MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Tehnička pitanja => Autor teme: dario007 - 23 Listopad, 2017, 09:40:17
-
Malo sam pretrazivao i nisam nasao da je ovo netko pokusavao napraviti prije mene.
Zna se da pia polutka nije full linearna i na jacem setupu okretaji variraju oko 500 okretaja.
Imam dva nacina koji cu napisati pa me zanimaju vasa misljenja...
Ocu pomicni dio ditech polutke staviti na napomicni od piaggia.Sve pase 1/1 osim pinova na polutkama.Kanali pomicne ditecha su uzi kao i rupa na nepomicnoj od ditecha.Mjere pina su 6-4.5mm a kod pia je 6.5-5.5mm.Kako se pinovi nebi smjeli tokariti jer su cementirani ili kaljeni ta opcija otpada a druge pinove da odgovaraju nisam nasao.Trebam pinove 6-5.5mm.
Sad me zanima postoji li neki tokar koji na nepomicnoj polutki moze izbusiti 3 rupe pa da koristim ditech pinove?Trebalo bi i rupu malo bolje pozicionirati jer fali 1mm da bude skroz sklopljena a s druge strane skroz otvorena ima 2mm viska kanala.
Evo slike:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171023/53c76055c60794d67d7a2679e4fe1666.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171023/fa4546f531b002ec5adcd061e426d7fe.jpg)
Druga opcija je koristiti komplet ditech polutke.Lim koji prekriva kanale pase od pia,tako da se i dalje koriste piaggio federi.
Sad jedan lager je isti a iglicasti je neki ogroman i nisam nasao lager koji pase dimenzijama za ono sto meni treba,pa bi trebalo napraviti piksu koja se upresa i onda na piksu piaggio lager.
Komplet polutke treba distancirati oko 1.5-2mm(nisam precizno mjerio jer klapa bez jednog lezaja).
Sad kad se distancira zvono preplitko sjeda pa bi i njega trebalo toliko distancirat i otokarit maticu da pase dekl gore.Puno vise posla ali ga je lakse odraditi kod tokara jer uglavnom idu sajbice i piksa.Ovo je malo rizicnija obrada jer je sve knap i trebalo bi se igrati distancama da se sve to dobije po ps-u.
Ovako izgleda provizorno montirano sa sajbicom koju sam doma napravio:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171023/50c5d161cce1c7d7c5b27ad0ae373a2e.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171023/8017ca9e6204383fcedf3fb3803d5283.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20171023/cd538feb53524b80ee120f2212784e7b.jpg)
Meni se vise svidja prva opcija i manje je kemije i sve bi bilo savrseno(bar se nadam)
Pa me zanima i vase misljenje?
Moze li se to odraditi ili da idem na rizik pa da samo pinove dam tokariti?
Otvoren sam za sve prijedloge...
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
-
Na mojim polutkama tokareni pinovi prije 3-4 godine i radi sve bez ikakvih problema.
-
Korisna informacija...probat cu onda to,bar za prvu ruku.
Za koju namjenu si ti to tokario?
Zanimljivo 60+ pregleda i jedan odgovor...ipak je zanimljivije citat koje rolice i federe na neki setup staviti.
-
Dao si 2 opcije koje prolaze, radis dalje onako kako ti je lakse. Bolje i jedan konkretan odgovor nego 10 suvisnih. :dontknow:
Uostalom, malo tko da vozi nesto jace od basea i ima potrebe za takvim finesama.
Svaka cast na experimentiranju, to se cijeni! :icon_thumright:
-
Hvala!
Idem s pinovima prvo,tako imam jedne viska.Bitno mi je da testiram kako se ponasa i jel zadovoljava.Kasnije cu lako ici na drugu kemiju ako ovo ne bude dobro.
Gumy kaze da igra,onda ce i meni valjda igrat!
-
I jedna stvar je sigurna, ako je remen presao oko 5000tkm i vise (tad ih ja mijenjam nakon par mjeseci, ali i ranije se to desi), odnosno ako je bas mlohav, on se ponasa kao nelinearne polutke. Zadnji slucaj sam imao na pezi, gdje sam ubacio morini full linearne polutke, i imao je extremnu rupcagu od 60-75kmh, a ona je postajala izrazenija kako je se masina duze vozila i zagrijavala.
Na piaggiu sam dozivio taj scenarij preko 10 puta samo na svojim skuterima, razlika je znacajna.
