu ulja, to proliješ :icon_biggrin: ili sipas u kosilicu, i ostane ti ta bočica, koja ima prozirnu baždiranu oznaku koliko ulja. mislim da ima 2 dcl
-
ma te inine bočice sline... jednom kad ju otvoriš stalno ti slini ispod sica.. mora biti u strogo okomitom položaju.. ako ideš jače zategnuti, preskoči poklopac.. :angry7:
-
a konjska injekcija od decilitra?
-
cila stranica teme o kantici za ulje...C-C-C....najbolje da u đep uliješ
-
čuj, dotični možda nije dijete koje sretno nosa ulje do ine u bočici kao bebica.. nego je čovjek koji ima obaveza i svaki dio transportnog prostora mu je popunjen namirnicama... a nijedno 2t ulje nije baš jestivo ako se prolije po salati :-X
-
ak se spomene jos nesto o sipanju ulja, bit se premjesteno u otpad :hmh:
nema potrebe nabrajati 100 nacina kad je princip isti!
zna u kojem omjeru mjesati i to je glavno
-
čuj, dotični možda nije dijete koje sretno nosa ulje do ine u bočici kao bebica.. nego je čovjek koji ima obaveza i svaki dio transportnog prostora mu je popunjen namirnicama... a nijedno 2t ulje nije baš jestivo ako se prolije po salati :-X
pa brate mili pa isto tako, da mu objasnimo kako će nositi maslinovo ulje za istu salatu nek spoji mješalicu i adio
-
Imo sam sranje prije par dana sa skutom, u sred vožnje mi je crko, znači vozim 70 i on se zgasi dam još gasa on ništa koda sam okrenuo ključ i više neće upaliti, već sam bio gotov šta je sad...
Odšlepal sam skut kod Ivanm-a, pretpostavljali smo da je bobina otišla, jer je nedavno riknula frendu na istom skuteru, jer su neka kineska g#vn# nutra i to još ne izlolirane žice.
Na kraju je bilo do bobine jer je bilo vode po njoj, a kontakti oko žica lagano hrđavi, Ivan mi je to dobro opro sa wd-om namazo sa masti i obljepio žice sa izolir trakom i sve sad super, kresnuo je iz prve. Vjerovatno sam i ja pridonjeo tome jer često perem skut sa miniwashem, a kako žice nisu bile dobro izolirane...to je to.
Da sam išo u ovlašteni servis sigurni bi rekli, a joj riknula bobina, treba nova..to ti je 350kn.
Inače sve drugo super sa skutom, nikakvih problema, dobro ide, baš sam neki dan opro nekog skroz novog 125ccm kymca, frajer je ispo smiješan jer se on nešto kurčio i turiro na semaforu :laughing7: :laughing7:, a poslije kad je došo do mene gleda i pita: 'Aaa kaj si skinuo blokadu' :laughing3: :laughing3: :laughing6:, koji seljak, pa kak bi tak išo bez ičeg :icon_scratch: :laughing3:
Još na proljeće ide veći fergazer 19mm u malossi paketu, malossi remen i usisnik za zrak da ga malo bolje hladi i to će biti mega dobro :headbang: :headbang:
-
heheh... a taj kymco 125 4t nema više od 6-7 ks brijem..
al se vjerojatno iznenadio tip.. najjače mi je bilo kad sam sa zipom prao takve kineze..nabriju se vozači kad vide malen skuterčić i tebe gore..
ono nemaš kaj vidjet skuterčić, a letiš heheh..
-
heheh... a taj kymco 125 4t nema više od 6-7 ks brijem..
al se vjerojatno iznenadio tip.. najjače mi je bilo kad sam sa zipom prao takve kineze..nabriju se vozači kad vide malen skuterčić i tebe gore..
ono nemaš kaj vidjet skuterčić, a letiš heheh..
Tip mi je reko da ima 9ks, baš sam ga to i pito kad smo pričali na semaforu, a gle nekog talijana od 125ccm bi teško stigo, ali mi i nebi pobjego
-
vjeruj mi i 125 4t talijana bi sabio
nist to nije bolje od krmka
-
apriliu sportcity one 125 4t :icon_biggrin:
(http://www.priceit.in/wp-content/uploads/2010/10/Aprilia-SportCity-125-1.jpg)
-
apriliu sportcity one 125 4t :icon_biggrin:
(http://www.priceit.in/wp-content/uploads/2010/10/Aprilia-SportCity-125-1.jpg)
Nije to Sportcity ONE to je normalni Sporcity- veći i bolji model, Sportcity ONE je potpuno isti ko moj samo piše naljepnica 125 i malo drukčiji auspuh, a ima 9.5ks po papirima tako da Kymco isto ima 9ks kak je tip i reko.
-
vjeruj mi i 125 4t talijana bi sabio
nist to nije bolje od krmka
Ma nema šanse da stignem runnera 125ccm, mislim nisam imo prilike, ali mislim da to teško
-
ovo je ta, da..
(http://www.totalmotorcycle.com/photos/2009models/2009-Aprilia-SportcityOne125d-small.jpg)
-
Ma nema šanse da stignem runnera 125ccm, mislim nisam imo prilike, ali mislim da to teško
stignes serijskog vx-a barem sto se tice ubrzanja
-
nagovaram maminja na yasuni r, izgleda da bude uspjelo :frajer: