imaš i motornih sanjki do 1000cc 2t,vanbrodski motori 2t,ima pun qrac cvajota ali sve manje na cesti...crosseri/enduro 2t se non stop proizvode osim honda je prestala radit cr-ke
ali recimo ko će sa huqsvarnom wr 300 2t se vozit svaki dan po gradu,po kruh i slično ? XD
to se stavi supermoto ovjes i divlja se ili za vikend ode u najbližu šumu a do tamo može po cesti ljepo na miru jer je regan,a 4t za grad majka,manje troši,manje te emisije štetnih dimova,traju više mada 2t motori mogu izdržat pun qrac kilometara ako ih se pazi i mazi....a i ubijaju se debili koji neznaju vozit,daš nekom mulcu recimo cagivu mito a on tek jučer naučio mjenjat brzine i kako kaže ive uživi se da je valentino rossi i bam,mrtav...a i takvi jarani seru da nevaljaju 2t motori npr. aprilia rs,ne griju ju,odma pun gas,do ibera vrti i slično i zariba mu,onda sere da nevalja niš motor ili mi najjače ono kad je nizbrdica od 1-2km pa koče sa motorom bez davanja gasa a 2t motor xD
500 2t klasa crosseri i sportive su ukinuti jer je isto pun qrac ljudi poginulo sa njih....jbt nsr 500 2t 200ks sa maximalnom od 316km/h pa se ti misli xD
brutala i pol
govorilo se već 2008 da će ukinut kao 2t ali dosta njih još uvijek proizvodi 125cc cvaje,ostali odustali,samo 50cc 2t rade...
a jbt zamisli ti 4t motornu pilu,pa bila bi teška bokte ko...cvajo je zato zakon,mala kubikaža,puno snage i ks