A najbolje je tripnut negdje s glanc novim remenom, nema veceg gusta jer je najveca krajnja, putna, i najbolji odaziv na gas ima :headbang:
-
A najbolje je tripnut negdje s glanc novim remenom, nema veceg gusta jer je najveca krajnja, putna, i najbolji odaziv na gas ima :headbang:
Cisto kaj se geometrije tice:
Kad je nov, najsiri je. Najsiri = najdulji prijenos.
E sad, praksa je malo drugacija jer postoji i faktor rastezanja koji je izrazeniji kod obicnog remena u odnosu na kelvarom ojacani.
Kod kevlar remena se to fino osjeti, jer se ne rasteze ni blizu ko "obicni", koji zagrijavanjem kratkorocno (a i vremenom - dugorocno) postanu dulji. Nekako sam steko dojam (nakon 6-7-8 Malossi kevlar remena) da je trosenje prilicno slicno rastezanju pa performanse ostaju iste (ili toliko slicne da je nepotrebno prestelavat prijenos). Jedino sto sam mijenjao svakih 5000km bez obzira na mjere - zapravo, jednog nisam, taj je napravio niti 5500, a ruknuo je u voznji i pretvorio se prah i konce ;D Ironija je da sam pod sicom imao novi i isao doma iz ducana di sam kupio remen kako bi ga taj dan promijenio. Srecom, stradao je samo mikroremen vodene, a njega sam imao doma jer je i on bio za zamjenu.
Btw, kod kemijanja sa prijenosom, gdje se podlaze variomat, ili kemija oko polutki, samo jedan savjet - remen mora bit paralelan izmedju variomata i zadnjih polutki - ako je torziono napet, nebu dugo. Ja nisam kemijao po polutkama (vozio kratko vrijeme MHR linearne i vratio se na serijske jer su mi vise odgovarale), ali sam koristio sajbice za produljenje bolcne variomata (0,4-0,8mm, kako se remen trosio). I zbog toga koristio istokarenu podlosku (-0,6mm) iza kalote zbog kompenzacije, iako se radilo o zapravo malim mjerama, ali vrag je u detaljima ;D
-
dobar tokar ce ti bez problema napraviti tvrde pinove
-
I ja vozim sajbice,kod mene je napravljeno da ima mjesta za 1.5mm sajbicu,koliko je potrebno da novi remen bude na bolcni.Samo vozim kompromis pa sam sad na 0.6mm sajbici.Tu mi krade 2-3km/h krajnje a start je nesto bolji.
Da bi stajalo paralelno kolko naprijed dodam toliko iza kalote oduzmem i imam sve u centru.
Sto se polutke tice,ostat ce sve u centru kad mi fixna dirigira kako ce stajata a tu nista ne mijenjam.
Jedini minus koji ja vidim je da je ditech polutka 130mm a pia 134.Kako je kod piaggia nemoguce isterati 811 remen iza na vrh onda problema nema.
3alfa3-koji je razlog da si izbacio malossi polutku?
-
Evo rezultati mjerenja duzina remenja, ja mjerio vise puta:
PIAGGIO SERIJSKI REMEN 811x18,5mm
Izmjerene dimenzije 812x17,9mm
PIAGGIO SERIJSKI REMEN 811x18,5mm
Izmjerene dimenzije 807x17,3mm
PIAGGIO SERIJSKI REMEN 811x18,5mm
Izmjerene dimenzije 804x17,2mm
PIAGGIO 50 MITSUBOSHI REMEN 811X18,5MM
Izmjerene dimenzije 810x18,5mm
PIAGGIO 50 MITSUBOSHI REMEN 811X18,5MM
Izmjerene dimenzije 808x17,8mm
Po mjerama ispada kako se piaggio serijsko remenje skracuje. Ne znam kako ali izmjerio sam vise puta jer sam primjetio taj fenomen.
A kod malossi special belta je prisutno lagano izduzivanje.
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,104200.0.html
Kako bilo, dok je god serijski remen najsiri (prakticki nov) krajnja mi je bila najveca.
-
Zanimljivo 60+ pregleda i jedan odgovor...ipak je zanimljivije citat koje rolice i federe na neki setup staviti.
Velika većina forumske populacije ni ne zna o čemu pričaš pa bolje da takvi ni ne pišu ak nemaju kaj pametno za reć
Ja bi isto išao na opciju izrade pinova od čelika,usput daj napravit dva seta nek se nađe,obje polutke operi u bengi(prije obavezno skini gumice) i prije montaže dobro namaži grafitnom masti,pogotovo kanale i to bi trebalo dobro radit
-
Korisna informacija...probat cu onda to,bar za prvu ruku.
Za koju namjenu si ti to tokario?
Zanimljivo 60+ pregleda i jedan odgovor...ipak je zanimljivije citat koje rolice i federe na neki setup staviti.
