vx209 - ne prima gas ?

[Gianelli extra77]

probaj naštelat ventile , a možda i gumice na ventilima zezaju

a gumice su nove ventili stelani prije 1000km

[Gianelli extra77]

pomozite hitno mi treba skuter

[Kmich83]

meni se slično ponašal kad sam mjenjal membranu, nisam onu igli stavil dobro u rupu u koju ide, i palil je na zub, a kad bi dal gas gušil se i gasil. Možda to mogu samo ja napraviti ali provjeri to.

[eddie]

Provjeri da li ti je vakum crijevo dobro naleglo na prirubnicu, kazem ti ovo jer sam imao slican problem. Nadam se da ces uskoro otkloniti kvar.

LP.

[ivek_sr]

Jesi pogledao natezač faznog lanca možda? Mislim vjerojatno nije al to je lako za pregledat

[karlo-sp]

Jesi pogledao natezač faznog lanca možda? Mislim vjerojatno nije al to je lako za pregledat

ma nije to , da je to , sve bi polomio cim bi ga upalio...

[solex]

ja ti znam sto je, imao sam vec dva do tri takva slucaja u mom zivotu.... nazalost losa vijest ali jbmu :/ moras promijenit drugu centralinu CDI a s tim i bravice i kljuceve... msm da znas sta sve ide s time :/ uglavnom nemoj odmah kupovat novu centralinu nego posudi od nekog frenda ili nekog poznanika, to samo spojis s dva dzeka ispod prednje plastike one na ''V'' i moras taj drugi kljuc stavit u svoju bravicu radi ocitavanja koda, a kontakd das rucno kad skines onaj elektricni dio bravice... 98% sam siguran da je do CDI-a

[Gianelli extra77]

na cdi i ja sumnjam jer je vec otisao relej zmigavaca tako da je moguce a i to cu pokusat nabavit pa probat.ali kad ode cdi sto on uopce ne pali

[solex]

ah cuj cdi je slozena komponenta, i moguce da ti je u njemu otisao neki element koji sluzi samo za okretaje iznad 1800 o/min. znam da je meni u tih par slucajeva cdi radio savrseno na minimumu a cim dam gas pocne trokirat i za*ebavat kao sto je i tebi... i znam da mi je taj cdi mogao radit bez kod kljuca, znaci mogu ga prikopcat na bilo koji motor i on ce upalit bez problema... tako da mi sad jedan od tih cdi-eva sluzi kao alat posto sam mehanicar u rijeci dobro mi dode

[steeef]

cdi ili radi ili ne radi.
a kad dođe slobodan za kodiranje a ne kodira se,onda se skuter guši i crkava na dodavanje gasa.
pravi si mehaničar,u rijeci

[J.U.R.C.A]

kabel od svjecice ili svjecica ili luliica. (mogu biti i namotaji) ... pogledaj prirubnicu... uglavnom pogledaj i sarafic zraka na 2.5 kruga jer ako je skroz zatvoren ovo je normalni rad!

[Gianelli extra77]

kabel od svjecice ili svjecica ili luliica. (mogu biti i namotaji) ... pogledaj prirubnicu... uglavnom pogledaj i sarafic zraka na 2.5 kruga jer ako je skroz zatvoren ovo je normalni rad!

kabel svjecice lulicu i bobinu sam uzeo novu,prirubnica je puknuta ali zaljepljena sutra dolazi nova
ma radi on u leru ali ne reagira na dodavanje gasa

[Gianelli extra77]

cdi ili radi ili ne radi.
a kad dođe slobodan za kodiranje a ne kodira se,onda se skuter guši i crkava na dodavanje gasa.
pravi si mehaničar,u rijeci

pa tako i ja mislim jer onda mi nebi uopce radio da je to ostislo.sto mislis steeef sto jos moze biti

[solex]

hmm stef ne, grijesis, cdi ima vise komponenata unutra i svaka sluzi necemu, cdi moze radit tako da daje iskru na minimumu a kad das gas motor bi na nekih cca 1800 okretaja treba pocet pomicat kut predpaljenja, ako je to riknulo onda motor slabo ide u okretaje i nema toliko snage, zar ne? a dio za citanje koda je sasvim svoja prica i neznam na koji nacin je on povezan sa radom motora (tj dali je uopce povezan).
koliko se ja sjecam ti imas nekog frenda sa fer-a pa daj malo otvorite neki cdi i proucite do u detalje, mislim da bi bili pravi majstori kad bi mogli popravljat te cdi-e pogotovo od piaggia jer su preskupi za normalne smrtnike :/ ako mi ne vjerujes ja ti posaljem jedan svoj cdi koji radi bez koda ali samo na minimumu, isti slucaj kao i kod G.e. 77  naravno uz okladu u pivu

[steeef]

u tome i je štos da svaki bude upalil i radil na leru dok se nekodira.
osim onih na prvim vx vxrovima ili ko na skuterima koi nemaju kod ključ,ko npr sportcity sa leader mašinom.
ako uspiješ otvorit cdi da ga ne sjebeš još više onda ga probaj i složit 

[solex]

u tome i je štos da svaki bude upalil i radil na leru dok se nekodira.
osim onih na prvim vx vxrovima ili ko na skuterima koi nemaju kod ključ,ko npr sportcity sa leader mašinom.
ako uspiješ otvorit cdi da ga ne sjebeš još više onda ga probaj i složit 

aham a znas li onda kako ga ponovo kodirat ?
ma uspijem ih ja otvorit, ali sta kad onda neznam od kuda pocet, uspio sam i dva tri popravit ali samo onda kada je u pitanju neki vidljiv kvar, ako je nekdje neki hladan spoj ili slicno ili ako je pregorio neki element kojeg mogu nac u chipoteci, ali da sam neki veci strucnjak za cdi bas i nisam, pa bi volio naci nekog ko se samo s time bavi i mislim da prvi koji to uspije da ce se jako dobro probit jer je to dobar posao za nekog ko zna znanje...

[steeef]

kodiraš ga opet na svoj stari ključ al naravno moraš imat masterkey.

[Gianelli extra77]

sto na kraju da ga probam palit sa masterkey ?

[Gianelli extra77]

stavljena nova prirubnica novi filter zraka,filter goriva i opet isto
sto.moze jos biti da mogu ja vidit da otvorim poklopac glave i vidim ventile sto?

[Gianelli extra77]

e da sad kad dam gas ugasi se