Italjet Dragster- nastavak opsesije

[aragonY]

Karb je premija, dellorto mu nije ni do koljena.
Al si ovog silikona crvenog namazao domaćinski  za ubuduće da znaš da ne moraš toliko, samo tanko da pokrije spoj i to je to. Jer ionako ga izgura i unutar bloka i van bloka kad sve sklopiš. Na spoju ostane najmanje..

[Dragster 50]

@argony
Nisam dobio onaj mali pimpek, pa sam morao prstom namazati, natrackao ga momački😁
@ljubo
Na bijelom su isti, i evo 2000km i nisu počeli rondat. Iskreno, ne zamaram se baš puno sa njima. Znam da bi trebao, ali mi nije frka ako ne potraju duže od sezone, jer opet imam za šrafat   

[ljubo46]

Kazem vozit ce nemas brige


Ovu brtvu metalnu ispod cilindra ako nisi namozo diht masom odma skini i namazi jer ce ti pustat. Slini a na piaggio bloku curi antifriz jer njemu ide dolje antifriz kroz blok i cilindar.

[Dragster 50]

Hvala ti👍🏻

[Dragster 50]

Evo napokon sam se uspio naći sa likom koji ima firmu za pjeskarenje, i ukratko, ta solucija ne dolazi u obzir.
Mislio sam pjeskariti ramu, felge, zadnju vilicu, SIS arm, poklopac vodene i deklo. Na Dragsteru je sve plastificirano osim poklopaca, i trebalo bi sve prvo spaliti sa brenerom i sastrugati, pa tek onda pjeskariti. Sat pjeskarenja je 500kn plus materijal, a s obzirom da se mora paliti, stradao bi "silent block". Njih mogu naći samo u UK, jer gdje god sam pitao, ne mogu mi reći imaju li ih u ponudi, jer ne znaju po dimenzijama, nego po šifri.
Postoji i solucija da sam palim brenerom i stružem sa špahtlom, pa tek onda odnesem na pjeskarenje.
Nemam pojma, nisam pametan.

[Poggiali]

ta metalna dihtunga ima rupu na sebi, koja ide na stranu di je uljna pumpa, ne znam jel ima kakve posebne veze ...

ovo mi je glupo za pjeskarenje, meni su isto pjeskarili plastificirane dijelove, pa se nisu bunili... inace za plastifikaciju mi je receno ako je neki selen ili nekaj gumasto da se mora skidat jer kad se pece boja, to se voli sve rastopit...

[Dragster 50]

Sa bijelim sam imao istu proceduru, paljen brenerom, pa tek onda pjeskaren, onda naručivao selen iz UK.
Nisam mislio da ću već tu zapeti, jer sam najveću za#ebanciju očekivao kod reparacije zadnjeg amortizera, jer novi nema za kupiti (ima al je oko 400£) i volana za koji bi morao platiti isto toliko, ako ne uspijem naći odgovarajući materijal (delrin) i tokara koji će mi to srediti.
Od početka sam svjestan da je financijski neisplativo, ali sa svim ovim mislim da nema smisla.
A gdje je sve ostalo😏

[challenbeen]

Zašto bi to morao paliti? pa nađi lika koji će pijeskariti sve to u komadu... meni je plastificirane felge opjeskario bez ikakvog problema... ne kužim, zašto bi itko radio dupli posao?

[Dragster 50]

Chale, ne ide dolje i amen. Dvije firme koje rade ovdje, jedan je pokušao i nije išlo, pa je palio, a drugi mi je danas rekao da je radio neki branik kamiona, i da je za to vrijeme mogao 2 broda odraditi.

[Corector]

Podrzavam reparaciju zgloba! Sto se tice materijala, vidi sa Strojoprometom. Sto je najjace mozes birati s razlicitim svojstvima, a ljudi su strucni tako da ce ti i pomoci.

[Dragster 50]

Hvala Korektore👍🏻
Ovo mi je dugo želja bila, ako ništa, bar probati, jer bez rješavanja ovoga, nema ni projekta.
A iskreno, zanimalo me i šta to englezi naplaćuju skoro 500€

[Tomi_ZG]

Taj zglob ti je ubiti klasični kardan

Čekaj 500 eura dođe reparacija ili? Ak da pa to je onda šišanje do jaja

[Dragster 50]

Da, oko 400£ kompletna reparacija🤦🏻‍♂️
Al' da bi netko od njih rekao dimenzije, nema teorije. Zato ću ja sve stavit ovdje i Instagram, pa nek si ljudi prave 😁💪🏻🤘🏻

[Tomi_ZG]

Lopovluk,a to je skroz jednostavan sklop,to se bez problema reparira,cijela nauka je da se stavi novi križ i nova ležišta,a Englez bi se isciganio do bola za to

[Dragster 50]

Što je najgore ne ide novi križ, jer on ne dobije oštećenja, samo ti "ležajevi". Znači jedan ovakav i 2 manja zgloba.

[v3kac]

imaš firmu kardan spoj nekad su i prozvodili kardane