Izgubio sam jedan pin na morini i skinio s piaggove polutke ako se dobro sjećam i dao majstoru da mi otokari po mjeri starog pina.
Provjeravao par puta i ništa se nije potrošilo, radi sve normalno.
-
Odlicno :)
Zanimalo me koju stranu si tokario ali sve si rekao...
I ja cu tako a tako je i najjednostavnije...
-
Uh, to je sve prvotno bila moja idea piaggiovu nepomicnu polutku skinut na tokarskom na 123mm da pase na minarelli, pa ogulit od ditecha sa 130 na 123mm al sam onda vidio da u nepomicnoj onaj prednji mali lezaj nebi sjeo kako treba na osovinu pa sam odustao, onda sam vidio i problem sa pinovima pa sam sve bacio u pm.
Medutim Dario je to izbunario iz mojih dijelova i sad ce imat full linearku.
Sad je jedino pitanje kakav je kut otvaranja, jel tu ima sta zeznuto da ne prca sa stelanjem prijenosa komplet, to me bas zanima.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
3alfa3-koji je razlog da si izbacio malossi polutku?
Odgovaralo mi je malo vise okretaja na startu, a malo manje kasnije
-
I ja sam iz istog razloga s linearnih presao na nelinearne. :toothy12:
-
Budget overrange igra.Pinovi su potokareni i sve sklopljeno s istim postavkama prijenosa.5.3gr role i ljubicasti feder.Od starta do prevrtavanja drzi zakucano 10800,kad se zgrije prijenos onda 10600. :headbang:
Koliko sam vidio nesto ranije krene u prevrtavanje ali to cu sutra znat reci kad jos provjerim.
-
Nek ti je vecna slava!
Jel krajnja ista?
-
Nisam probao...sutra cemo vidjeti...
-
pošto si več rješio a ja tek sad vidio temu, imao sam ja takve polutke potokarene da idu na batinu a umjesto velikog igličastog napravio piksu u koju je uprešan igličasti iz serijskih polutki i sve je šljakalo bez previše kemije...
-
Ovo kod mene je jos manja kemija a rade savrseno. :)
Samo pinovi s jedne strane potokareni sa 6.5 na 6 mm
-
Isprobano krajnja je ista,cak sam 2km/h po satu vise nabrao,prije 140,sad 142km/hMjerio sam do kud ide remen u polutkama i upadaju isto,tako da bi po tom pogledu trebalo biti isto.
Sad malo o okretajima u ubrzanju.Obrtaji su zakucani bilo gdje da se pusti i da gas.Vrti 10800 bilo gdje.Ako se od nule ubrzava punim gasom oko 95 gps-a odu na 11000 pa na 98gps-a odu opet na 10800.Na jedno 108gps-a remen ode u vrh i jos nabere do 11200.
Ovakvo savrsensto nisam nikada imao sa piaggio polutkom.Tamo je startao na 11300,pa na 55gps-a spustio na 10500 i onda na 90ak gps-a na 10300.Znaci katastrofalna oscilacija od 1000 okretaja.Jedino je start bio bolji ali to pripisujem steli sajbica i tome sto je na startu bio u idealnim okretajima(11300). :hello:
-
Za prgav setup sve mora biti modificirano, ovakvu preradu jos nisam vidio i drago mi je da smo jos jednom prvi u necemu :headbang:
-
Zanimljiva stvar ali sa zelenim malossi federom okretaji ne osciliraju vise od 200-300 okretaja,cak ni uz brijeg.
Koristit cu ipak ljubicasti,nijansu su stabilniji okretaji.
Posto ima mjesta da se polutke vise otvore od orginalnih,moram malo kvacilo odaljit od polutki,onda cu naloviti i poboljsanja po pitanju duzine prijenosa i max brzine.
Start s ovim polutkama je nekih 500 okretaja vislje,tako da mogu i meksi federi na kuplung.(govorim o situaciji sa istim komponentama u prijenosu)
Posnimit cu video kako okretaji stoje kroz ubrzanje,samo da jos postelam prijenos pod konac! :toothy9:
-
Ovo za start mi se extremno mnogo dopada, valjalo bi ispostovat to :frajer:
-
Hvala svima koji su sudjelovali,pogotovo gumy-u...
Idemo dalje o rolicama i federima uz zx i multic.
-
Evo ostao sam duzan video.
Nisam krenuo pun gas da me ne izvrne!
https://youtu.be/8MB-EDW2y6c
-
Neki bi tu rupu ispeglali dodatnim podesavanjima karburatora. Bome ispeglao si ga u svim segmentima :icon_thumright:
-
Rijeseno je i jace upadanje remena u polutku.Promjer remena u dnu kod piaggia je 64.3mm a kod morinia 61.2mm.
