MojSkuter.com FORUM
Sportski kutak => Sve vezano za utrke => Autor teme: SPecial - 02 Listopad, 2010, 21:48:59
-
Zanima me kako su slozene BB maine za utrke?
KOje djelove imaju itd.
Zanima me vec neko vrijeme,a ne znam koga da pitam.
-
Zanima me kako su slozene BB maine za utrke?
KOje djelove imaju itd.
Zanima me vec neko vrijeme,a ne znam koga da pitam.
Za pouzdanost je najbitnije imati pojačanje blokova(pm ili bgm) i eventualno dobru radilicu da to traje, a za snagu samo od dijelova veći karburator i eventualno auspuh, sve ostalo je kemijanje po termo grupi, usisu i igranje sa prijenosom.
-
Pojacani blokovi?
Do sada nisam cuo za to,imas li kakvu sliku?
-
http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/PM987/Support+Arm+Brace+PM+Tuning+PIAGGIOGILERA+125cc.aspx
-
http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/PM987/Support+Arm+Brace+PM+Tuning+PIAGGIOGILERA+125cc.aspx
Ahaaaa,suport arm.
radilica 55,54 ili 52?
Je li bolja veca kompresija ili manja? KOja glava?
-
Ahaaaa,suport arm.
radilica 55,54 ili 52?
Je li bolja veca kompresija ili manja? KOja glava?
dakako veca kompresija ...pm tuning glava bi bila odlicna ..
radilica koja se pokazala pouzdanom je 52 malossi
i kad spuha je bitno da nije nov jer ce ga unistit prije ili kasnije tj ne ispati se dat 3000kn
-
Zasto ne 55 kad se vec mjenja?
-
Zasto ne 55 kad se vec mjenja?
1. po pravilniku hms se nesmije imati vise od 180ccm
2. nitko je jos nije imao i vozio utrke sa njom da mozes rec da je dobra
-
Zasto ne 55 kad se vec mjenja?
55 da bi ima smisla zahtjeva ozbiljniju doradu cilindra...
-
Da,nisam mislio na to.
A sta je sa strujom?
Radi li se ista sa time?
Vidiop sam neki innenrotor i stvarno dobro obavlja svoj posao.
-
Da,nisam mislio na to.
A sta je sa strujom?
Radi li se ista sa time?
Vidiop sam neki innenrotor i stvarno dobro obavlja svoj posao.
Struja ti ne treba, sve potrebno ti je navedeno na početku teme.
-
55 da bi ima smisla zahtjeva ozbiljniju doradu cilindra...
Kakva je to ozbiljnija dorada?
Ja poznajem ljude koji dizu tajminge od oka i na kraju dobro bude.
-
1. po pravilniku hms se nesmije imati vise od 180ccm
isel sam racunat i s 54 mm bi imal 179.1 ccm, dakle PM-ova bi prosla...?
...osim ak sam si krivo zamislil da je promjer cilindra 65mm :toothy11:
-
isel sam racunat i s 54 mm bi imal 179.1 ccm, dakle PM-ova bi prosla...?
Nema izmjene promjera i hoda.
-
@infenus - pm54 ti prolazi ak imaš malossi 172 jer je njemu promjer 65 mm
na serijskom cilindru je 65.6 i to ti ispada 182.nešto kubika
-
Da se smije bi li ti koristio 52 54 ili 55?
-
Da se smije bi li ti koristio 52 54 ili 55?
ma 52 :toothy11:
-
Imam jos jedno pitanje. 172 LC na standardnoj radilici i auspuhu.
Moze li to izvuci svu snagu sa originalnim auspuhom?
Ili ce ga gusiti?
-
Imam jos jedno pitanje. 172 LC na standardnoj radilici i auspuhu.
Moze li to izvuci svu snagu sa originalnim auspuhom?
Ili ce ga gusiti?
mozes, dobar karb, grana dolje 34 i gassss
-
mozes, dobar karb, grana dolje 34 i gassss
Jesi li to radio?
Imas li primjer ili govoris tek tako?
-
nema smisla 34 grana ako se ispuh na cilindru pusti original...nego ja da mogu uzeo bi 54..sad ti vidi ako uzimas polovno onda bilo sta sta jedorbo i za dobru cijenu..ako uzimas novo uzmes 54 skuplja ej cc100kn od 52
-
Imam jos jedno pitanje. 172 LC na standardnoj radilici i auspuhu.
Moze li to izvuci svu snagu sa originalnim auspuhom?
