Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Tuning nije za teske  (Posjeta: 2389 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Tuning nije za teske
« : 16 Travanj, 2023, 14:01:52 »
Zanimljiva usporedba koju sam dozivio nebrojeno mnogo puta i na skuterima.
Imate preko ~150kg sa skuterom? Jednostavno nikada necete osjetiti sto je jeftina akceleracija. Izuzetak je barem 50hp i mokri kuplung. Centrifugalni kuplung ne moze ispaliti vecu masu, vec ce hladan proklizavati i zatim ljepiti te rusiti okretaje i spaliti se u nekoliko startova.

>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline Danijel4x4

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 193
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera Runnerče
  • Moja Kaciga: Šomy
  • MojSetup: Svasta pomalo
  • MojSpuh: R
Odg: Tuning nije za teske
« Odgovori #1 : 16 Travanj, 2023, 20:00:41 »
rolling start - Mini, čim poklope gas, poleti sa VTI-jem u visokoj turi i vrti se do kolko, 13 hiljada...dok ovaj klempo, kad poklopi gas, prvo mora odčekat OGROMNU turbo rupu da bi se nekaj pokrenulo

a kaj se tiče starta iz nule...launch control totalno prenisko na R34 i potone prvo-opet turbo rupa presudna  :icon_scratch: ::)
Kažeš da sam plitak, glupačo ne seri, dala si mi pizde jer se vozim na Gileri

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Tuning nije za teske
« Odgovori #2 : 16 Travanj, 2023, 22:11:04 »
Slazem se da R34 ima slabije reakcije i da je bitan setup i dobro pogodjena "faza" na svim otvorima gasa, ali malo govance na racun mase kotira opasno visoko i nalazi se u drustvu auta sa 700, pa i 800hp.
Prosjecna akceleracija mu je takodjer identicna s tim krsinama.

Meni se rugaju kad sjednem na mali motoric, ali osjetim tocno tu akceleraciju za razliku od primjerice nesto jace, ali teze krmace, sto je veoma vidljivo primjerice kod preticanja.



« Zadnja izmjena: 16 Travanj, 2023, 22:14:26 Corector »
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline 3alfa3

  • MS počasni član
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 15001
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ZG
Odg: Tuning nije za teske
« Odgovori #3 : 17 Travanj, 2023, 09:55:44 »
...ali malo govance na racun mase kotira opasno visoko i nalazi se u drustvu auta sa 700, pa i 800hp.

Pa oduvijek je ubrzanje bilo odredjeno omjerom snage i mase. Najdrasticniji primjer bi bio neki motor od 100KS i auto iste snage, a tezine tonu ili vise.

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Tuning nije za teske
« Odgovori #4 : 17 Travanj, 2023, 11:01:22 »
Pa sta ja znam, nekako se izgubio osjecaj za masu u narodu, jer znam kad provozam neke koje propinju, skuzim da su zapravo u startu anemicni i nista se posebno ne desava.
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline Danijel4x4

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 193
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera Runnerče
  • Moja Kaciga: Šomy
  • MojSetup: Svasta pomalo
  • MojSpuh: R
Odg: Tuning nije za teske
« Odgovori #5 : 17 Travanj, 2023, 12:18:30 »
Krivo si me skužio, OGROMAN respekt Miniju, samo kažem da, uz to kaj je on brutalan, Nissan ima drugih problema sa poteškoćama  :toothy10:


baš sad gledam...al sam našnital zareza...da te j#bo  :toothy12: :toothy12: :toothy12:
« Zadnja izmjena: 17 Travanj, 2023, 12:20:32 Danijel4x4 »
Kažeš da sam plitak, glupačo ne seri, dala si mi pizde jer se vozim na Gileri

Offline zedooo

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 441
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Aprilia Atlantic 200
  • Moja Kaciga: Airoh
  • MojSetup: štok
  • MojSpuh: štok
Odg: Tuning nije za teske
« Odgovori #6 : 17 Travanj, 2023, 15:01:13 »
za pocetak ima problem s vozacem :D

Offline TopPerfomance4

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1076
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Piaggio Nrg
  • MojSetup: Tp black trophy,malossi multivar2k,Ditech linearna polutka
  • MojSpuh: Yasuni R
Odg: Tuning nije za teske
« Odgovori #7 : 17 Travanj, 2023, 18:23:02 »
Ustvari uvik se kaže da omjer mase na konjažu utječe,zato i voze voze malossi i polini cupove maleni zipovi istina nrg i runner imaju dužu karoseriju i stabilniji su ali zahjevaju više snage,a ovaj snimak naravno da će maleni mini opeglati krme od nissana gtr-a iako je rb26 koji se voli vrtit

Offline Danijel4x4

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 193
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera Runnerče
  • Moja Kaciga: Šomy
  • MojSetup: Svasta pomalo
  • MojSpuh: R
Odg: Tuning nije za teske
« Odgovori #8 : 18 Travanj, 2023, 11:44:55 »
za pocetak ima problem s vozacem :D

kak ovaj sirotek vozi, ja bi ga sa Sierrom napeglal  :toothy12:
Kažeš da sam plitak, glupačo ne seri, dala si mi pizde jer se vozim na Gileri

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10853
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Tuning nije za teske
« Odgovori #9 : 18 Travanj, 2023, 16:09:08 »
Alfi ga dobro vozi, bas onako, zestoko. :D

>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7021
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Nrg 180,2x SP180
  • Moja Kaciga: X-lite x661
  • MojSetup: OEM+
  • MojSpuh: Pia-SM06,Jollymoto
Odg: Tuning nije za teske
« Odgovori #10 : 18 Travanj, 2023, 20:22:26 »
Ovaj Nissan je sramota, 12.9s 402m sa 800ks.

U vrijeme kad je ovaj Kadett bio aktualan na prednji pogon je vozio niskih 12s, a nikada nije bio preko 400ks sa nitrom...







Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline Danijel4x4

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 193
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Gilera Runnerče
  • Moja Kaciga: Šomy
  • MojSetup: Svasta pomalo
  • MojSpuh: R
Odg: Tuning nije za teske
« Odgovori #11 : 19 Travanj, 2023, 14:47:50 »
on je vozil klasu 12, a buraz klasu 13 sa istim autom  :toothy9: ...a kaj se nitra dotikavle, nikad nije slozen kak treba, uvijek ga je jebal  :dontknow:
Kažeš da sam plitak, glupačo ne seri, dala si mi pizde jer se vozim na Gileri