Ako mjerim od ruba polutke do gornje strane remena onda su ove mjere:
36,2 pia i 38,8 morini.
Sva mjerenja su radjena sa 0.7 mm sajbicom koju sam podbacio pod tijelo kuplunga,kako bi ga odaljio od polutke i omogucio njeno jace otvaranje.
E sad prijenos je produzen,krajnja je sitno veca ali na multivaru trag dizanja remena je nize nekih 2-3mm.
Jos se moram malo poigrat s time,ne vjerujem da nema snage da ga izgura u vrh... :hello:
-
Trebalo bi sad ubacit malossi special remen.
-
Bas sam razmisljao o tome,to je onaj 18,5x820 ?
Imas kojeg na posudbu,da ne bacam novce ako nece valjati?
-
Imam onog od 50km sto sam novog kupio, imam jos 2,3 polovna. Nije li to extremno?
Budem ti ustupio novog pa probaj. Sad se kajem sto sam dao kit extremnom filozofu. O kako me je samo prevario, rijecima, ne djelima.
-
Dogovorit cemo se onda,bas me zanima kako ce s duzim remenom biti... :icon_thumright:
-
Za par dana je 2.g od kako je otkriven budget overrange,drago mi je da je forumska populacija prihvatila ovo kao must have tuning.Prisjecam se starih dana budjenja i igranja sa pi*darijama i da me netko danas pita sta me najvise razveselilo u tuningu,definitivno bi to bila ova polutka.
Dacerovs
Dax
Corector
TomiZG
Danijel4x4
Srunner
Matija84m
Ti svi decki voze polutke ovako na prvu,ima ih vjerovatno jos kojih ni ne znam,pa bi volio da tema ostane aktualna i da netko od decki bace neku svoju recenziju i kako im se pokazala...
:hello:
-
Odlicna pomicna polutka radi za oskara :icon_thumright:
Kupis je za male pare instaliras za sat vremena odprilike i uzivas u stabilnim okretajima. :notworthy:
Mislim da vecina vozi malossi variomat i u toj kombinaciji odlicno radi.
Mozda neko vozi na nekom drugom variomatu pa da dopise kako onda radi.
-
Možeš i mene baciti na listu. Jako sam sretan sa Diteck polutkom, koristim i Malossi kevlar remen za OR i prešao po tvom i Dax-ovom savjetu na malossi MHR team iz multivara. Znači low buđet OR. Ima i barem 3 člana na SS forumu, koji su slušali savjete.
-
Jednostavno je must have... drzi okretaje milina...
Probo sam u kombinaciji sa multicem i sa polini vario te radi bomba sa oba, dok sam vozio dr.eva bez tog je bilo nepotpuno, kad sam stavio polutke rolice sam spustio sa 7.5 (ako me dobro sjecanje drzi) na nekih 5.5 i tu sam tek osjetio moc kak spada... Sad ih imam na sport pro i isto tako rade savrseno
-
polutka je jako dobra vozim već duže vrijeme obožavam kako zakuca u okretaje i drži ih
-
Mene stavi na x3 ditech polutka i 1 u steku :D
Fala Rade uljepsao si mi voznju i zbog tebe svi mi sporije prodajemo skutere i sporije prelazimo na brze jace odraslije.
S druge strane, duuge getribe su mrak.
PS vec 2 godine, uuuf
-
Zanimljiva je prica oko te kemije.
Uglavnom ja trazio morini remenicu koja pase na minarelli jer mi u ono vrijeme bata Corector nije htio prodat svoju morini 123mm.
I nasao ja preko njuskala majstora koji ima brdo tih remenica i ajd posalji je, jos mi kaze 100kn, reko jebenica.
Dode remenica kad ono corak, ne pase to nikako ni u najljepsoj bajci na minarelli. I tako gledam kako to pripasat, vec sam mislio nosit tokaru da ih smanji i nasao sam iglicasti lezaj koji bi pasao na mina osovinu.
Medutim, nije mi se dalo isfurat to do kraja i jednu vecer doleti bara Rade do mene i ceprkamo po garazi i vidi majstor remenicu.
Kaze daj da vidimo kanale, odma se pocela drkica bacat po remenicama cim smo casicu skinuli. Mjerimo mi to i mjerimo, kalkuliramo i odluci on doma otic po Piaggio remenicu.