Ili ce ga gusiti?
hm... dobar dio snage ces izvuc, makar mislim da nije potrebno stavljanje 172 kita... prosiris ispuh na serijskom cilindru na 34, 34 granu gore, spuh bez katalizatora, eventualno neku glavu, multivar, neki usis ili serijski preraditi i veci karb i mislim da je to nesto optimalno :icon_thumright: :icon_thumright:
-
na serijskom auspuhu nece auspuh izvuci nista iz kita, nego ce kit izvuci iz auspuha
sa jacim spuhom izvlacis iz kita maksimum
-
je o isto ko malossi 172 ili bolje?
http://cgi.ebay.it/Runner-Dragster-PM-Tuning-Pro-Street-2-172cc-Kit-/350354608487?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5192c31167
-
Bolje
-
Ti kitovi su preskupi, sa malo dorade na standardnoj termo grupi se može izvuči više od Malossia i da bude na razini PM-a.
-
istina, nikakav pm il malossi....nema potrebe za bacanjem novca, rađe si kupite support arm da vam ne pucaju blokovi :icon_tongue:
-
Bas o tome se radi. Jedan moj poznanik stavlja 172 i mali milijon stvari,a ja cu pokusati iz standard termo grupe na drugi nacin izvuci vise snage. I onda kad to poslozim cemo usporedit ulozeno i dobiveno. I naravno ja stavljam spuh,dok on ostaje na standardu.
-
Nije to onda za usporedbu :icon_biggrin:
-
Ja mislim da je,jer on ide drugim putem jer misli da to vrijedi. Ja planiram krenut cilindrom,ispuhom,glavom i prijenosom.
Ali sve da bude minimalno. I ako to ne bude to imam jedan karb za isprobat.
-
Za izvuči snagu na BB ne treba puno dijelova, treba dobro posložiti termo grupu, staviti veći karburator(25 ili 28) i poigrati se manjim detaljima, čak i sa standardnim ispuhom se može izvuči snaga da bude u rangu PH skutera :icon_thumright:
-
Ja ciljam na te neke sitnice i bas tako planiram ici,jos samo auspuh mi treba,ali eto bas dogovaram nesto pa cemo vidit.
-
Ja bih te novce od spuha uložio u nekakvu glavu. BB je car sa serijskim spuhom koji kreće na 1000 rpm-a i puca od momenta :icon_biggrin:
-
Da ali onda mu fali na kraju (meni fali). Btw moram staviti spuh iz jos nekih razloga :) mala tablica.
-
Tek sa spuhom koji se dere ćeš biti sumnjiv :icon_biggrin: Pogledaj kakav spuh ima novi stalker i sl. modeli, nisu ništa manji od spovog serijskog :toothy11:
-
Da ali onda mu fali na kraju (meni fali). Btw moram staviti spuh iz jos nekih razloga :) mala tablica.
Ne fali mu na kraju sa serijskim ispuhom, ovisi sve kako se podesi.
-
Da ali onda mu fali na kraju (meni fali). Btw moram staviti spuh iz jos nekih razloga :) mala tablica.
Javi se,ima kod mene Polini EVO auspuh i delorto 25 ;)
-
bok !!!! ja iman tph na njemu 172 maloosi ( nikakva kemija) auspuh od sp bez katalizatora i malosi getribu nista drugo bas nista sve standardno i poslin kupin sljedece djelove : radilicu 55mm,karb 26 delorto , maloosi multivar ,maloosi kunplug usise stage 6, leo vinci auspuh ,maloosi kelvar remen , bjeli centralni ,novi klip karike, lezaji i semerinzi skf pakiranje .... i sve lipo sklopin i na kraju se uvjerin da mi je motor prije isao bolje nego sa svin ovim djelovima .... sporcki djelovi su samo bacanje para serijala dobro ustelana i naturpijana more izvuc snagu bolju od tjuning djelova.... bas to sta stipe kaze da se standardna garnitura more naturpijat jace od maloosija 172..
