Prešao i ja na karb, Pia NRG Power

[_r0bi_]

gdje je nrg power team?

...     ... neznam  ce' da ga napravimo   

[Iwo SR Tuono]

izdajico... ti si bio zadnja nada diteka u hrvata....

znaš kako ću ti to opisat, mašinu 10 godina ispred svog vremena je pregazilo vrijeme i ljudska glupost, ja sam taj skuter vozio dok nije pukla radilica, utrpao brdo radnih sati i brdo love, sve sam prošao s njim, sve isprobao, navozio se itd, toj mašini svaka čast, gore će ić pia i to je to,
kome to nije dosta nek se vozi i dalje, ditecha i dan danas ima na cesti i ljudi se voze
karb je zabavniji 

[walkay]

Lijep skuter, puno sretnih kilometara! 

[maki 225]

znaš kako ću ti to opisat, mašinu 10 godina ispred svog vremena je pregazilo vrijeme i ljudska glupost, ja sam taj skuter vozio dok nije pukla radilica, utrpao brdo radnih sati i brdo love, sve sam prošao s njim, sve isprobao, navozio se itd, toj mašini svaka čast, gore će ić pia i to je to,
kome to nije dosta nek se vozi i dalje, ditecha i dan danas ima na cesti i ljudi se voze
karb je zabavniji 

Samo onda si prevrtljiv,do koji mjesec si hvalio ditecha i mene upozoravao kako cu se za par dana opet vratit na diteka jer sam ga bio prepravio na karburator.
Odluci se.

[TomoRI]

ljep je,puno sretnih kilometara

[Iwo SR Tuono]

Samo onda si prevrtljiv,do koji mjesec si hvalio ditecha i mene upozoravao kako cu se za par dana opet vratit na diteka jer sam ga bio prepravio na karburator.
Odluci se.

Istina, rekao sam ti to zbog potrošnje, međutim, DiTech Morini je dobio evo verziju agregata koja ide za ameriku a nama utrpavaju purejet smeće i jednostavno sam izgubio volju, da se evolucija nastavila i kod nas sad bi sigurno vozio novu srku ditech sa pravim ditech motorom a ne nekom kopijom
s druge strane, od 2006 vozim ditecha i ono što mi je dizalo talk najviše je da uz multivar i sve đinđe i dalje postoji nelinearnost prijenosa i recimo da osim ZX-a nema drugog auspuha za ditech koji valja

ok, polini superarce koji dođe  250€

ditech je i dalje dobra mašina i sve, ali nakon 6 godina dosta ti bude svega


@TomoRI hvala

[iabram]

pa jel sad manje trosi sa karburatorom??

[Iwo SR Tuono]

Trosi litru vise nego DiTech,podnosljivo ajmo rec,samo ulje ce bit problem,prije 1l na 3500km,a sad ce bit toliko km s 3 litre,jbg

[Drnda]

a nest ti, litra ulja je 60 kn polusintetike i miran... tocis sam 2 posto mjesavinu i nikad problema, ali sumnjam da ces ti rucno to raditi 

[Derbi2010]

Stvarno je lijep...sretno... 

[3alfa3]

Ja bi bas volio imat diteh ili purejet uz motor. Garantiram da ispravan mora vozit pouzdano, a potrosnja prakticki ne postoji kad trosi ko upaljac

[ivanm]

i ako točiš najčišće gorivo i najbolje ulje.

[Iwo SR Tuono]

E malo ja nabijam kilometre  uglavnom setup je kako je,Arrow Extreme Titanium 4.7gr, serijski vario, polini plavi centralni, dayco remen, plave šuštice na kvačilu

Što se usisa tiče, polini karbon lamelice, phva 17,5 id, dizna 63, klipić 30, igla a20 na sredini, red sponge

dok je prijenos hladan skuter ajmo reć vuče zadovoljavajuće, čim se zagrije malo krene padat, grije se dosta vjerovatno zbog plavog centralnog, to je od starog vlasnika ostalo, moram to sredit jer recimo do 3/4 gasa opće ne prima -.-

druga stvar je kad ga upalim na hladno i pustim dve minute da se zagrije na leru pri kretanju moraš zavrnut pun gas i onda on izbaci oblak dima ko lokomotiva i onda krene, unutra je 2% mješavina i uljna pumpa spojena al sumnjivo mi radi jer ne baca =S dok recimo kod frenda smo isto tako ju odzračili i nasuli mješavinu da se skuter podmazuje dok uljna krene bacat i u roku 5min je izgurala ulje kroz cjevčicu do karba dok kod mene opće ne puni cjevčicu -.-"
mikroremen ispravan, vodena radi itd

I šta još, mislio sam da mi je plovak otišo u q al rezerva ima dve litre i više 

Kočnice su me razočarale, nisu direktne i totalno su inertne, sa 60 ju stisneš i skuter ne sluša

zavoji se prolaze lijepo i tako, sve u svemu zadovoljan sam jako =)

[nrg extreme]

Nevjerojatno mi je to s kočnicama,kako su ih tako loše napravili
jer nisi prvi koji se žali na kočnice na novom nrg-u ili runneru.
Jel možeš usporedit sa starijim kočnicama iz grupacije piaggio ako si vozio
starog nrg-a ili runnera,koliko su lošije naspram njih?

[Iwo SR Tuono]

ove stisneš i samo rade zzzzzz i ne usporavaju skuter, koda si stiso gov** 

a recimo runner sa brembo klještima ili recimo srka sa grimeca sustavom samo takneš u ukopava

[nrg extreme]

ove stisneš i samo rade zzzzzz i ne usporavaju skuter, koda si stiso gov** 

a recimo runner sa brembo klještima ili recimo srka sa grimeca sustavom samo takneš u ukopava

E jebeš to ako mi je nešto bitno na skuteru ustvari bilo kojem vozilu to su kočnice.
Ne znam ja na svom nrgu imam grimeca sistem sa onim racing čeljustima i zadovoljan sam,
jedino kad je toplo vani onda nije dobro jer izgleda da se lajtunzi razvuku pa ne vraća najbolje pumpica,
tak da bi to trebo riješit.
Uglavnom sretno s nrgom i s kočnicama.

[ivanm]

igla A20 je tanja od A22... nepotrebno previše benzina..
odzrači pumpicu, znači onaj mali križni vijak s brtvicom odpusti i čekaj da počne ić čisto ulje bez zraka.. onda bi pumpica trebala bacati..
ako ni onda ne baca onda je neispravna..

[kos3]

pa meni na novom runneru čist solidno koči, probaj možda promjenit ulje ovisno kolko je staro

[IceMan]

nice NRG 

[Hrga]

Fin nrg

Vidi ako ti ne radi ta uljna, imam ja neku za pia, pa ti posaljem, ionako cistim polako garazu