Sve preslozimo i vidimo da je to to, medutim problem su radili pinovi, bile su razne bla bla price da to ne smijes skidat na tokarskom stroju ovo ono i sve dalje je legenda.
Rade ih obrusio, ja mu donirao remenicu da izvuce max iz onog turpijanog sporta 70 nad kojim mu se Tomi sprdao kao da je dugogodisnji iskusni tuner Piaggia.
Drugi dan doleti Rade, oci se cakle, osmjeh od uha do uha.......... j#bo te bog, imamo brutalan overrange krf ti j****, upiknuo si ko prst u oko sa tom remenicom.
Eto, dalje je sve bio stelung, trazila je lakse rolice nego klasicna remenica, mogao si se igrat sa krajnjom brzimo dodavajuci i oduzimajuci distancirajuce sajbice.
Uglavnom, jebacki home made proizvod!!
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Za minu je najlaksi tuning polutka od peze wrc, nema bolje stvari od toga, nema kemijanja samo plug&play
-
Meni stoji ta wrc polutka jer mi nekim cudom ne radi dobro. Puno bolje je radila morini/tgb linearna
-
Evo i videa nakon prvog stelunga polutki
Gore je turpijani sport,19 karb i nardo.Kit je sad kod kolege Lajtunga,pa da vidi kako to otkida sa jacim spuhcetom.
https://m.youtube.com/watch?v=8MB-EDW2y6c
Evo i drugi video sa replicom,gljivom,21 karbom i Nardom.Kit jos dan danas vozi sa 23tkm na prvim karikama i klipu je bio do neki dan kod kolege Danijela 4x4,a vozio ga je i Dacerovs
https://m.youtube.com/watch?v=GqzrfNPzAV0
-
Evo i videa nakon prvog stelunga polutki
Gore je turpijani sport,19 karb i nardo.Kit je sad kod kolege Lajtunga,pa da vidi kako to otkida sa jacim spuhcetom.
https://m.youtube.com/watch?v=8MB-EDW2y6c
Evo i drugi video sa replicom,gljivom,21 karbom i Nardom.Kit jos dan danas vozi sa 23tkm na prvim karikama i klipu je bio do neki dan kod kolege Danijela 4x4,a vozio ga je i Dacerovs
https://m.youtube.com/watch?v=GqzrfNPzAV0
Joj sunce ti :)
Nemam komentara, osim da ide predobro. Koja je radilica bila gore? Ovo na videu je s duzim ili originalnim prijenosom/reduktorom?
Još se nisam stao s 4x4, meni je ovo povremno zadovoljstvo ali on se vozi svaki dan.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Nemoj se ni stajat,replica ide ko da se otrova nagutala...
Na oba videa je serijska getriba
Radilica RMS racing i ta dan danas vozi,a prezivjeva je 3 vadjenja i racinga mk2,rasipavanje lezaja... :toothy10:
-
Samo sam oživijo temu, da nastavimo o Ditech polutki pisat tu, da ako komu zatreba ima gde pogledat. ;D
-
Mlado od Kineza je temu stavilo pod sticky,tako da je uvijek lako dostupna. :headbang:
-
Dobra tema, sad jos nek netko isfiltrira postove, potpuno nebitni za ovu temu u otpad. Imas bar 4 posta za smece, 2 su moja, jedan francuski, i jedan di se moli prodaja linearke.
-
Ditehova polutka je unistila ekonomiju polini i malossi :icon_tongue:
Oni svoj proizvod moraju usavrsit da bi ga mogli gurnut na trziste jer ih diteh premasio :icon_scratch:
-
Hvala bogu pa diteka nitko ne popravlja hahaha
Evo i ja cu si jedne nabavit samo da mi stoje na polici iako necu piaggio nikad vozit :P ko zna sta ce bit za 10godina
-
evo jedan link od Corectora...
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,109418.msg1316514.html#msg1316514
-
Evo malo sam pocistio temu od postova ne vezanih za polutke.Corectorov link i info o duzini remenja je ostao,kao i Zvonkecov savjet za druge marke skutera.
-
Bas sam razmisljao o tome,to je onaj 18,5x820 ?
Imas kojeg na posudbu,da ne bacam novce ako nece valjati?
je li ovo potvrdeno?
znaci na Piaggiu ditech pomicna polutka i ovaj remen rade kak spada?
-
Taj remen vise ne postoji za kupit,ali nije nis ekstra.Samo original Piaggio i nema brige.
-
Nepotrebno je stavljat 820mm duzinu.
Orginal je vrhunski za sad.
-
Vremenom je pronađena jos jedna polutka koja ima linearni kanal.Promjer je 134mm kao i ova originalna,pinovi su iste velicine,koristi se isti remen,kut je isti.Znaci doslovno plug and play,samo sa full linearnim kanalom.
