Yamaha Aerox 70cc by ljubo46

[Tomi_ZG]

Jesi mjerio gps-om?

[ljubo46]

nismo pada kisa...ali ide kazaljka dolje preko polovice sata...

[Tomi_ZG]

To je onda sigurnih 100

[ljubo46]

To je onda sigurnih 100

malo manje, jbg buraz je lagan pa rox leti s njim..

[nrgmc2-tuning]

To je onda sigurnih 100

malo manje, jbg buraz je lagan pa rox leti s njim..

Ma nevalja ti taj mallossni variomat 

[ljubo46]

Tko hoce neka ga dode probati..tak da rijesimo misterij..
Treba biti uporan.

[Tomi_ZG]

Nije da ne valja nego ima boljih za minu,onaj crveni tajvanac je bolji,a duplo jeftiniji ko novi,doppler je najbolji,samo treba skinut bendix i dat 650kn za njega

[ljubo46]

Pa i ovog je buraz dobio jeftino i jos je centralni feder novi dobio uz njega. Kazem ubrzanje je super krajnja odlicna i nema problema.

[pralas]

Previše komplicirate oko tih variomata,ako je krajnja dobra i ubrzanje nema se tu sta vise kemijati i jos ga je dobio jeftino.Ne kazem da je taj multivar naj vario za minu ali nije to setup za stazu ili vikendom se izgustati nego za svaki dan.Druga je priča kad skuter slazes za gušt,onda ti se jebe dal ima bendix i dal ces ga na kurblu paliti.A da se vozim svaki dan i da ga u sred grada moram kurblati ko neki idiot zapalio bi skuter haha Pa nece ga ni jedna maloljetnica pogledati,ovako sjedne ko covjek i upali ga 

[Toni46]

Previše komplicirate oko tih variomata,ako je krajnja dobra i ubrzanje nema se tu sta vise kemijati i jos ga je dobio jeftino.Ne kazem da je taj multivar naj vario za minu ali nije to setup za stazu ili vikendom se izgustati nego za svaki dan.Druga je priča kad skuter slazes za gušt,onda ti se jebe dal ima bendix i dal ces ga na kurblu paliti.A da se vozim svaki dan i da ga u sred grada moram kurblati ko neki idiot zapalio bi skuter haha Pa nece ga ni jedna maloljetnica pogledati,ovako sjedne ko covjek i upali ga 

Izvadjen je i kod mene jer lupa strasno, a gledaju me cure svedno hahaha, ne kurblam ga 100 godina, jednom zakurblam i upali

[ljubo46]

Previše komplicirate oko tih variomata,ako je krajnja dobra i ubrzanje nema se tu sta vise kemijati i jos ga je dobio jeftino.Ne kazem da je taj multivar naj vario za minu ali nije to setup za stazu ili vikendom se izgustati nego za svaki dan.Druga je priča kad skuter slazes za gušt,onda ti se jebe dal ima bendix i dal ces ga na kurblu paliti.A da se vozim svaki dan i da ga u sred grada moram kurblati ko neki idiot zapalio bi skuter haha Pa nece ga ni jedna maloljetnica pogledati,ovako sjedne ko covjek i upali ga 

Ma tocno tako. ide ok i to je to...samo gas..
A pali mu mali iz prve na kurblu..oces hladan oces topal..

[pralas]

Dobro je onda ak pali iz prve i  gledaju cure hahaha vazno da ne moras puno kurblati,kao sto znam viđati ljude po gradu,kurblaju ko idioti dok ne upali 

[Josip-98]

Rijesi koju da se vozi na čepu rezervoara 

[nrgmc2-tuning]

Previše komplicirate oko tih variomata,ako je krajnja dobra i ubrzanje nema se tu sta vise kemijati i jos ga je dobio jeftino.Ne kazem da je taj multivar naj vario za minu ali nije to setup za stazu ili vikendom se izgustati nego za svaki dan.Druga je priča kad skuter slazes za gušt,onda ti se jebe dal ima bendix i dal ces ga na kurblu paliti.A da se vozim svaki dan i da ga u sred grada moram kurblati ko neki idiot zapalio bi skuter haha Pa nece ga ni jedna maloljetnica pogledati,ovako sjedne ko covjek i upali ga 

Kompliciraju toliko kao da su profici a vjeruj mi da ti njihovi dvotaktni skuteri vise stoje i sarafe nego sta za prav voze, previse filozofije a premalo ucinka.
Ti variomati najvise dolaze do izrazaja kod jakih naturpijanih masina a ovo sve na set upovima tipa dr evo i zx je sve pusiona...

Sklopite skuter sa nekih 18-20ks 70cc pa onda probavajte i argumentirajte...

[Toni46]

Rijesi koju da se vozi na čepu rezervoara 

To mi je najbolje hahah svaka se oce vozit a onda dok sjednu na taj sic kazu nikad vise hahaha

[Corector]

Ako ti kazaljka prelazi pola to ti bude oko 95kmh po gpsu. Unatoc tomu sto remen ne ide do vrha, u max. polozaju nemas neko prevrtavanje kao sto je izrazeno u piaggia recimo sa serijskim variomatom.
Al zato kad stavis midrace taj multivar zakuca okretaje dok si reko keks i pitas se jel ima prsten

[ljubo46]

Ako ti kazaljka prelazi pola to ti bude oko 95kmh po gpsu. Unatoc tomu sto remen ne ide do vrha, u max. polozaju nemas neko prevrtavanje kao sto je izrazeno u piaggia recimo sa serijskim variomatom.
Al zato kad stavis midrace taj multivar zakuca okretaje dok si reko keks i pitas se jel ima prsten

kad bi isao na midrace onda stavis overrange komplet i gotovo..
tocno tako, nema prevrtavanja na krajnjoj i to nam je bitno, ima skuter koji trosi 4litre na 100kmh a ide za base i vise nego odlicno, tako neka se vozi i toci.

I za kraj, da mozda nekome pomogne za ubuduce, probao sam na multivar stavit stage6 klizace i pasu gore, to isto tako znaci da sa polini varia, stage6 i malossia pasu klizaci s jednih na druge.

[ljubo46]

Ajd necu biti gad pa cu podijeliti s vama jedno rijesenje za multivar.
Uglavnom variomat je napravljen dosta veci od original variomata za minarelli, sto znaci da bi se mogao koristiti s vecim remenom, ali to zahtjeva dodatno podesavanje i trošak, ali kod seriskih skutera i base tuniranih nema potrebe ici toliko daleko.
Uglavnom mnogi imaju problem s prevtavanjem multivara na krajnjoj brzini s original dimenzijama remena.

Ono sto sam primjetio da je remen kratak za taj vario i jednostavno nema prostora da ga digne visoko gore, ali rijesenje je skinuti ga  na tokarskom stroju za 0,6mm i isto tako bolcnu za cca 0.3-0,4mm

evo slike za primjer

ovo je kako izgleda variomat original stanje


how to capture screen

a ovo je tokaren za 0,6mm, oznaceno mjesto tokarenja sa strelicom


picture host

uglavnom rezultat je da na startu remen stoji nize te je bolji start, i isto tako nema prevrtavanja u krajnjoj jer se vario moze vise stisnut skupa s remenicom i istjerat remen vislje.

Pozdrav 

[Corector]

Lijepo lijepo, do kuda sada dize remen?

Staj tuniran

[ljubo46]

Do vrha remenice (original) a na multivaru fali jos uvijek malo do vrha..kazem za to treba duzi remen.