MojSkuter.com FORUM
Ostalo => Razne offtopic teme :) => Autor teme: challenbeen - 11 Listopad, 2020, 23:59:14
-
Gledam ovo, i mislim si da bi ovo stvarno moglo bit dobro ako stvarno ovo djeluje...
https://youtu.be/px7-foA-A5E (https://youtu.be/px7-foA-A5E)
-
Otopi i svu hartavocu nakupljenu u filteru :icon_scratch:
-
Da, ali se sipa u ulje kad se ide zamjenit, pa auto radi 10-ak min, i onda se ulje vadi van, i stavlja novo, naravno sa novim filterom...jer mislim da razgradi ulje
-
Ima toga u tokicu vec godinama od manola itd proizvođaca...
-
A kaj bi sa time dobili?
Kao cistu masinu iznutra ???
-
valjda, al ak mjenjas redovito ulje masina ni nemre bit zmazana iznutra
-
Znaci najobicniji engine flush ko i kod liqui molly, stp i slicnih.
Inace samo da znate decki u vecini tih engine flushova je mjesavina petrolejskog ulja i dizela jer sami po sebi razgraduju cadu i "isperu" iz sustava. Samo kod toga dosta semerinzi i gumice trpe pa nedaju dulje od 10 minuta da masina radi.
Koga zanima ima od Abra za 30kn engine flush koji je odlican i moze se dobiti u Topstartu.
-
Kad se već priča o pripravcima.
Ima li netko iskustav s Liqui molly aditivima za čišćenje injektora na benzincima i
ovim drugim za čišćenje dizel injektora?
-
Ja sam danima trazil neko pozitvno iskustvo, ali ga bas nisam nasal.
Proizvodaci pricaju svoje, a u praksi je drugacije naravno.
Da ne duljim previse. Problem je sta aditivi putem razgraduju i donesu vise smeca u injektore nego sta operu.
Ako mislis da injektori nisu fizicki osteceni zbog dugogodisnjeg rada onda se isplati skinut ih i odnest na ultrazvucno ciscenje. Tako se ociste injektori a ne nikakvim aditivima.
Ali najcesce su injektori poderani da tako kazem i nema dugorocne pomoci nego zamjena.
Jbg najskuplja opcija ali najispravnija.
-
Imam dizela 1.6hdi iz PSA grupacije i na leru bi mogao mirnije raditi
pa sam mislio probati s aditivom, jer je inače ok.
Ni ja nisam na forumima pronašao ništa konkretno, jedino se liqui molly
naveliko reklamira na F1 pa im očito ide dobro
-
jel ovo uopće komentirati :icon_biggrin:
Ne postoji niti če ikad postojati tekućina koja rage vrača u život, misli d a od svih sranja vrijedi motorkote jel smanjuje trenje samim tim pomaže očuvanju i smanjenjenoj potrošnji goriva zbog smanjenog trenja.
naslage čađe je nemoguće "nježno" odvesti iz motora, samim tim bez oštečenja svega i svačeg, a ako ne oštećuje znači da niti ne čisti.
-
Imam dizela 1.6hdi iz PSA grupacije i na leru bi mogao mirnije raditi
pa sam mislio probati s aditivom, jer je inače ok.
Ni ja nisam na forumima pronašao ništa konkretno, jedino se liqui molly
naveliko reklamira na F1 pa im očito ide dobro
Najbolje spojit na dijagnostiku da se vidi u cemu je problem.
Nemiran rad na leru moze uzrokovat vise stvari. Dali auto izbaciju kakvu gresku na displayu?
-
Ne izbacuje ništa, a i nedavno je prošao ekotest bez problema, oni barem odmah vide ako ne radi dobro.
Nije on jako nemiran, možda sam i umislio, ipak je dizel
-
Ma ne diraj nista dok gresku ne izbaci.
Inace im zna crknut regulator pritiska pa onda pocne nemirno radit, ali to bi ti vec izbacil gresku.
Ovako znaci da je sve dobro.
-
jel ovo uopće komentirati :icon_biggrin:
Ne postoji niti če ikad postojati tekućina koja rage vrača u život
Točno to,ko misli da će vratit kršinu u život čarobnim napicima je naivni tutlek i extremni hvatač za slamke
Ne izbacuje ništa, a i nedavno je prošao ekotest bez problema, oni barem odmah vide ako ne radi dobro.
Nije on jako nemiran, možda sam i umislio, ipak je dizel
Koliko točno nemirno radi,jel kazaljka okretaja na leru malo zatrzne pa skupa s njom i auto,ili skakuće ko veverica sa 700 na 1500 okretaja(imao i taj slučaj na benzincu) ?
Meni sad isto lagano na leru zatrzava,na kazaljci se jedva vidi,a eko test savršen,tak da ti to i nije mjerilo,doduše ja točno znam u čemu je nazovimo to problem,samo je benzinac pa ti džaba,kod tebe je nekaj drugo,mada moj frend se kune da mu dizel ne treska od kad toči na Lukoilu,ne znam kaj bi mislio o tome
-
jel ovo uopće komentirati :icon_biggrin:
Ne postoji niti če ikad postojati tekućina koja rage vrača u život, misli d a od svih sranja vrijedi motorkote jel smanjuje trenje samim tim pomaže očuvanju i smanjenjenoj potrošnji goriva zbog smanjenog trenja.
naslage čađe je nemoguće "nježno" odvesti iz motora, samim tim bez oštečenja svega i svačeg, a ako ne oštećuje znači da niti ne čisti.
Postoji tekućina koja rage vraća u život.
Kad prodaješ ragu natočiš litru dvije hipenola. Vraća kompresija i ne troši ulje
-
Ne trza kazaljka, senzor pritiska je mjenjan, ali meni se to manifestiralo kao gubitak potiska,
kao da nema turbine, nakon zamjene je ok.
Kako Matija kaže dok ne pali lampicu je dobro, javi mi kada mu žarulja izgori di neće grešku.
Ovaj aditiv sam mislio čisto zato jer je na 160k pa nek se nađe
-
Ma samo ga vozi. Injektori kad daju svoje mjenjaju se. Do tada ih nemas kaj dirat.
Neki su ubacivali motorno uljue u naftu, pa se injektori malo podmazu i prividno auto bolje radi. Ali to je sve privremeno i nema smisla.
-
Prije ti na hdiju treba mjenjati puskice injektora jer znaju pregorjet ako se auto tera na hladno. Uz to filter goriva UFIjev i nista drugo zamjensko stavljat.
To ti je 600kn set i radit ce mirnije.