(https://i.postimg.cc/tChPCmxN/IMG-20201005-165654.jpg) (https://postimg.cc/4mxnWPwY)
(https://i.postimg.cc/Ls0g0cc2/IMG-20201005-165659.jpg) (https://postimg.cc/zLKfycDc)
Ovdje je lijevo serijska Piaggio,desno linearka.
(https://i.postimg.cc/Qt9KL6D5/IMG-20201005-170653-1.jpg) (https://postimg.cc/dkFVrjLt)
Za sad necu otkrivati sa kojeg je skutera,za sad zna nekolicina ljudi.Obavit cemo opsezno istrazivanje kako radi naspram serijske i ditek polutke na 50 i 70cc,pa cemo objaviti sta i kako.
Prvo ce kod mene na test na 50cc,pa cu proslijedit Matiji da vidi na 70cc kako se ponasa.
-
Da nisi napisao koja je koja, pomislio bi da su iste. ;D
-
Piaggio zip 4t?
-
Nezz kakvu zip 4t ima,ova gore nije sa njega.
Pisao je vec Cvetko,pa sam obrisao.Sve budem napisao kad se istestira.Nebi htio prije vremena bacat bubu u uho,pa da na kraju ta komba ne bude dobra...
-
Piaggio 50 ccm 4t Liberty (poštarski), sam jednom gledao. Ako nije potpuno ista ko od 2t nelinearna, bi mogla bit i linearna. I kuplung i zvon sta ista. Kad ne bude više tajna stavi si na mob aplikaciju za merenje kuta i kaži nam i to. Na Malossi se 2* razlika baš osjeti.
-
Linkaj molim te tu aplikaciju,pa cu provjeriti...
-
Na androidu u tražilicu na Play-u upiši "clinometer". Ja imam prvu.
-
Hvala,skinut cu aplikaciju pa izmjeriti...
Sad sam prelistao cijelu tvoju temu i nisam nasao sta si ti izmjerio na mhr i ditek polutki?
-
Piaggio 4T postanski ima istu polutku kao i 2T.
-
Hvala,skinut cu aplikaciju pa izmjeriti...
Sad sam prelistao cijelu tvoju temu i nisam nasao sta si ti izmjerio na mhr i ditek polutki?
U nekoj temi smo to nekad pričali i neznam sada gde. Za Malossi OR se zna da je kut 36* i 38* a ditek je tamo negde 39-40* ali ču danas preverit jer nisam više 100%.
Onu aplikaciju kad imaš na telefonu, stavi telefon da dužu stranicu na stol i nastavi na nulu 0*, jer sam ja trebao neko vrijeme da sam skužijo kak se tačno izmjeri. ;D
-
Ajde bas izmjeri kut na diteh polutki.
Pa objavi ovde da je sve na jednom mjestu :icon_thumright:
-
Ja izmerim ditech polutku da je 39*. Za kontrolu, kako se mjeri kut je u 38* kut od Malossi OR. Može se izmerit i preko tih slika ako vam je monitor u vagi ;D
1. malossi
2. ditech
-
Trebale bi bit i slike u vagi.
Onda isprintat sliku i kutomjerom izmjerit.
-
Evo jedan mozda najjednostavniji nacin.. ocistiti mascobu, zalijepiti papirnu traku i osjenciti olovkom ivicu kanala za o-ring i ivicu kanala za pin. Onda odlijepiti traku, po zelji produziti crte ugla na papir i izmjeriti na papiru/traci koliko je to stepeni..
-
Vrhunska ideja moram priznati.
Danas sam skinuo aplikaciju,ali za mjerenje kuta me trazi da platim neku nadogradnju i onda sam odustao jer mi se nije dalo ispunjavat podatke s kartice i ici u kucu po nju.
-
Daj ti to isprobaj da vidiš jel ima razlike naspram ditech polutke
-
S obzirom da je polutka linearna trebala bi radit jednako dobro kao i diteh.
Ako ima razlike u kutu kanala onda ce trebat ustelat rolice. I mora funkcionirat. :notworthy:
-
S obzirom da je polutka linearna trebala bi radit jednako dobro kao i diteh.
Ako ima razlike u kutu kanala onda ce trebat ustelat rolice. I mora funkcionirat. :notworthy:
Malossi zbog drugog kuta treba mekši feder ko ditech.
Vec smo dokazali taj dio oko polutki,midrace je granica.Sve ispod je bolje na ditek polutki,sve iznad je bolje na overrange.Isto tako dokazano da overrange trazi smijesno mekane centralne federe.