-
malOOsi su najjači dijelovi samo šteta što ih nema za kupit :dontknow:
-
Leo vinci auspuh sigurno zx :laughing7: :laughing7: :laughing7:
Stvarno je ogromna razlika između stoyk spuha i zx za bb :laughing7:
-
ha-ha :angry7:
-
ma glisira brale :toothy12:
-
ma glisira brale :toothy12:
nek napise to i u bisere da se i ostali smiju hahahaha
-
ovo šta poljičanin kaže za njegovog tph je stvarno istina.....sam san se uvjeria da mu tph ide bolje bar u startu sa standardnog garniturom nego sa malossi 172
-
za start vise igra uloga postelanog prijenosa i karba/usisa
ak je imao sve isto, na 172 i 180 onda ok :)
-
Leo vinci auspuh sigurno zx :laughing7: :laughing7: :laughing7:
Stvarno je ogromna razlika između stoyk spuha i zx za bb :laughing7:
ZX za BB ja sam čuo da je pušiona na 150AC
a na 180LC sam vidio da je pušiona :angry7: :angry7:
-
ZX za BB ja sam čuo da je pušiona na 150AC
a na 180LC sam vidio da je pušiona :angry7: :angry7:
oces reci da bolje performanse daje standardni auspuh nego zx
-
neki dan sam stavio kod gagija u temu
tecnigas, zx skoro isto smece drugo pakovanje
(http://img828.imageshack.us/img828/40/technigas180.jpg)
donji graf gledaj, sve ti jasno, bzvz leti u okretaje a daje manje snage neg serijski
-
koja je onda uloga ovakvih auspuha :icon_scratch:
-
sporcki izgled
-
koja je onda uloga ovakvih auspuha :icon_scratch:
Uhvatit jelene za novcanik ;D
-
ba e, 4,4 ks vise daje tech ::)
-
ba e, 4,4 ks vise daje tech ::)
ne
ovo dole 19,9 ks tuning
15,5 ks original
je snaga na serijskoj masini i na tuned masine, nema veze sa spuhom serijski i ne serijski
samo graf pokazuje razliku između spuhova :icon_thumright:
je da je sitno al otprilike
ser spuh na 7800-7900 16,2-16,3 ks
a tecnigas na 9000-9100 15,2-15,3 ks
-
ne
ovo dole 19,9 ks tuning
15,5 ks original
je snaga na serijskoj masini i na tuned masine, nema veze sa spuhom serijski i ne serijski
samo graf pokazuje razliku između spuhova :icon_thumright:
je da je sitno al otprilike
ser spuh na 7800-7900 16,2-16,3 ks
a tecnigas na 9000-9100 15,2-15,3 ks
Zanimljivo,no zanima me dali je to 125 ili 180 kubika?
Jer je serijski sp 180 imo 19/21 ks,šta ne?
-
Zanimljivo,no zanima me dali je to 125 ili 180 kubika?
Jer je serijski sp 180 imo 19/21 ks,šta ne?
mislim da je to snaga na radilici :)
-
Uhvatit jelene za novcanik ;D
upravo to ;D
-
ne
ovo dole 19,9 ks tuning
15,5 ks original
je snaga na serijskoj masini i na tuned masine, nema veze sa spuhom serijski i ne serijski
samo graf pokazuje razliku između spuhova :icon_thumright:
je da je sitno al otprilike
ser spuh na 7800-7900 16,2-16,3 ks
a tecnigas na 9000-9100 15,2-15,3 ks
Aha, ke smece, bas bi me za zx zanimalo sta kazu :)
-
isto lose zx je jos gore...ugl sp ima 19 ks na radilici a na kotacu cca 15,16
-
manje ima na kotacu full serijski...13-14...mjereno... :)
kai se tice spuhova samo polini,malosi i jolly dolaze u obzir jer su provjereno dobri...
-
bok !!!! ja iman tph na njemu 172 maloosi ( nikakva kemija) auspuh od sp bez katalizatora i malosi getribu nista drugo bas nista sve standardno i poslin kupin sljedece djelove : radilicu 55mm,karb 26 delorto , maloosi multivar ,maloosi kunplug usise stage 6, leo vinci auspuh ,maloosi kelvar remen , bjeli centralni ,novi klip karike, lezaji i semerinzi skf pakiranje .... i sve lipo sklopin i na kraju se uvjerin da mi je motor prije isao bolje nego sa svin ovim djelovima .... sporcki djelovi su samo bacanje para serijala dobro ustelana i naturpijana more izvuc snagu bolju od tjuning djelova.... bas to sta stipe kaze da se standardna garnitura more naturpijat jace od maloosija 172..
treba to sve znat uštelat da ide jedno s drugim.ak se samo nakelji normalno da nebude skuter nikak išel.
-
oces reci da bolje performanse daje standardni auspuh nego zx
Tocno to,jednostavno izgubi na momentu skuter,zx za 50 i za 180 su nebo i zemlja,ja neznam sto se u leovinceu desilo ali auspuh je promasen sto se i vidi dolje na grafovima,najgora stvar na svijetu je kad ti prilazi sp180 sa zxom,motor se dere i kolje i traje dvi iljade al nemrda s mjesta