Mrale preso ja vec 9000km od zadnjeg slaganja, cekaj sad ce uskoro 10 pa dolazi veliki servis ( zamena diftunga glave )
Salim se sve je za sad dobro, mislim da jako puno pomaze onaj naknadno ugradeni termoprekidac na kileru koji pali ventilator preko releja na 92° dok se prije palio tek na 102° moguce da je diftung odlazio zbog pregrijavanja, prije kad sam mu vadio mast cak bi se i u voznji znao ventilator palit. Najgore je bilo jos sa starim motorom iso s mora na nekoj nizbrdici ga natero 2 glave i to cjelo vrijeme dok sam ga gazio nekih 50-60km nateravo nekog golfa vent je bio upaljen
Na proljece bi moro opet po jebeni 3x mjenjat mali kiler koji se vjerovatno zastopo od majoneze koja je nastala mjesanjem ulja i antifriza a to je takva procedura da bi najrade 2x slago glavu nego 1x cupo armaturu van i mjenjao to malo g#vn%
grijanje radi super ali stalno klokoce voda ispod armature, mozda je i zracni cep negdje kojeg nemogu nikako istjerat van