-
Evo mjeruo sam kuteve polutki na nacin da se kut prenese na papir i izmjeri.
Serijska polutka. Ona ima dva kuta i ociglednu razliku. Prvi kut 40.5* i drugi kut 44.5*. Nisam pisao minute da ne ispadne zbunjujuce. Svejedno mjerenje ima toleranciju ali je to odprilike tako.
(https://i.postimg.cc/TPmRY46W/WP-20201009-006.jpg) (https://postimg.cc/7CHvKXbx)
Diteh polutka
(https://i.postimg.cc/433SWK84/WP-20201009-004.jpg) (https://postimg.cc/k2ks453L)
Jasno se vidi da sam dobio kut od 49 stupnjeva.
-
E super. Sad samo neko da izmjeri malossi linearnu da vidimo jel se broji od nule ili od vettikalne linije odnosno 90° pa se moze i ova "testna" polutka izmjeriti i javiti rezultat :)
-
Gore navedena polutka je sa Piaggio Fly 100 4t mašine.
Matija je isprobao i premjerio polutku
Kut polutke je 40*
(https://i.postimg.cc/RCLJwPbL/Screenshot-2020-10-09-18-22-36-527-com-viber-voip.jpg) (https://postimg.cc/s112rJzM)
Matija ju je ubacio umjesto Ditechove i kaze da se ponasa isto kao i Ditechova.Isto vrti,isto ide i potpuno isti setup trazi.
S obzirom da je blazi kut radi slabiji pritisak na feder,pa bi feder trebao biti dugotrajniji i po teoriji moze biti meksi feder.Tako je i na Malossi polutki,tamo jaki midrace u ogromnom brijegu drzi zakucane okretaje sa ljubicastim federom.
-
E super. Sad samo neko da izmjeri malossi linearnu da vidimo jel se broji od nule ili od vettikalne linije odnosno 90° pa se moze i ova "testna" polutka izmjeriti i javiti rezultat :)
E jbg ja sam jerio ovako kako je na slici. Ako se mjeri drugacije onda je opet lako preracunat. Od pravog kuta se oduzme ovaj kut i onda imamo onaj kut ako se tako mjeri.
Uglavnom ova tvoja ideja sa papirom je jako dobra, brza i efikasna :icon_thumright:
-
Nadam se da nije problem sto ozivljavam ovu kultnu temu, htio sam samo pitati da li je neko pripasivao ditech polutku na staru 128mm remenicu, imam stari prijenos koji je izrazito nelinearan pa sam htio probati ovaj dariov mod?
-
Trebala bi pasat.
-
Bacaj tu nelinearnu u smece i ako imas prostora u bloku i deklu za 2mm veci promjer polutke onda ditech ide gore bez beda. Trrbalo bi ici.
-
Sto se prostora tice mislim da nece biti problema, evo fotka.
https://ibb.co/LpMDc8N
Corector, hocu li pinove stanjiti onom tvojom metodom, busilica i smirgl ili da nosim na strug, vise sam za tvoj metod ako se kod tebe dobro pokazao :)
-
Imas mjesta tako da slobodno ugradjuj Ditech polutku i preporodi tu masinu s vjecnom elasticnoscu u svakom potezanju sajle gasa.
Mozes nositi na struganje, ali je to po meni nepotrebno i komplicirano, jer DIY metoda radi godinama bez greske, testirana vec ohoho, tako da je nepotrebno strojno obradjivat, a sto ne dati lrednost DIY metodi koja je zabavna.
Dakle, uzmi pin u busilicu i deri ravnomjerno po brusnom papiru na ravnoj i tvrdoj podlozi, i mjeri pomalo.
-
Vazi tako cu i uraditi, hvala vam ljudi mnogo, pratim vas par godina i dosta sam naucio uz vas, posebno od vas koji ste bas u ovoj temi, nekako su se bas najbolji ovdje nasli zajedno :)
Obavjesticu vas kako je sve proslo i staviti video prije i posle moda :)
-
Kakvo struganje. Gruni odmah unutra komplet polutku s nepomicnom od dajteha
-
Pase na 128mm polutku ditekova.
-
^^
Hvala Dario.
@PchelaUbica
Koliko sam shvatio daria u prvom postu u temi ne bi se moglo bez prepravki staviti komplet polutka od ditecha, jednostavnije je samo pripasati pomicni dio uz prepravku pinova ili sam nesto propustio?
-
A jeste bolan. Morini ima siru osovinu kod valjkastog. Nista onda prepakuj
-
Ditech polutka namontirana na staru pia masinu i stvarno je drugi nivo, ubrzava dosta bolje i linearno i nema vise one rupe od 40 do 60, stvarno sam prezadovoljan.
Sada je start pomjeren sigurno izmedju 500 do 1000 obrtaja gore, e sad koliko sam pratio to je ok, ma da bih volio da malo smanjim obrtaje na startu, e sad dal oprugama kvacilia ili rolnama?
Takodje sam primjetio da sada ne moze da izgura remen na dno polutki, dal nema snage ili sad polutka ne moze da se otvori fizicki, koliko sam upratio dario je to rijesio sajbama ispod kvacila?
Evo neke fotke kako to sad izgleda
https://ibb.co/xYX83Lp
https://ibb.co/8N76VwQ
https://ibb.co/ZTpwVDc
https://ibb.co/mDXVK7Z
https://ibb.co/4SFgy2w
-
Boga mu draga pa simuliraj otvaranje polutki na stolu sa svime osim bezz centralnog federa pa ces znat jel tuce polutka gdje
-
Imas pravo, sutra cu provjeriti.
Edit
Evo provjerio sam ipak fizicki ne moze da izadje polutka jer diteckova izgleda ima malo duzi vrat pa udara u kvacilo prije nego sto pinovi dodju do kraja kanala, ne znam dal to samo po sebi moze biti proble nevezano za manje otvaranje polutke
https://ibb.co/RB8V1Fc
https://ibb.co/KXcSHLH
https://ibb.co/Nm05pxt
-
Pa sto i to nisi izmjerio kad si gledao?
Naserafi kvacilo i naguraj remen u dno te izmjeri vanjski promjer remena dok je u dne u znat ces upada li remen jednako duboko u jednu i drugu polutku.Ovo sto pin nejde do kraja kanala nije neki problem ako se polutke jednako otvaraju.
-
Da to sam trebao izmjeriti, ja sam mjerio bez remena, namontirao kvacilo bez opruge, otvorio maksimalno polutku i izmjerio sublerom spoljne ivice polutki, kako se sublerom moze uhvatiti ako me razumijes i tako imam dimenzije sa starom 41mm a sa montiranom ditekovom 39mm.
Inace remen u variomatu je na bolcni a u polutkama na vrhu, medjutim kao da mi je malo ukrao krajnje brzine, 4-5km/h po gps-u, isao je oko 72-73 a sad oko 67-68 udari u zid, osjeti se da masina ima jos snage ali ne moze da izgura.
Remen je dayco 18,2mm, centralna i opruge kvacila su seriske, vario sam stavio od nove masine 19x15,5 role 6,4g, sc08 auspuh, weber 12 je 68 dizna, veliki trokutasti airbox, ovo cisto da napomenem, a da ne bude zabune, kako sam stavio ditech polutku skuter se preporodio, ubrzanje i agilnost su neuporedivi, prezadovoljan sam i hvala ti mnogo Dario.
A ovo s remeno cu izmjeriti pa javim kakvo je stanje.
-
Jeli ovo linearna polutka o kojoj govorite, ako mozete vidjeti kad povecate sliku. Naime, to.je ugradjeno na Typhoonu, pinovi su dvostepeni, tj, umaju dvije mjere. Nikad nisam isao za tim, pa evo pitam, mozda to mogu iskoristit za Gileru...
(https://i.postimg.cc/Wz1XDz3T/IMG-20221127-130127.jpg)
-
Slikaj ove kanale di pinovi idu, ovi pod 45.
Vjerovatno je sa blagim promjenom kuta kao i na svim novijim Piaggiima
-
Slikaj ove kanale di pinovi idu, ovi pod 45.
Vjerovatno je sa blagim promjenom kuta kao i na svim novijim Piaggiima
A necu tako brzo ponovno rastavljat Piaggia....Eventualno kad se raspadne, :laughing3:
-
Imas mjesta tako da slobodno ugradjuj Ditech polutku i preporodi tu masinu s vjecnom elasticnoscu u svakom potezanju sajle gasa. ženski parfemi (https://atelierrebul.hr/shop/category/parfemi-zenski-parfemi-74)
Mozes nositi na struganje, ali je to po meni nepotrebno i komplicirano, jer DIY metoda radi godinama bez greske, testirana vec ohoho, tako da je nepotrebno strojno obradjivat, a sto ne dati lrednost DIY metodi koja je zabavna.
Dakle, uzmi pin u busilicu i deri ravnomjerno po brusnom papiru na ravnoj i tvrdoj podlozi, i mjeri pomalo.
Čini se da imaš dobar plan za unaprjeđenje performansi mašine!